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マフラー交換をしていてジャッキが外れて死亡…
「ジャッキ」のみでマフラー交換は、普通に考えてありえない(^^;)
この記事上では「軽くて1t、普通車で1.5t」という重さを表現していますが、片側のジャッキが外れて車が落ちた場合、落ちた側に重さが集中するのでなかなかの圧力になりますね。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180201-10284005-carview/

マフラー交換中、ジャッキが外れて車に挟まれて死亡…マフラー交換の際に注意すべきこととは？



車載ジャッキでジャッキアップしている時は車を「揺すらない、乗らない、潜らない」コレ基本です(^^;)
固く締まったボルトを緩める時は必ず車は揺れます。そして、緩める時は大丈夫でも、締める時にはダメかもしれない。

あとは「ジャッキアップする時はウマを掛ける、もしくは外したタイヤホイールを車体の隙間に入れる」のを癖付けしましょう(￣∇￣)
どこかのサイトで見ました。
「車の下に潜っていてもし車が落ちて来ても、タイヤホイールをかましておけば、その隙間分だけは助かるので、最悪死んでもミンチにはならない」と。笑

これから暖かくなってきて、車いじりも盛んになってきますが、安全最優先でよく準備を整えてから挑みたいものです(￣∇￣)

限られた時間内で少ない画像からですが、今年1年を振り返る動画を作りました。

これ以外にももっとたくさんのイベントがあって、心と瞼には残っていますが、公開出来ないことをお許しください(^^;)

それではみなさま良いお年をお迎えください( ´ ▽ ` )/
そして来年もよろしくお願いします(^ ^)

https://youtu.be/ZnoiPiFE2fM

わたくし、仕事上毎日朝の4時頃〜昼の3時頃まで高速道、一般道を走るのですが…

前々から思っていた事があって、今朝はさすがに危険を感じたので記録として残しておこうと思いました。

事は今朝4時30分頃、阪神高速神戸線の京橋IC付近でした。

第1走行車線を走行していまして、周りに車両はナシ、単独走行というやつですね。
そこへうしろからものすごい勢いで追いついてきたトラック…今朝はタンクローリーでした。
そのままの勢いで第2走行車線からわたくしを追い抜いて行ったのですが、追い抜きざまに写真スタジオのプロ用フラッシュのような強烈なLED光が直撃して一瞬周りが真っ暗になりました。
知っている人は知っているとは思いますが、京橋付近はカーブが連続していて路面もあまり綺麗ではありません(^^;)
そこへ強烈な閃光でかなり身の危険を感じました。

最近ダンプやトレーラー、ローリーなどの路肩灯を作業灯の爆光LEDに換えている方を見かけますが…
巻き込み確認は見やすいかもしれないですが、せめて走行中(交差点などの巻き込み確認が必要な時以外)は消しませんかΣ(-᷅_-᷄๑)
横を走る側からしたら迷惑の他の何者でもないです。

切実に「勘弁してください」(ｰ ｰ;)

※画像はイメージです。

3月2日でみんカラを始めて10年が経ちます！
最近滞っているこんなワタクシですが…
これからも、よろしくお願いします！

人生初イベントにエントリーしました( ´ ▽ ` )ﾉ
そして見事当選し、参加が決定しましたので楽しみたいと思います(^-^)

バタバタするかもしれませんが、お会いできる方交流お願いしますm(__)m