日産フォークリフト　Ｈ01

突如、知り合いから頼まれたフォークリフトの修理
セルは回るがエンジンが掛からないので
見て欲しいと.....




古い形式だし
日産もフォークリフトからは撤退したらしく
今は他と合併してユニキャリアなる会社になっており
一応、連絡してみたが余り良い感じでなく
部品もないから諦めて下さいムードが
電話越しにも伝わってきたので
仕方なく手を貸すことにしました。　

幸いにもこのフォークリフトのエンジンは　
日産乗用車のA15、　
昔のサニーなどに搭載されていた物で
良く、弄くり回して遊んでいた事もあり
少しは経験が有ったので何とかなりました。



それにしても、去年も燃料ポンプが故障して
やっとの思いで交換用の機械式燃料ポンプを
探し出し、取り替えて動いていたのですが
又しても不動に......




先ずは順番にチェック

デスビキャップ内部とプラグの確認→OK

コンプレッションゲージにて圧縮確認→OK

燃料ホースを外してセルを回す→NO
（燃料出てこない！)

又してもポンプ？交換したばかりなのに？
考えてもしょうがないので
外してバラすとポンプ内にガソリンタンクのサビが
一杯でワンウェイバルブが閉じてない
ダイヤフラムも僅か半年余りで亀裂が入ってるし
新品に変えた燃料フィルターも完全に詰まってるので
使用不能.....

燃料タンクのサビも原因だが
この機械式燃料ポンプはどうやら
リビルド品らしく余り品質は宜しくないみたい。

やはり前回修理の時に電磁ポンプに換装しておけば
良かったのだか、持ち主が何故か頑なに拒否！
改造という程の事ではないのだが
不安だったらしく、この時は仕方なく
部品交換で対応したが
今回は流石に諦めて素直に言うこと聞いてくれました。

リレーと燃料ポンプを用意して
ハーネスを作ったので
機械式燃料ポンプを外した後のメクラブタを作成し
キャブレターと燃料ゴムホースを繋ぐのに
少し加工しないと行けません。






(ヒューズは10Ａ)

仕事で使う物なので私の遊びは後回しにして
先に直してあげないとねー
今週中に片が付くと良いのですが......