リアの低レートセッティングについて

袖ヶ浦で低レートのスプリングをテストしました。2部山の71RSです。ロールした方がグリップするけど、ロールし過ぎると乗り難い・・・。タイヤのグリップに頼りたくないので、なるべく低レートスプリングにしたい・・。難しいけど楽しい。

フロント14㎏に対して、リア9㎏は重量に対するバネレート計算上の数値です。リアの軸重235㎏なら計算上9㎏のスプリングでも十分です。ですが、実際は？結果はロールが大きくなった分、リアタイヤは外側までキッチリ使えていました。ただやはり、ロールが大きすぎてドライビングに影響し、コーナー入口は問題ないが、出口はアクセル空けるタイミングが遅れてました。

低レートのスプリングに合わせて、ダンパーストロークの多い中古車高調を購入（ヤフオク）。やはり減衰はスカスカでした・・。
良いテストになったけど、無駄金かなぁ、タイヤ買えたかも。