サワグレのブログ一覧

１月も中旬となりますが、皆様今年もよろしくお願いします！(今更感・・)

新年一発目は内装弄り！
うちのミニの内装はクーパー純正(スポーツパック？)のようで、黒にベージュのラインがはいったものです。
全体的に統一感があってクールな印象で気に入っているのですが、ボディーカラーがサーフブルーだとコントラストが強過ぎるというか、もっと柔らかい感じの色にしたくなります。
替えるならどんな色がいいかなぁと調べていると、目に留まったのが高級グレード『ミニ ケンジントン』の内装。
クーパーは元々、ポイントでベージュが使われているのですが、ケンジントンみたいにベージュをメインにしたらいいのでは！と思い立ち、色を替えてみる事にしました。



という訳で、CABANAの内装セット一式届きました！
(ただケンジントンと同じでは面白くないでしょ？)と心の中の悪魔が囁いたせいで、パイピングカラーをライトブルーにしてしまいました・・



それでは作業開始！まずはリアシートを外しました。
リアシートは背面と座面に別れていて、背面上部の左右(トランク内側から)と背面と座面の間の左右、合計4箇所がタッピングネジでボディーに留められていました。



リアの内張りとタイヤハウスカバーはサイドポケットを外さないと取れないので外そうとしたら、なんとリベット留めされています・・なんで・・？
やむなく電ドリでリベットを破壊しました・・



サイドポケットの下を覗くと、シートベルトに謎の配線が繋がっていました。何の配線だろ？



フロントシートも外してみると中が広々しました。
これで作業がやりやすくなる！
(はじめにフロントシートから外すべきでした・・)
せっかくなので掃除機をかけてと・・



外したリア内張り(写真右)と新しいもの(写真左)を比べてみると、新しい方にはサイドポケットを差し込む細長い穴がありません！
でも裏を見たら穴があいていました。一安心。
そして新しいパネルに容赦なく切り込みをいれました。
パネル下部の切り込みは謎の配線が通る穴です。
新しい方にはないように見えますが、革の下のパネルにはちゃんと切り込みがあったのでこのままで問題なし。
タイヤハウスの近くにあいた楕円形の穴はボディー内側に出っ張ったネジ(オーバーフェンダーを留めているネジかな？)をかわす為の穴でしたが、新しく穴をあけるのは面倒なので、出っ張ったネジの方を切断しました(！？)



リアシートにカバーを被せて、リアシート、リア内張り、タイヤハウスカバー、リアシェルフを取り付け。
リアシートカバーは説明書通りにやれば難なく取り付けできますが、一部、説明書と実物が違うところがあり、適当にやりました。
リア内張りは力業で押し込みましたが、リアシートはタッピング穴位置が合わなくなってしまい大苦戦！
結局、1箇所しか留められませんでした・・どうしよう・・



そんな事やってるうちに時間がなくなってしまったので、今回はここまで！
結局、リアしか交換できず・・
フロントシートを取り付けたら2トーンカラーになってしまいました・・
これはこれで面白いからしばらくこのままでいこうかな(笑)

※今回は車に関係ない内容ですので、ご了承ください

最近、みんカラでエアガン関連の投稿を見る事が多くなり、私もサバゲ行きたいなぁ～と思っていたのですが、ようやく職場の仲間と都合が合ったので2、3年ぶりに行ってきました！

今回は近場の森林フィールドです。
天気は快晴で気持ちよかったのですが、
前日までの暖かさが嘘のような寒さに震えてのサバゲでした。
それでも、動くと暖まるから丁度よかったかもしれません。



ここで勝手に装備紹介～！
89式小銃(折曲銃床式)をメインに、疲れたらMP7に交代。
M9A1はレッグホルスターに差しっぱなしで。
屋外フィールドではただの飾りですね。



森林なので自衛隊迷彩でいってみました。

久々のサバゲはやっぱり楽しい～♪
でも、翌日はやっぱり全身筋肉痛になりました・・

今年のみんカラ更新はこれにて終了！
最後なのに車と全然関係ない内容ですが(笑)
来年は新年早々、ある計画を実行したいと思っています！

それでは皆様、よいお年を！

ここしばらくはミニのイベントにも行けず、フラストレーションが溜まる一方の毎日・・
このままでは身体にも良くないので
なんとかこれを解消する術はないものか考えました。
でも、日曜日は仕事だからイベントに参加するのはやっぱり難しい。
だったら・・

自分から行動を起こすしかない！

と言ってもさすがに個人でイベントを開催するのは到底無理なので、私が大好きなミニ乗りさん達に会いに行く事にしました。

今回は私が一番お世話になっているミニ乗りさんになんとかアポイントが取れたので会いに行きます！

と、その前に・・
昼頃ブロスガレージへ行き、前回タワーフレームマウント交換時に折れてしまったウォッシャーノズルを新品に交換してもらいました。一回り大きくなって存在感が増しました！(上写真)
作業後にレースカーを見せてもらったり猫さん達に癒されたりしてから一旦、帰宅。



