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種差海岸フォトをアップしました。　フォトギャラ種差海岸八戸市青森県

そこで可愛いやつに超接近。。



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去る7/19に開催された
「第２回トロイカオフ」
ようやくフォトギャラアップしたっす（汗　→こちら

というのも、この週末は出身高校吹奏楽部の30回目の節目のコンサートがあり、OB合同演奏へ出演が決まっておりました。
コペンオフ終了後、北上
→盛岡ですぐ合奏参加
→知人宅で呑み、一泊
→翌日帰宅・スーツに着替えて
→会場入り
という充実ぶりでしたので、オフ会の写真に手がつかず…


今回はほんとに豪雨の中、遠く奈良からいらっしゃった方もいて、思い出に残るオフでした。

マフラーを変えたことが、排気音が変わったことがちゃんと他の人にもわかるみたいで、嬉しそうな青コペでした(o・∇・)o


豪雨といえば、「第１回トロイカオフ」に続いての雨。
おれが参加したオフはその２回のみ。ということは……

雨男？？



第３回トロイカオフリベンジっす（必勝

先日デッドニングの顛末＆インプレッションを記載しました。
今日も走りながらいろいろな曲も聴いてみて、少し印象が変わったっす。。。

低音がいまいちと整備手帳＆パーツレヴューで述べましたが、ちょっと訂正しようと思います。


・バスドラムは引き締まった音が聴こえる。
やはりデッドニングの効果は確実にあるようだ。

・エレキベース付近の音域は、やはり弱い。
これはコペンのロードノイズの帯域とエレキベースの帯域がモロかぶりしているせいだと思われる。
コペンと他のクルマと比べて一番異なるのは、「トランクスペースがすぐ後ろにある＝リアタイヤのロードノイズが聴こえすぎる」ことみたい。

よって、コペンのデッドニングでベストな状態に持っていくには、
ドアにデッドニングした上でトランク内部にも遮音材を仕込む
ことが必要だと思います。
トランク内部にニードルフェルトとかエプトシーラとかを仕込む必要があると思うのです。

ま、そのうちね…


それにしても、なんて手のかかるコなのでしょう。
でも可愛いから許す。

先週ようやくコペのデッドニング施工が完了しました！！！
*写真は施工途中です！詳細は整備手帳にて*


意外にも多数のアクセスサンキューっす！！
この場を借りてお礼申し上げるっす！！
視聴後の印象から、整備手帳の内容も多少改訂していくっす！！

しかし、苦労の割に100%満足には至らず。
今後オーディオ周りは仕様変更するかもしれませんね…

海外製の13cmスピーカー探してみるか…

さてこれは何の写真でしょう？？？


これは、コペンのスピーカー穴っす。

現在デッドニング作業が難航しているっす。
どうやらコペンのスピーカーの頭上には何らかの配線があり、
ドアの防水ビニールを剥がしてスピーカーを付ける場合には、ちゃんと雨水対策をしないとスピーカーがずぶぬれになってしまうようなのです…

基本的にウチのコペン、雨天時はお出かけしないのですが、出先での天候変化や、雨天決行オフなど、雨にあたる可能性はゼロではありません。

よってしっかりと雨対策をする必要があり、作業工程が増えてしまいました（汗

少ない時間の合間合間に作業してますが、まだ時間が掛かりそうです…うう