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  5. 長期入院待ったなし [卍ダー]
イイね！
   
2016年11月09日

長期入院待ったなし

先日の不調
どうやらガスケット抜けが起こったらしく（違う原因かもしれませんが）
クーラントとエンジンオイルが混ざっちゃってました。

深刻なトラブルですなコレ。

とりあえずディーラーに相談してみたら
下手すると過去のオーバーヒートでヘッドが変形してたりして4、50万かかっちちゃうかもだし
修理するより乗り換えては？的な方向に話を持ってかれちゃいそうだったので
ダメだこりゃ、と懇意の整備工場へ電話。

とりあえずタペットカバーパッキンとヘッドガスケットの交換をお願いしたい。
それでも原因不明な漏れや他に深刻な異常があるようならそこで諦めます。
扱い慣れない車両だろうから1ヵ月や2ヵ月くらいなら待つからやってほしい。

とこちらの気持ちを伝えると

わかりました
んじゃ勉強もしなきゃだしいろいろ準備しなきゃね

と前向きな返事をいただけました。


さぁ今年の冬も先代卍号（CT51SワゴンR）に活躍してもらう事になりそうだ（哀
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/11/09 09:41:30

   

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この記事へのコメント

マツＧ
2016年11月9日 22:13
こんばんは〜

初コメ失礼しますm(__)m

軽症で直ると良いですね(ノ_＜)
コメントへの返答
2016年11月10日 13:04
コメントありがとうございます

ホント軽症であってほしいです！
ていうかマヨネーズ出来ちゃってる時点で軽症とは言わなさそうですけどねw
せめてガスケットとシリンダーブロック均し程度で復活してほしい。

もう愛着湧きまくってしまったので廃車にはしたくないです…
Cuts 156
2016年11月19日 19:32
あぁ(^_^;)マヨネーズ出来ちゃってますかー
私も前のスパイダーでそれを経験しました。
ウォータージャケット内部のクリーニングとガスケットの取り替えなどで無事生還しましたが、軽症であるといいですね。
コメントへの返答
2016年11月20日 12:43
コメントありがとうございます。

＞ウォータージャケット内部のクリーニングとガスケットの取り替えなどで無事生還しましたが

こういう情報が今一番心強いですｗ
うちのもそのくらいで済んでほしいなぁ…

   

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