初、掲示板カキコです(^^)
実は、質問なんですが、昨日の夜、足回り交換
してもらったんですよ。（中古なんですが（涙））

すごく調子いいのですが、１つ問題がありまして、
リアでたまに、ガタンとショックがきます。
それが、左右どちらかが断定できないんです。

何なんだろう？？？と思って、タイヤ外して確認しても、
特に問題なし。
しかし、左リアのスプリングが、手で少し回せることに
気づきました。
これが、原因なんですかね？？

ガソリンタンクのカバーを外して、センターのボルトを
きつくしめといたんですが、まだ発生しています。

乗り心地も突き上げ感も問題なく、減衰調整も問題なし。。

う～ん、マッピンさん、何だと思います？

アドバイスください！(^^)

> 初、掲示板カキコです(^^)
ありがとう！なんか掲示板ぽくてうれしい（＾ー＾）

> 実は、質問なんですが、昨日の夜、足回り交換
> してもらったんですよ。（中古なんですが（涙））
車屋さんでってことですかね？

> リアでたまに、ガタンとショックがきます。
どんな状況で出ますか？かならず出る状況とかはないですか？
たとえば左曲がりの時だとか、段差を越えた時だとか、直進中に出るとか
あと音質は金属音ぽい感じですか？

> しかし、左リアのスプリングが、手で少し回せることに
> 気づきました。
サスへのプリロードの掛け方次第で動きますよ

> ガソリンタンクのカバーを外して、センターのボルトを
> きつくしめといたんですが、まだ発生しています。
ショックのアッパーマウント３箇所もきちんと締まってますよね？

> 乗り心地も突き上げ感も問題なく、減衰調整も問題なし。。
外品のようですが、足は何でしょう？
足の内容を教えてください

俺に解る範囲でお答えしますが、あくまで参考ということでお願いしますね

> 車屋さんでってことですかね？
そうです。
ただ、ショック自体は、組み上がってたものをそのまま組んだと思います。

> どんな状況で出ますか？かならず出る状況とかはないですか？

それがですね、出るときと出ないときがあるんですよ!!
直進している時にもでます。
ずーっと走っているとしないですね。
ただ、一度停車して発進してまもなく、ゴトンとか音がします。

> 足の内容を教えてください

スズスポのスポーツタイプです。
中古なんですがね(^^;)

よろしくお願いします！

> それがですね、出るときと出ないときがあるんですよ!!
> 直進している時にもでます。
> ずーっと走っているとしないですね。
> ただ、一度停車して発進してまもなく、ゴトンとか音がします。

そりゃまた困ったもんですねぇ
ゴトンという表現ならば、やはり金属音ぽい感じではないんでしょうね
コトコトって感じの音が曲がる時にでるならショックの底付きもありますが･･･

> スズスポのスポーツタイプです。

くまカプさんの整備手帳に載っていた写真の物かな？
だとすると、車高調整無し・減衰力調整付き・ノーマルアッパーマウント使用になるのかな？


え～と俺がみるとしたら
①サスがヘタって隙間ができてるようなので、スプリングシートを入れてみる。
②ノーマルアッパーマウントに寿命がきてないか見る。
③足回りの取り付けをやり直して見る。

こんな感じで点検するしかないですね。
①はスズスポの物なら元々サスに遊びはないと思うので、サスの下にスプリングシートを入れることで遊びをなくしてみましょう。これで直れば一番簡単ですね

②はゴム系のマウントがついてればですが③をする前に切れたりしてないか確認してもらうってことで。
まぁお店に頼むと有料かとは思いますが、しかたないですね

③ですが、お店でつけてもらっているので問題ないかとは思うのですが、カプチーノは取り付け時にきちんと１Ｇかかってないと、マルチリンクサスペンションのため、至る所でブッシュによヨレが出てしまいます。
おまけにリアスタビがショックに固定ですので、スタビの締め付け時にも１Ｇ掛かってないとダメみたいです。（他のもそうですが）
以前スタビの締め方が悪かったせいで、始動直後にパキン？カキン？みたいな金属音が出たことがありました。

取り付けを疑うなら、一度足回り関係を全部緩めてしっかり１Ｇをかけてから、全てを締め直したほうがいいかもしれませんね。

自分でやれないことはないけど、ちょっと大変かも
お手伝いさんは必須ですね

やっぱり、バネが遊んでるのと、アッパーマウントが経立っているみたいです(^^)

今度、交換してみますね！

また、色々アドバイスください♪

頼りにしてますので～(^^)v