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イイね!
2018年04月22日

ZC32スイフトのクラッチ。

ZC32スイフトのクラッチ。 啓発的なモンになりますが、ZC32スイフトのノーマルクラッチが全然ダメね(笑)(笑)(笑)
ディスクの容量、強度、素材は31と大差ありませんが、カバーの圧着力が31比で20パー位上がっている。

そう、31はヌルヌル滑って逃げるのですが、32は圧着が高いからダンパー周りが破損するようだ。

しかし、これは使えて街乗りも苦にならないクラッチがありますからね、早期に交換しませう。

遠方からのレッカー代金以下でクラッチセット買えますから(笑)

ノーマルの半クラ増大システムも居なくなりますからね、シフトチェンジもスムーズになりますから(まじ)

あ、くれぐれもディスクのダンパースプリングが6本のやつで交換してください。
少ないヤツ(4本)はノーマルと同じ壊れかたしましたから。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/22 11:41:43

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この記事へのコメント

2018年4月22日 13:44
左の方には見覚えがw

本日、無事に袖ヶ浦走行終了しました。タイムは置いといて ( ´∀`)

ミッションは快調そのものです。ありがとうございます。1枠全開で走り続けられるスイスポは、やっぱり楽しいですね!
コメントへの返答
2018年4月22日 16:41
左は、、、、まさに(笑)
これからタイム出しに行くのも無理な感じですから、一夏かけて脚のセット出して下さい~🎵
やっぱり、難しい事を考えないでサル走りできるスイフトは手放しに楽しいですよね❗
2018年4月22日 13:52
この壊れ方32は良くありますよね。
コメントへの返答
2018年4月22日 16:42
ダンパーコロリはよく見たのですが、ダンパーの中身までグチャグチャはお初でした!
2018年4月22日 18:28
クラッチは、消耗品ですからね(笑)
ミッション降ろしてもらう時には、定期的に交換ですね。

白の新車時代以後、スプリング6本タイプだからか減って「なんでこんなに減るの?」はあったようですが、壊れた事は一度もないです。
コメントへの返答
2018年4月23日 13:31
ガッチリ伝達する素材なので、多少ノーマルよらは減りは早いですが、バラバラにはなりませんからその点では安心ですよね🎵 減りもアイドラーズのスタートが無ければもう少し遅くなると思いますが(笑)

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