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チョイわるの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

水漏れの原因・・・あの鬼門パーツ、交換したった

カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年08月03日
1
以前から気になっていたこの部分、そう蛇腹の中の白いパーツ
まだ水漏れは確認していませんが先手必勝の交換です
(画像は交換後です)

実は現状で、ゴムとボディーに1mm程の隙間があるし、触ると結構ガタガタ動くので水漏れしないかヒヤヒヤしていたところコージパパさんから有益な情報をゲッツ!! あざ~す
2
コージパパさんの情報で白いプラパーツ(コチラの部品)のみ入手可能と判明!
早速手配し交換しました(^^♪

新品パーツを眺めて
輪っかだねぇ・・・どうやって交換しようかな、車体みて考えよう(笑)

新品状態の画像取り忘れたので、
摘出パーツでご勘弁を(>_<)

そうなんですよ~
部品が出るから、てっきりどっかに切れ目があるタイプかと思ってたら
これまでの部品が個別で出るだけでした(*_*;

なので、リング形状のパーツ・・・配線を通すタイプです
3
まずは今の部品の摘出
車両を眺めて
輪っかだから、やっぱ抜けないね。う~ん・・・

どうせ交換するから切ってしまえ!! って赤矢印でニッパー切断

外したパーツを観察
4か所にツメがあるのですが、
ツメ部分がガタガタですし、ツメの根元部分も白化していて役割を果たしていないヒドイ状態でした(*_*;
4
手元の新品パーツも輪っか状態・・・
このまま通すのはハーネスをコネクターから外したり超~たいへ~ん(*_*;

このパーツの役割はゴムの蛇腹の接地部分を固定しグラつかないようにする事!
・ゴム被るし見えないねぇ
・・輪っかの大きさに影響でないし
・・・上下方向への影響もなさそうだし


・・・切っちゃえ(笑)
念のため、慎重に綺麗な切り口となるようにエアーソーで切断(切断箇所は摘出パーツと同じ位置です)

切った場所をそぉ~と広げて配線を1本ずつ収めて、この部分だけの入替作業で終了です(^^♪
5
さて、結果はバッチグー!
交換前にあったグラつきや隙間は一切なくなり一安心です

コージパパさん、情報ありがとうございました!!

正規の交換方法ではありませんので、
真似される方は自己責任でお願いします

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この記事へのコメント

2020年8月3日 19:53
初めまして。コメント失礼します
自分もここのパーツを潰してしまって今はバスボンドで止めてます。
部品を買いたいのですが、部品番号などの情報をいただけませんか?
コメントへの返答
2020年8月3日 20:06
はじめまして

パーツレビューに部品番号を追記しておきましたので
そちらをご確認下さい

このパーツだけで部品が出る事に感謝です
2020年8月3日 21:01
ありがとうございました😊
コメントへの返答
2020年8月4日 8:38
いえいえ

私もコージパパさんからの情報です
持ちつ持たれつ

みんカラの輪って良いですね

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