プラン①🍄
→うーん。ベタすぎる
プラン②EXTRA BOX
→面白そうだけど高すぎる
プラン③ノートの流用
→日産といえば流用。
16554-1A10C エアーダクト×1
16516-CR40B ボルト×1
16557-6N200 マウンティングラバー×1
31043-1A10B ブラケット×1
01125-N6011 ボルト×2
ボックス本体
16526-3AW0A エアクリーナー カバー
16528-1A10B エアクリーナー ボデー
+ノートニスモのエアクリーナー(何でも)
+ステー(これがわからない)
ちなみにワンオフモデルのボレロRのエアインテークが、純正ボックス根元ぶった切り+ファンネル仕様のようでちょっと気になります。
吸気が熱そうだけど(笑)

①保険の手続きをしました。
ADからの変更点は主にここ
・なぜか運転者無制限になっていたのを家族に(保険が親父の団体割引で一括でやっているためこうなる)
・車両保険を無し→車対車+Aで付与。
・免責10-10
・ファミリー自転車特約追加(埼玉だと大阪の貨物ステッカーの如く通過含めて義務化されるそうです)
・レンタカー特約を30日から15日に削減
差額は3000円ほどとのことでした。
(東京海上です/「改付いてるけど…」と案の定言われたので、「新車時から改の特別仕様車です/ニスモSで調べれば出ます」と告げたところ、新車時の値段も把握してくれたようでした。慣れてる？)

親父のノートは「年齢下げると高い」とゴモゴモ言うので、とりあえず出かけた時に酒飲めないゾとツッコミを入れて残してもらうように努力しています(笑)
車両免責でも上げて、どうぞ(どうせ高くないと使わないだろうし)

②スタッドレスを注文
マーチnismoに14履けるか調べた所、YK12改/義足でおなじみのモン吉さんが5J+35が、みんカラ内のrabbit_sさんが5.5J+40が、昭和の走り屋さんが6J+42がそれぞれ履けたとの報告があったため、保管しているBADXがそのまま使えるだろうと判断。外径+6mmの185/65R14を発注しました。

って一週間ずらしたとはいえ走れるのかコレ

図体のデカさの割には1.5ということで明らかにノロい。ただ利便性ではソリオに勝り、市街地などの取り回しの良さはセレナに勝る。
ニッチかもしれないが、こりゃ売れるわと思いました。

「ピッ！」

とかさすがにnismoの名が泣くので…
流用ホーンを調べてみる。

候補①キューブ純正
25620-1FA0A
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=139714
パーツIDが発行されている謎多きホーン。
この部品番号はZ12のもの。11のは「ファー」とも「ピッ」とも異なる「プー」。独特すぎる…(26510-3U01A)

候補②フーガ純正
25620-3YT0A
ベタな選択肢だが「高級車純正のホーン」。
ただダブルホーンに食指が伸びない。どうせ年数回だし…。

候補③e-NV200純正ホーン
25610-4FA0B
25610-4FA0C(2種類あった)
https://minkara.carview.co.jp/userid/399146/car/1891247/3687905/note.aspx
"「シングルとはいえ勿論音もユーロピアンかつ爆音」"
だそうな。

その他:純正でもカタツムリなホーンたち
25620-CY01A→C25純正
25620-JD000→デュアリス純正

90892-ax600
K12用だがNE-01なので違いなどわかりゃしない。
そんでもってK12なので日本の部販で買えるのが最大の強み。
13用は末尾1HA0Aだが…

12SR
90890-1A105
SRだけ付けても面白そうだが…