錆の予防と早期治療に役立てばいいです。

結構な確立で錆が発生します。
たいがい朽ちています。
朽ちている場合の治療は部品交換しかありません。

ブレーキフルードの漏れにより錆発生の可能性大です。

ドアとフェンダーの間に見えるサイドシルに錆が発生します。うちのは運転席側ですが助手席側にも発生します。

バンパー内のウレタンの吸湿成分によるものなのか錆がきます。
内部が空洞でので内部から腐ってきます。

ＡＷでよく錆が発生するポイントです。
うちのはまだセーフです。
エンジンフード横パネルのネジ止め部より水が浸入するみたいですので防止テープ等で処理が必要です。

フロントトランク最底部のパネル継ぎ目に発生します。
放って置くとトランクに穴が開きます。

フロントボンネットの左右にクッションバンパーゴムがついてますが押さえ金物が良く錆びます。放って置くとフェンダーに錆を誘発します。

Ｔバールーフのセンターモールに溶接されているネジボルトが錆びやすいです。水漏れを誘発します。（取り外すときはかなりの確立で溶接が取れますのでＣＲＣ等を多用してください）

ＡＷのＣピラー後ろのアウトサイドモールディング内部の取り付け穴周りに小錆が発生してるときがあります。早めに処理しないと錆が広がり朽ちていきます。

ウィンドウモールがステンレス、ボルトが鉄なので電位差で鉄側が錆びてきます。
できれば一度モールを外して錆びチェンジャーするべきですね。

全塗装の時にパーツを外したら、ビス受けのプラ台座の周りに少し錆が
でてました。