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やんぬ123の愛車 [トヨタ カローラフィールダーハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年10月26日

ハブ付ホイールスペーサー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ホイールを交換したものの、ツラ内になってるのがそこそこ気になっててさすがにツライチにはできないだろうけど、5mmくらいのスペーサーを入れたいなーと思ってました。
そしてすっかり忘れてましたが、ハブ径54mmに対してホイールが73mmですので、ハブリングが必要になります。
ハブリングとスペーサーどっちもつけられるのかなぁと探していたところ、ハブ付スペーサーなるドンピシャ製品を発見。
ハブとスペーサーを別々で使うより安上がりだし強度的にも良いだろうと思い即購入。ただしとりあえず後ろだけ。
2
こちらフロント仮付けの写真。
一旦フロントに仮付けしてみましたが、はみ出ることはなさそうな模様。ただ、どれだけ干渉するかもわからないし、一般的にフロントにはスペーサー入れない的な記述もあったため、リアだけに入れることにしました。
3
こちらリア。スペーサー入れても20mmは余裕がありますね。
本気でツライチ狙うならボルト打ち換えしかなさそうです。
4
フロント着手前
5
フロント完成
すこーーし変わってるかな?レベル
6
リア着手前
7
リア完成
ほぼほぼ変わりなし。笑

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