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先日、不点灯により不完全燃焼のバーナー交換。

代替え品が送られてきたので朝から交換。

しかし、まさかのまたしての片側不点灯。(-"-)
幸い、前回のセットは送り返しておらず、良品同士を合わせ無事完了。

こんなことってあるんだな～。
どれだけついて無いんだ。(T_T)

もうこのショップ（メーカー）では二度と買うまいと誓いました。(・へ・)

産むが易し。



先日質問したセンサーの件、思い切って？一つで両方の制御をテストしてみました。

結果、普通に点灯。

何で2個セットなの？


HPの接続図、+-逆に表記してるし。(-_-;)

代替と一緒に送られてきた接続図




同時点灯、同時消灯でスッキリ。(^^)

先日、不具合により不点灯のデイライト、センサーの代替え品が到着したので早速取り付け。

センサー及び、結線のみなのでサクッと取り付け。

無事点灯。(^^)




ただ、気になる点が一つ。
センサーが二個セットなので片方ずつそれぞれ使ったのですが、
消灯のタイミングが左右で違います。
一つのセンサーで両側制御しても良いのかな？
詳しい方、ご教示していただけたら助かります。m(_ _)m

今日は朝から解体作業。(￣ー￣)
6000ケルビンHIDバーナーとデイライト取り付け作業を行いました。

アテンザに乗り換え、初めてのバンパー外し、不安多しの中、作業開始。
意外とすんなり解体完了。(@@)



早速、バーナー交換。
カラ焼きしようとスイッチON。
まさかの片側不点灯。(>_<)
左右入れ替えるもNG.。

がっくりきながらも、ノーマルに戻そうとしている最中にふと思い出し、
スイフト時代に使ってた中華製？のバーナーに。
さすがにここまでやって、何も変化無しじゃやめれません。^^;

気を取り直し、バンパーを取り付け、次はデイライト取り付けに。
試行錯誤しながら、グリル内に設置。

配線は昨日の仕込みのおかげでギボシ接続のみ。楽勝～。(^^)
それではエンジンON！

…点かない？？？？…。

センサー無しで直結。

点くじゃない？

まさかのセンサー不良？しかも左右両方。(>_<)
仕方なく、本体設置のみで終了～。


しかし、どうなってるんだ～。（怒）

散々な一日でした。(T_T)

数年ぶりに、我が家のさくらんぼの木に実がなりました。(^^)


で、タイトルですが、明日は某作業予定。
配線にギボシ、防水等の仕込みを…。
久しぶりにハンダ付も。
四苦八苦しながらも、なんとか仕込み完了。

後はうまくバンパーが外せるかにかかってます。




午前中は長らく放置されていた宿題を行いました。^^;

決して近くで見ないで下さい。m(_ _)m