2022/11/12~ 中古購入、購入時の走行距離39300kmくらいの車両。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年11月20日
ダホン byve D7 2014モデル 画像は違うかもしれないが、こんな感じの白い自転車。 フレームにシティサイクルと書いてあるので、ジャンルはストリートになりそう。 気に入っている点は、 ・7段変速 ・ブレーキがよく効く イマイチな点は ・サドルがかたい 基本的にデミオのラゲッジに入れてあ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月10日
サツマイモ色のセピアZZ。 排気管がサツマイモっぽい形だったのがさらに良かった。 ティーンエイジャーだったのもあるだろうけど、めちゃくちゃ楽しかった思い出がある。燃費は2ストスクーターにしては、リッター40キロと意外と良かった。 フラットダートの林道をよく走行して、オフロードバイクに憧れた。 そ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月16日
50ccのセピアZZで二輪車が楽しいのを知った私は普通二輪の免許を取得。家族を説得してなんとか購入。 家庭の歴史的に反対を受けるのは仕方ない所があったんですけどね。自分はそういう負の歴史を作らないようにしたいです。 改造はグリップヒーターくらい。発電する力が弱いらしく、押しがけで走り出す事もあり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月16日
乗り心地、程々。室内、広々。 走りの性能だけは、う~ん… 親戚に連れられ、最初にディーラーを訪ねたときは、日産・キックスの5MT車が欲しかったんです。当時はパジェロミニのOEM車でした。 とはいえ、「日産なら他にも選択肢はあるけど、同じ部署の…関西風に表現すると『アホ!ボケ!カス!』な人と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月16日
ヤマハのオフロードマシン。見た目はボロいがベアリングにグリスを注入し、ピストンリング、クラッチ板を交換!した車両を購入。 走行距離は2万キロくらい。社外メーターなので不明。私が乗ったのは腰痛もあって5000キロくらい… 改造箇所は社外メーターとフロントメッシュホース、後期型のサイレンサー、自転 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月16日
2016/7/15~2021/3/8 マツダ オートマ軽油デミオに乗っていました。 主な用途は片道約20キロの下道通勤。燃費はエアコンつけてもアイドリングストップしなくても18~20くらい。 燃費記録をつけているので詳しくはそっちを見てください。 たまの外出でも坂道や高速が楽でストレスが少なく ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月15日
初めて試乗したのがガソリンデミオだったら、こっちの方を買ってたかな~と思いました。 前車が背の高いNAでCVTの軽自動車だったので、十分パワフルに感じたと思いますし、座席が気に入って選んだ所もあるのでそう感じました。 マツダ店に「多少高くてもパワーがあって燃費も良い方を乗らせたらそっちが欲しくなる ...
2017年06月17日
グイグイ加速するのが最も気に入っていて、その次はユサ・・・ユサ・・・とならずにスッと曲がるのが気に入っています。 さらにその次がMRCCで、ちょっとずつ運転をサボれるようになるのが良いです。 ドライブは楽しいんですが、ちょっとした自動化で適度にサボって、「おいしい所だけ食べる」ような感じが好きなん ...
2017年01月12日
あんまり辛口の乗り物はキツイので、程々のパワーと爽快なフットワークが良かった。坂の多いルートで普通に走ると頻繁にキックダウンした為、スポーツモードにしたら丁度良かった。 約8時間のドライブ体験だったが、思ったように走るのが楽しくて、ロクに休憩もせずに走り回ってしまった。
2016年10月31日