ハチ、不調からの脱出です

ず～っと悩まされてきた、
エンジンストール問題。

解決しました。

かれこれ７～８年ぐらい格闘してきました。

各センサーや電装品換えたり。

燃料ライン換えたりしてきましたが、
一向に改善しない日々が続きました。

そして、
先日実施したカム交換と燃調調整。

それが転機となりました。

ストール症状が、
以前思っていたのとは別シチュエーションで発生。

しかも頻発。

調整は、
正直言って『失敗だった』と後悔しました。

今更ですが、
やっぱり明らかな原因があるのだろうと思いました。

もうダメもとで、
調整して頂いたお店に症状を説明し見てもらうことにしました。

『１～２週間預かって調べてみます。』

お店の方は快諾してくれましたが、
原因が判明するとの期待はなかなか持てませんでした。

ところが、１週間後・・・。

『おそらく解決したと思います。』
との一報をいただきました。

何が問題だったのか教えていただいたのですが、
画像の赤丸印部分が原因でした。

スロットルにつながる２本のホースが、
本来の位置とは逆につながっていたという・・・。

お店の方も、
あれこれやってみても症状が改善せず、
限界かなと思ったそうですが最後の最後で・・・。

『これ、逆じゃね？？？』
となったそうです。

普段整備される方から見れば、
『なんでそんなのに気付かないのかね。』
って話かと思います。

以前のオーバーホール時か何かの時に、
逆になってしまったと思われますが、
まさかそんなことになっているとは思いもしませんでした。

ここのところ暑さも増していますが、
ストール症状も全くでず快調に動いてくれていますので、
どんぴしゃ当たりでしょう。

笑えない原因解明劇でしたが、
本当にうれしくて仕方がありません。

ますます手放せなくなりました。

最後に原因究明にずっと付き合って頂いた先輩のY氏と、
今回見事原因発見をして頂いたYMS行田店のスタッフの皆様に、
感謝の言葉を申し上げたいと思います。

本当にありがとうございました！！！