そういえば乗り換えたのに放置だったので忘れないよう追加しました。 年式等合っているかわかりませんが…e-POWER NISMO SのダークメタルグレーM、一応新型が出る前の最終型だったと思います。 以前乗っていたノート e-POWERくんに不満は一切ありませんでしたが、ちょうど車検のタイミングで ...

高校生の時に初めてお金を貯めて購入したバイクでしたが、右直の車に突っ込まれて廃車。その後いろいろあって車体を取り戻し1年かけて復活させました。 ほとんどネットで集めた情報の流用や親父様とのDIYでカスタムしています。 納車から5年、φ41ダブルディスク ブレンボ化とプロアーム化が完了し、形にな ...

叔父から譲り受けた物です。4ミニが流行る理由がわかるくらい楽しいバイクです。 中華108cc 12V化 フロントディスク&正立フォーク化などなど

友人が新車で購入したバイクです。友人は初心者&無欲でカスタムしてくれないので、やりたいカスタムがあったら勝手に買ってカスタムしてます。 自分のサブ機だと思って好きにいじってます。 早くもマフラー欲が侵食… マフラーカッター→自作アルミサイレンサー→SP忠男POWER BOX LITE→SP忠男P ...

親父が日産党。9年乗ったノートからノートeパワーへ乗り換えました。ニスモが欲しかったのですが高すぎて買えなかったので、妥協してeパワーxのフルエアロです。一ヶ月かからないで納車されました。 昔のノートはマフラーとかヘッドライトとか色々弄ってましたが、新しいノートくんはエコカーなので余計なことはし ...

一ヶ月くらい所有してた。ジェイドの方がよかったので売却。

忘れていましたが、ジェイドくんが事故ってから繋ぎで購入し、帰ってきてしばらくの間まで所有していました。 独特な加速で、4000回転くらいで一度変な波があるのが楽しかったです。おかげでギアが入れにくかった記憶。 音はジェイドよりかな〜り静かですがカムギアじゃないせいかエンジン音は目立たなかったです。 ...

見たことはおろか、名前も聞いたことがない人がほとんどだと思いますが、2013年頃までは日本でも注目されていたバイクです。 ジェイドくんを事故で失い、全く逆のバイクに乗ろうと購入しました。 見た目やポジションは本当に本格的なSSチックで、車体が軽くヒラヒラ乗れる楽しいバイクでした。 ジェイドくんを ...

1AR オムスビテールの最終型？ 弟がある日突然購入し自慢しにきました。とりあえずオイル漏れすげえし音がうるせえ。 まだまだ直すところが沢山あるので乗れませんが、これからゆっくり仕上げていくらしい。 ※気がついたらなくなってました笑

部品取り用の放置車両。1年以上ほっぽらかしていたが、友人が2輪の免許を取るというのでとりあえず転がせる程度には整備していこうと思う。