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前に買ったチェッカーステッカー。なんだかR25とジェイドくんにおそろいステッカーをドンドン増やしていきたいと思っていたので、1ヶ月1枚を目標にステッカーデカールを増やしていきたいです。




ジェイドくん。
フロントフェンダーの塗装も終わったので中心と右のフロントフォークに。カフェ度が増しましたね。




R25も右のフロントフォークに。
二つとも右にしたのは特に意味ないです(笑
まぁ右は英語でrightなので正統派、という意味にでもしておきましょうかね。




勝手にマジョーラミラーレンズフィルムを貼りました。左レンズはlowでは使わないしええやろ(適当







うおー我こそは浪速の銀狼ライダーだぁ(๑⁼̴̀д⁼̴́๑)

現在ハリケーンのコンドルハンドルが付いています。フルカウル計画進行中でハンドルが邪魔になるので、セパハンにしようと思いVTZ250の純正ハンドルを入手しました。






ちゃっちゃとハンドルをバラしていきます。ハンドルレスってかっこいいな…





ハメてみたら思ったより位置が高い？
かといってトップブリッジ下につけるとハンドルはほぼ切れない



上からコンドルハンドル(正)、VTZ純正ハンドル、コンドルハンドル(逆)です。
コンハンよりタレ角が若干ついて手前に来たって感じですかね…これではわざわざ変える意味が…

仕方がないのでコンハン逆付けにします。



スイッチボックスの穴を開けて



ついでにフロントフォークの突き出しを4mmほど増やしました。









おお低い低い。フロントフェンダーがなくスッキリしているせいかジャーマンファイター系にも見えますね。



バーエンドミラーに変更し、スマホケース等もしっかり移植。こんな見た目ですがツーリングに必要なものはちゃんと付けておきます(長距離無理だろうなぁ)

意外とかっこよくなって満足。ただタンクにはガッツリ当たるしもっとステップ下げたいしそもそもフルカウル化進んでないし、まぁいっかー(๑╹ω╹๑ )

プリティー4-2-1にしてから20日ほど経ちましたが純正エキパイに戻しました。
サイレンサーのバッフルを抜いていたこともありますが抜けが良すぎてうるさい。4-2-1ということで低中速に期待していましたがそれを実感する以前に出だしが遅すぎる。
音はうるさい。遅い。φ50.8のくせに伸びが悪い。以上の理由から4-1の純正エキパイ+アクラポに戻しました。

ジェイドくんが純粋に好きなので4気筒カムギヤのエンジン音と程よい排気音を楽しみたいです。安い半帽で墓石みたいな椅子に座ってる人が好みそうな音とは違うので。コール(笑)とかもしないので。


前置きが長くなりましたが、要するに今のジェイドくんの仕様には合っていなかったということです。
アクラポもショートめのほうが似合いますしね。


しかし増えすぎたマフラーもどうしたものか…

ようやく終わった〜
とっくに完成していましたがAKRAPOVICのステッカーが中々届かず(ꏿ⌓ꏿ╬)

耐熱塗装も何度かやり直しました




青空塗装したまま出かけたら雨が降ってしまい、帰宅すると当然養生の段ボールにへばりついていました。




罰として吊るし上げです！水研ぎするいい機会になったと心で納得することにしました。




引き締まって見える。ちなみにAKRAPOVIC風サイレンサーなだけで本物ではありません。しょうがないね(レ)




やっと届いたAKRAPOVICステッカーを貼り完成。全体のイメージに合わせてわざわざ白黒を注文しました。

音はうるさいですね。バッフル入れてるのに…
あとサイレンサースプリングがまだ届かないので、走れますがいつか落ちそうで不安です。早く届いてくれ〜

マスターシリンダーのカップに