サワグレのブログ一覧

以前、純正の黒パーツをいくつかメッキパーツに交換しましたがまだやりたりないので今回はウォッシャーノズルとワイパーホールキャップを交換します。
定番のアイテムですね。
ところでワイパーホールって何に使うんでしょうか・・？
ウォッシャーノズルはよく見る円柱状のヤツではなく普通の形のにしました。このタイプは元の穴を拡げる必要がないので簡単に取り付ける事ができましたが、問題はワイパーホールです・・



ひび割れて膨らんだゴムのキャップを外したところ。う〜ん何か見えますねぇ・・



穴の真下に黒いチューブ・・
エアコンの配管が通っていました！
しまった！エアコン工事前に取り付けるべきだった！！
と言っても後の祭り・・



なんとか手が入る隙間はあるので頑張ってみませう。
レンチにナットをセットして下の受け皿みたいなのと一緒にビニテで軽く留めて慎重に隙間に挿し入れていきます。
上から見て位置を合わせたらキャップがネジになっているのでくるくると回せるところまで回していき恐る恐るレンチを抜いてみると・・テープとレンチだけが出てきました。うまくいったようです！



ナットを増し締めして取り付け終了。
小さなパーツなのであまり違いがわかりませんが満足です♪

さて、今の予算でできる事は一通りやったかな・・
そろそろアレに取り掛かりますか・・！

先日見つかったテンションロッドの曲がり矯正とブッシュ交換をしてもらいに
再び「ブロスガレージ」さんにお邪魔しました。
まずは先日診ていただいたエアコンの問題ついてご報告。

「結局、アイドリングをちょっと上げてもらって様子見となりました。」

「！？」

「・・・」

「一体どうやったんですかね・・？？」

たしかに・・
インジェクター車の場合、アイドリングの制御はＥＣＵで行っているはず。
ソコを弄る事は容易な事ではないらしい。
お二人もボンネットを開けて色々探っていましたがよくわからない様子・・
どうやったのか今度聞いてみよ。

その後、後付けのアイドルアップ装置について実物を手に仕組みを教えていただきました。
ソレノイドスイッチというモノを使ってエアコンがＯＮになった時に空気圧でスロットルを
押してアイドルアップするという簡単な機構のモノでした。
これなら壊れる事もあまりなさそうだけど・・う～んどうするかなぁ・・

あと、一昨日帰り道に気持ちよく走っていたら路面の凸凹を乗り越えた瞬間、運転席側の後部から「ポコン！」という嫌な音が聞こえたので作業中リフトアップされている間にちょっと下を覗いてみましたが特に異常はありませんでした。
アレはなんだったのか・・もっと気をつけて乗らないと・・

先日、愛車チェック時に指摘があったエアコンON時の回転数の低下について改善策を聞く為、エアコン取り付けをお願いした「インペリアルクラフト」さんにお邪魔しました。

診ていただいたところ、
まずmpiミニはエアコンの取り付けを想定していないのでECUにエアコン制御の項目がないとの事でした。
実は私も事前にネットで調べてみたのですが確かにmpiのECUにのみエアコンの項目が見あたりませんでした・・
その為、かつてのエアコン付きmpiミニにはアイドルアップを機械的に行う装置が取り付けられていたらしいのですが、それを現在入手するのは困難との事です・・
キャブ車用の同様のモノを流用する事は可能らしいのですが、いずれにせよできればそのような機器は付けたくありません・・
そこで、今日のところはアイドルアップ調整で回転数を100rpm弱底上げしていただき様子見となりました。

試しに帰り道をエアコンONのまま走ってみましたが、回転数が落ちてもなんとかエンストまでには至らず僅かな底上げでも効果がありそうな感じです！
駐車する時やキツめの坂道発進時はエアコンをＯＦＦにする等、気をつけていればこのままでもなんとかイケるかも！
しばらく様子を見ましょう。

話は変わりますが、先日ミニの愛車紹介が100イイね！を突破しました！
☆°・\(*^▽^*)/・°☆ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!
皆様ありがとうございます！励みになります！
イイね！やコメントを頂くと嬉しいものですね♪
今後ともよろしくお願いいたします！
m(_ _)m

昨日、夜勤帰りでヘトヘトなのに母を駅まで送った帰り道での事。

愛車チェックで「こまめに給油した方がいいですよ」と言われたのを思い出し近所のスタンドに寄りました。

「レギュラーでいいですか？」
「あっ、はい」

ドボドボドボ・・

「・・・！？」
「あ、違います！ハイオクですぅ！！」

時すでに遅し・・

とにかくガソリンを抜く事に。
バイトのお姉さんに睨まれる。ぅぅ・・
ハンドブレーキを解除して店員さん3人がかりでピットまで押されて行く。
恥ずかしいやら情けないやら・・・

結局、レギュラー、廃油処理代、ハイオクで通常の倍以上料金を支払う事に・・ﾄﾎﾎ・・
極度に疲れている時は普段では考えられない行動にでてしまう時もあるんですね。皆様も疲れている時の運転にはご注意下さい・・ってさすがにこんな事はしませんよね？(笑)
車より俺の方がポンコツだなぁ。ごめんよミニ・・

スタンドの店員(多分、店長)さんからこのシールをキャップに貼っといて下さいと言われたのでハイオクシールを貼りました。
カッコ悪いなぁ・・・
でも自分への戒めに貼り続ける事にしました。
蓋付きのガソリンキャップ買うかなぁ(ﾎﾞｿｯ‥

先日、セールで安くなっていたマフラーをつい出来心で買ってしまい取り付けをどうするか悩んでいましたが、色々検討した結果、愛川にあるブロスガレージさんにお願いする事になりました。
(マフラーくらい自分で付けろ！と言われそうですが・・)

そして、こちらのお店では初回限定で「愛車チェック」という簡易点検をかなり良心的なお値段でやって頂けると知り、そちらもお願いする事にしました。

看板猫ちゃんと遊びながらちょっと緊張しつつ診断結果を待ちましたが、概ね異常なしという結果でホッとしました。
少し気になる点として
・タイヤのヒビわれ、老朽化(ヤマはまだまだ大丈夫)
・運転席側のリアタイヤに穴
・テンションロッドの曲がりとブッシュの老朽化
が見られました。
近いうちに交換した方が安心らしいのですがタイヤは安くないし・・う〜む・・

あと、個人的に一番収穫だったのがエアコン作動時に回転数が下がるという問題の原因が判明した事です！
クーラーなしのインジェクション車にエアコンを取り付けた場合、ECUの設定を変えなければならないらしく(ECUにエアコンの項目があるそうです)その設定がされていない為に一時的に回転数が下がってしまいエンストしやすい状態になっているとの診断でした。
エアコンを取り付けてもらったお店にその設定をしてもらわなければなりません・・お金かかるかな・・?



マフラー取り付けも無事終わりました♪
これはイイ！ちょっと静かになったし音も私好みの低音で言う事なしです！

色々と不安や疑問が解消され勉強になるお話も聞く事ができとても充実した時間を過ごす事ができました！
今後もお世話になりそうです。
ブロスガレージさん、ありがとうございました！素敵なお店でした♪