帰宅後、しばらく洗車してなくてドロドロだったのでお出かけ前に念入りに洗車してたらいつの間にか出発の時間に！
急ぎ東京へ向かいます。



夜。待ち合わせ場所の代官山T-SITEまでやってきました。
一足先に着いてしまったので先に辺りをうろついてみると・・



なんじゃ！？このおしゃれスポットは！？
初めて来ましたが、蔦屋書店を中核とした商業施設らしいですね。
おしゃれ過ぎて気後れしてしまう・・



そして20:00過ぎ。ミニが3台揃いました♪
やっぱりミニが並ぶとテンション上がる～！
カラーも雰囲気もそれぞれ違ってイイ感じだなぁ。
ご挨拶もそこそこに、まずは蔦屋書店をうろつきます。




に、日本刀・・！？
本屋に日本刀が置いてあるとは！
現代の刀匠の手による本物の日本刀！
なんと美しい・・
ちなみに車１台買えるお値段でした・・



これはフェラーリのエンジン・・？？
いいえ。なんとコレ、とある本のブックケースらしいです！
しかも値段が¥3600000！？これも車買えちゃうよ～！



え～～と、ここは何屋さんでしたっけ・・？？




そう、本屋さんでした。
自動車関連の本も沢山置いてあります。
このコーナーだけでも1日楽しめそう！



奥にはこんなクラシックカーの絵も売っていました。
ミニの絵が欲しい～！！
買いたいモノが沢山あって物欲を抑えるのに必死でしたが我慢我慢・・
結局、ミニのメンテナンス本を1冊だけ買いました。
自分でメンテしないのに(笑)



その後、スタバでお茶してたら「ハンバーガーが食べたい」とおっしゃるので移動する事に。



こうしてミニで並んで走るのも久しぶり！
あ～やっぱりいいなぁ・・
ただの移動なのにこんなに楽しい♪
ミニで都会のナイトドライブ、満喫しました。
ここでよしミニさんとはお別れ。
お忙しい中来ていただきありがとうございました！



そして最終目的地のハンバーガー屋さんへ。
それにしても夜中に食べるハンバーガーのうまい事！
ハンバーガーにかぶりつき炭酸を飲みながら
昔の話、ミニの話、ミニ乗りさんの話・・
色々とお話ししているうちにすっかり夜も更けてしまったのでここで終了。もっとお話ししたかったのですが、楽しい時間はあっという間に過ぎ去るものですね・・

この日は朝から晩までミニと一緒でまさに私にとってのミニデイでした♪
あ～楽しかった！
またミニ乗りさんに会いに行くぞ～！

一昨日、私は楽しみにしていた浜名湖にも行けず、失意の中、物置の片付けをしていました・・

私の家のガレージ横には物置スペースがあるのですが、不要な物がこれでもかと詰め込まれ、10年も放置されていたので土埃や落ち葉が堆積し蜘蛛の王国と化していたのです・・

このあまりに酷い状態を何とかしたいと思っていた矢先に祖母が亡くなり、遺品整理をする事になったのでついでに業者さんに不要品を大量に引き取ってもらいました。
中がちょっと広く使えるようになったのでもっと有効に使えるスペースにしようと片付けに勤しみます！

棚や学習机など中の物を一旦、全て外に出して水をかけてジャンジャン洗います。
土埃もクモの巣も、浜名湖に行けなかった悲しみも全て、水に流します・・
長年置いてあった棚を退かすと裏に謎の卵がいっぱい産みつけてあったので申し訳ないと思いつつこれも流しました。

そうこうしているうちに夜勤の時間が迫ってきたので一旦中止。働く前からヘトヘトになってしまいました・・



夜勤から帰ると物置の入り口に注文していたビニールカーテンが設置されていました。
これで土埃等の侵入を阻止し、きれいな状態を保つ事ができます！



棚等のレイアウトを変えて中をちょっと整理するとミニ１台くらいは置けるスペースができました！
自宅の部屋に大量にあったスプレー缶やら工具なども収納できたので部屋も片付いてよかったです♪

はぁ・・やっぱりミニデイ、行きたかったなぁ・・
(悲しみは流せませんでした)

東名から圏央、中央ときて長野道へ・・
安曇野ICで降りてしばらく行くと紅葉で色づいた山々が見えてきます。
随分遠くまで来たようです。



ようやく扇沢の駐車場まで来ました。
ここは立山への入り口・・

『立山黒部アルペンルート』に行ってきました！
ずっと行ってみたかったのですが、みんカラにてトロリーバスが今年で終了してしまうという話を聞き、今年中になんとか行かなければ！と思いやって来たのです。



