HSRの高速コーナー立ち上がりでもの凄い白煙がマフラーから出るのです。
走り馴れてる方に言われたのですが、オイルの片寄りの症状らしいです。
ちなみに前を走ってたハチロクも同じく白煙がバ～ッと上がってました（^^;
そのまま、走るとメタルがやられるよ！と言われて・・

ちなみに症状が出るのはHSRの高速コーナーだけなのです・・

そういうことなんですねぇ

俺のはノーマルの頃からから現在まで白煙出したのはタービンが逝った時だけですね。

ライムソーダさんはどんなオイルクーラーを着けてますか？
現在オイルはどれくらいの量を入れててますか？

基本的な所は間違っていないと思いますが、念のため教えてください。

オイルクーラーは付けてません（^^;
オイルはゲージの上の線まで入れてます。
大体３リッター位でしょうか（^^;
ちなみに油圧はアイドリングで1.2k位で、アクセル開けて5k位です。

APでは何ともないのですが・・（^^;

やっぱり基本的なところは問題なさそうですね
油圧計が着いているのなら、問題のコーナーを走行中の油圧をチェックしてみては？

オイルの偏りによる白煙ならば、その時の油圧は下がってるんじゃないですかね？
一瞬のことかもしれないので、見づらいかもしれませんが（＾＾；）
警告音の機能がついてると便利なんですけどね

実際に偏りしてるようなら、オイルパン内の仕切りが外れて機能していない事も考えられますね。
簡単に見れるところでいうなら、オイルパン自体を凹せていないかとか、一見たいした凹みじゃなくても、それが原因で偏りを起こす事もあります。
あとオイル量が多すぎても白煙出すようなので、オイルが偏ってる間だけ、多すぎの状態と同じようになっているのかもしれません。

とりあえず俺のは白煙は出ません。そして特にオイルパン交換やバッフル追加などの偏りの対策もしていません。強いて挙げるなら、オイルポンプのシム増しをしているくらいですが、これをする以前から症状はなかったなので、関係無いかと思います。

参考になる情報がなくてすみませんね（＾＾；）

俺の場合はガソリンの偏りによるガス欠症状に悩まされてます（ｘ_ｘ）
コレクタータンクを買えばいいんですけど、先立つものが･･･

次回の走行で油圧の確認をしてみたいと思います（^^;
オイルパンの仕切りですか？
確認は難しそうですね。
最悪、メカニカルから出てるオイルパンを買おうかと思ってました（汗）

ガス欠症状は起こりますね・・（汗）
この前、携行タンク買ったのでこれでとりあえず頑張ります（^^;

マッピンさんのは片寄り症状は出ないのですね、羨ましいです♪
早く、原因が判ると良いのですが・・