wenzelのブログ一覧

先日のフェリオ車検時のシフトパターンについては、先日ブログネタにしましたが、
コペンの場合についてちょっと思うことがありました。

皆さんご存知、コペンのシフトパターンは、画像のように「ノブ」にではなく、
その右上の樹脂部分に刻印がありますね。

これはなぜか。

単純に考えると、純正のシフトノブを、あのツルッと丸い物にしたかったから、でしょうが、


「コペンに乗る人が車検を気にかけること無く、気兼ねなく、好きなノブに交換できるようなデザインにした」


と勘繰ってみると、なんとも開発者のクルマへの愛を感じることができます。


今日の深いぃハナシ、でした♪

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帽子だけ。

見えなくもない写真…

ホント小さいスマートさん。

夏の頃、とあるクルマ屋さんの店頭にも中古車が並んでいたっす。

あれから３ヶ月、もう売れたかなと通りすがりにそのクルマ屋さんを見ると…

中古スマートが３台並んでる(^^;)可愛い(*^^*)


じゃ無くて。

このスマート。今のところ納車されて３ヶ月間の実燃費は
17〜21km/l（ハイオク指定車）
だそうです。2001年のクルマです。すごい。
今どきの国産車に引けを取らない。

しかし岩手県の中古車ではなかなか売れないのか。
もっと売れてもいいクルマだと思うのですが個人的には。

これだけの低燃費に加え
二人乗りでも困る場面はなかなか無いし
着座空間だってへたなミニバンよりも広いし
とにかく可愛いし！

ちゃんと「低燃費」を前面に出してちゃんと宣伝していれば
コペンと同じくらいは売れたんじゃないかなぁ〜？？

３度目の車検を通しました。
走行距離113,979km　（内我が家で66,000km）

いつもの整備工場から案内が来ていたので、いつでもいいのでお願いしますと電話したら、
「あしたはいかがですか？」ときた。暇なの(汗)？たまたま？？
そういえば、このクルマを買った中古車店からも、４年ぶりにわざわざ電話があった。
…なんだかクルマ業界の厳しい現状を追認させられた。


・マニュアル車のシフトパターンは厳しくなった？
「いつもどおり手書きで貼ってたらOKじゃないの？」って聞いたら、「今は通らない」といわれました。
（少なくとも岩手県内においては）神経質になっているのかもしれません。
たまたま会社の人が持っていたインテRのアルミ製ノブでパスしました。

・プラグ交換工賃請求？
プラグ点検は前回の車検記録簿にも必須項目（検査料に含む）だったので、ヤフオクで用意していたイリジウムプラグを渡し、
「点検ついでに交換してください」
ってお願いしたら、工賃2000円の請求が来た…
通常なら、
プラグを外す→点検→プラグを元通りに取付ける
新しい物を取付ける場合も、
プラグを外す→点検→プラグを新しい物を取付ける

工程は一切変わらないのに？新しいプラグを箱から出すことに2000円？？
まあ請求書にはその額以上の「特別値引き」が計上されてるのでいいですけど…

2000円払うくらいなら、新品プラグのガスケットを自分で潰してみたかったなあ