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イイね!
2017年11月14日

派遣契約更新

皆様こんにちは〜ジジイ早いもんでブラックDに勤めて半年が経ちました。派遣契約更新時期になり一応は更新希望を連絡しました。
派遣会社の入社説明では最大更新は2年迄。以後は派遣先企業で正社員になるか、新たな派遣先企業を紹介するとの事でした。
ブラックDで月の平均稼働22日、手取り34万位で満足してます。
ただ今回ブラックD側より正社員になる気は無いか?返答次第で正式にオファーを派遣会社に出すとの事で悩んでます。2年後に迫られる決断で全く考えていませんでしたので、即答を避けるのが精一杯でした。
どうなんでしょう?無いと言えば次回更新は断わられる?有ると言えばブラックD正社員😰忙し過ぎてアドバイザーが倒れ救急搬送されるディーラーですよ。だが歳を考えると、こんなジジイでも正社員オファーは有り難い事です。
取り敢えず温泉で考えやす。
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Posted at 2017/11/14 10:09:08

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V660さん

この記事へのコメント

2017/11/14 10:14:06
おはようございます(^-^)

為せば成る、為さねば成らぬ何事も!

fightで頑張って下さい!

風邪など引かないように❣️
コメントへの返答
2017/11/14 14:32:36
こんにちは〜取り敢えず2年は気楽な派遣社員で働きたいんですが、こんな早くは困ります😰コメントありがとうございます。
2017/11/14 10:56:46
おはようございます*\(^o^)/*
Bmrさんの技術が凄いからのオファーですね〜(o^^o)

正社員になればB度合いが増すのか…🤔

匠の域まで達した経験で今の「交換屋」をガッチリ矯正してください💪
コメントへの返答
2017/11/14 14:39:44
🐻さんこんにちは、腕も何も人材不足です。今の若い子はメカをやりたがりません。派遣メカの平均年齢は40歳らしいですよ。ジジイの派遣会社の時給は業界トップクラスらしいんですが、いつまでも元気で働ける歳じゃないんで悩みます。コメントありがとうございます😊
2017/11/14 11:02:41
Bmr さん、
お疲れ様です(*^^*)

今までの生活スタイルなど、ご本人にしかわからない判断材料は色々とお有りでしょうから、難しい選択ですよね(^-^;

企業によってもかなり異なりますが、正社員になれば、退職金や年金制度などから老後の保険になる部分もあるかもしれませんし。。。
双方にメリット・デメリットはありますし、ゆっくり時間をかけて悔いのない選択をなさって下さいね👍🏻
コメントへの返答
2017/11/14 14:56:52
こんにちは〜今のDは車で5分2km位で通勤も楽です。欲を言えば独車ディーラーで働きたいんですが近くにはありません。2年は今のDで働きながら独車Dの欠員待ちのつもりでした。色々ありますね〜こんな早くに決断を迫られるとは、上手く返事しないと働き辛くなりそうです。コメントありがとうございます😊
2017/11/14 14:05:17
お疲れ様です。

将来を左右する仕事、勤め先の選択ですから難しい決断と思います。
一般的に見れば正社員の方が安定した仕事に思えます。
今の勤務先D社が自分の勤め先としてどういう会社かという事ですね・・・汗)
月平均稼働日が22日であれば特にハードな勤務では無いと思いますが、一日の勤務時間が気になるところです。

長い目で見た場合、早いうちに正社員として勤務した方が良いと思います。


コメントへの返答
2017/11/14 15:11:53
こんにちは〜おっしゃる通りで初めての派遣社員、不安で給料サポート保険にも加入しました。ただ安定を求めると早々に社員の方が良いと思います。現役でメカできて後6年位かと、、フロントに上げられた時の事も考えると悩みます。
コメントありがとうございます😊
2017/11/14 15:32:50
こんにちは(^^)

悩みどころですね~、ブラックなのが…
体の事も考えて決めて下さいね。

ただメカを嫌がる若者に、Bmr さんの技術を後世に残すため人材育成に努めて下さいw





コメントへの返答
2017/11/15 07:05:53
おはようございます。もう直ぐ不正検査のリコールが発表になります。この件も人手不足によるものですがブラックならではです。対象車40万台〜又忙しくなりますがノルマは変えないんです。時期的に泥船の船員になる気がして考えさせられます。コメントありがとうございます😊
2017/11/14 17:47:20
ご自身の身体具合と相談ですね(ФωФ)

時代を考えたら有り難い話ですけどブラックですからねぇ…Dラさんで(--;)
勤めるとなればBmrさん自身がブラックに染まらぬよう上手く交わすしかないですね(^o^;)
コメントへの返答
2017/11/15 07:26:18
おはようございます。ジジイはメインでリコール作業しているんで逃げられると困るんですね。例の不正検査リコールがもう直ぐ発表になります。40万台〜日産とは対象台数が比べ物になりません😰
ブラックゆえに目標ノルマは変えませんから、今抱えているクランクプーリー交換、エアバッグ交換に12検相当が加わります。暫くは派遣社員の方が良いのは判っていますが、この時期に決断を迫られるとはトホホ😭コメントありがとうございます。
2017/11/15 04:48:47
おはようございます❗️流石です❗️あるようでなかなか無いことだと思います🎵いつものお話を聞く限り確かにだいぶブラックで人手不足何でしょうけども世の中そうそうトントン拍子には行かないのが常のこのご時世、高い技術力と知識そして経験とセンス…
企業側はのどから手が出るほど欲しい人材だと思います✨
大事なことですので後2年ごゆっくり考えられてからでもその実力があれば決して遅くないと思います‼️
コメントへの返答
2017/11/15 08:07:36
おはようございます。ちょっと褒め過ぎですよ😰笑) ディーラーに加工技術は求められないんです。今時の若いメカは直ぐ辞めるんで業界的にも人手不足が深刻です。派遣登録されているはジジイメカばかりです。(藁にもすがる)時代です🤫
元々はリコール専属契約なので全く予期せぬ展開です。長渕さんコメントありがとうございます。

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