熊騒動のブログ一覧

デミオに静音計画製品を何点か導入しました。　2649、2650、2652、2653の商品で、数字だけじゃワケがわかりませんが、ワッシャーとゴムです。


ロードノイズ低減プレートと呼ばれるワッシャーは前サスペンションと運転席に取り付け。
運転席はネジを固定する薬剤が塗布されているので、それなりにパワーを込めないと緩まないし、ちゃんと工具を掛けないとボルトかナットの頭がアホかバカかになってしまう。


他のゴム製品は、センターピラー、リアドアの車両前側のエッジ部分、リアハッチ、前ドア左右に取り付け。適当に貼り付け箇所を拭いて付けた。


単品で効果のわかりやすかったのは、ロードノイズ低減プレートで、ちょっと乗り心地がよくなった気がした。

その次は前ドア左右につけた風切り音防止テープ。騒音の値を調べるアレが無いので、実際の効きはわからんがけっこうマシだと思った。


効果のわかりづらいのは他のゴム製品で、前ドア左右以外の センターピラー、リアドアの車両前側のエッジ部分、リアハッチは一気に付けてチームワークが効いてるのか、ここらの単品の実力はよくわからん。


取り付けてわかったのは、今感じるロードノイズがけっこう大きい所で、エンジンの音は思ったよりも目立たない。軽油デミオのエンジン音は気に入ってるので、多少贔屓なように見てるのもありそう。

そもそもの静音計画シリーズが気になった理由が高速道路を長時間乗るような時の疲労軽減なので、結局目的が果たされてるかどうかは高速道路で長時間走行してみないと実際よくわからんね。

現状ロードノイズが目立ってるので、風切り音はだいぶ軽減できてもやっぱりロードノイズで疲労が蓄積しそうではある。

耳栓をしたらイチバン早いんだが耳栓でドライブは実際マズいのでしないけど。

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i-DMは通勤メインのステージ3で4.5～4.8くらいのスコアで、G-ボールも一緒に使うと得点が上がりやすい。

Gボールを使わなくてもブレーキで青が出やすくなったので、多少は足で操作するウデが改善してるんだろう。
Gが一定のブレーキからの「イイデスヨ」は思ったよりも難しいが、できたら爽快感がある。

爽快感はいいんだが私のウデでうまくやるには車間距離が重要で、それなりに離れてから前車の影響を受けないようにしないといかん。