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小さな事ですが、クルマ業界も日々変わっていくんだなあという発見を一つ。

一年以上前から、ホイールの「オフセット」という言葉、正式ではなくなっていたんですね。

たとえば
オフセット+42　→　インセット42
オフセット-5　　→　アウトセット5

現在ではこう呼ぶのが正式なんだって。
なんでも、日本の業界団体が「これからは世界にも目を向けなきゃあかん！」ということで、
国際標準的(ISO?)な呼称に移行中というのが現状のよう。

そういやこないだ
「インセットが35くらいで、中古アルミ無いかな？」と聞かれたので
「オフセットの事ですか？？」と聞き返してしまったが、
”インセット”が正解だったのか！！

…いやいやお恥ずかしい…

出典：国土交通省　〜保安基準等の一部改正について〜
http://www.mlit.go.jp/common/000007739.pdf

無事に2010年を迎え

すでに２日目の夜を無事迎えました！

ことしもコペンみたいにフットワーク軽く

いろんな事に首を突っ込んでいきたいなあ！


出現回数は少なめですが、どうかよろしくお願いしますm(_ _)m

がっかりっす。


がっかり。


ガソリン税の暫定税率は廃止
ただし同じ税率で別名の税金を課税？？

つまり、恒久化されるってこと？？？

廃止しても財源は確保できるって、言ってたはずだよね？

石油価格が安定しているって言っても、10年前の３割増だ。


安易な名前変更だけで済ませず、課税前にしっかりと納得のいく議論をしてくれないと、
自動車無しでは暮らせない地方住民は納得しませんぜ？？


ところで自動車取得税や重量税の暫定税率は、どうなるんでしょ？？
エコカー減税でしばらくお茶を濁すのか？？

前回の燃費があまりにも…だったので、試しにバッテリーを数時間はずし、ECUをリセットしてみた。
（多分この方法でリセットされるのだったと思う）
エンジンコンディショナーを施工したし、
プラグも交換したし、
新しい環境で再学習したら燃費が変わるかな、と思って。

また、タイヤは
夏タイヤ　205/50R16
↓
スタッドレスタイヤ　195/60R15

そしたら…

祝　燃費復活！13.07km/l！

タイヤのおかげか、ECUリセットが功を奏したのか？
ともかく一安心〜(^o^)わぁい

えー、
直近２回の給油において、満タン法による計測の結果、
表題の通りの結果となりました。

10/7〜11/13　の期間、平均燃費11.83のフェリオで　9.9km/lを記録。


悪化したタイミングで行っていたことは…
★10/5　エンジンコンディショナ施工（プラグホールから直接注入）
　10/7　満タン給油
★10/8　イリジウムプラグ取付け

　10/23　満タン給油　計測1
★10/24　オイル交換5w-30、シュアラスターループ　エンジンリカバリー投入
　11/13　満タン給油　計測2
調子に乗ってエンジンコンディショナーを直接注入したのがいけなかったのか？



orz