まずは黒部ダムに向かい、最終目的地は立山室堂のホテル。
そこまでは乗り物を乗り継いで登っていくのですが、この乗り物こそが一番の目的だったりします(笑)
扇沢↔️室堂の往復乗車券を購入するとすぐに「間もなく出発します！」と休む間もなく改札へ急かされました。



そして早速、今回の一番の目的『関電トロリーバス』に乗り込みます。
トロリーバスとは上空の架線から電気を供給されて走るバスで『無軌条電車』と呼ばれる電車の仲間です。
国内ではこの立山黒部アルペンルートでのみ運行されている珍しい乗り物ですが、今年で運行終了となり来年からは電気バスに置き換わるとの事です。



ウイィィン・・と電車のような音を静かに響かせとても狭いトンネルの中を走っていくのがアトラクションのようで不思議とワクワクしてきます！
黒部ダム建設工事最大の難所と言われた『大破砕帯』の部分は青い照明で照らされてちょっとSF的な雰囲気。楽しい！
一度でも乗る事ができて本当によかったです♪



トロリーバスを降りてトンネルの長い階段を登ると日本一有名なダム、黒部ダムを見下ろす展望台にでました。
並び立つ岩山の美しさとダムの巨大さにただ圧倒されてしまいます・・



もっと近くでダムを見ようと外階段を降りていくと途中ででっかくて黄色い謎のオブジェが見えました。
これはダム建設でコンクリートを運んだ容器だそうです。
文字通りスケールの大きさを感じますね！



放水が一番近くで見れる『レインボーテラス』へ降りてきました。
観光放水の時期は終わっているので放水量は少ないみたいですがそれでも迫力があります！
放水の飛沫に日光が当たり虹も見えました。



レインボーテラスの近くにはダム建設の歴史と映画『黒部の太陽』に関する展示が行われていました。
171名もの殉職者を出し、7年の歳月をかけて行われた大工事の話には当時の人々の凄まじいエネルギーを感じます。
実は亡くなった私の祖父もこの『くろよん』建設に参加していたらしく、当時は大変な思いをしていたようだと母に聞きました。じいちゃん、苦労してたんだなぁ・・



そうこうしているうちにお腹が空いてきたのでレストハウスで昼食にします。
やっぱりダムといったらダムカレーでしょ！
これが予想外に美味くて驚きました！
ダムカレーだけでも何種類もありますが、私は『黒部ダムカレー』にしました。
ルーはなんとグリーンカレーです！
その上に浮かぶヒレカツもサクサクで美味しい～♪



黒部ダムはすっかり満喫したので堰堤の上を歩き、黒部湖駅に向かいました。
ここからは3つの乗り物を乗り継いでいきます。
まずはケーブルカー。



最大斜度31度という急斜面をゆっくり登り黒部平駅に到着。



景色を眺めるのもそこそこにお次はロープウェイで大観峰へ！



この標高での紅葉は終わっていましたが、黒部湖が眼下に見えきれいな景色が広がっていました。



そして大観峰から室堂までは再びトロリーバスに乗ります。
最近知ったのですが、廃止されるのは関電トロリーバスのみでこの立山トロリーバスは今後も運行されるそうです。
という事はここが日本で唯一のトロリーバス運行区間になるんですね。ずっと無くさないでほしいなぁ・・



4つの乗り物を乗り継いで標高2450mの室堂に到着しました。
ここはまさしく別世界！
峰々には雪がうっすら積もりあたりはすっかり冬景色です。



駅からはホテルが見えていたのでどうせなら遊歩道を歩くか！と歩き始めましたがこれが間違いだったようです・・
石畳に砂利道、木道と・・行けども行けどもホテルに辿り着けず足が疲れてきました・・
それに強風が吹き荒れていてものすごく寒い・・！！



いよいよホテルまであと少しという所でなんだかスゴい重機を発見しました！



その名も『五代目 立山熊太郎』！！



このトゲトゲ付きの真っ赤なスクリューで雪を掻きながら進むのでしょうか・・？
凄い迫力です！！



そして駅から一時間弱歩きようやく『立山高原ホテル』に辿り着きましたが、身体は冷えきってしまいすっかり風邪をひいてしまいました・・
でもお風呂は貸し切り状態で気持ちよかったし夕食も郷土の珍味などが食べれて満足でした♪

翌朝、ホテルを出ると暴風と霰で早速酷い目にあい、体調もすぐれませんでしたが



帰りに安曇野の小さなカフェで昼食。
ここの石窯焼きピザが美味しくてすっかり元気になり帰路につきました♪
ちょっと遠かったけど、また行きたいなぁ。