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kurosiba fukuの"1/1ラジコンカー（紅白饅頭二号機）普段のゲタ脚からサーキットまでOK" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2024年2月27日

ミッション分解6.4万キロ使用後のd-sports 1.5wayLSDオーバーホールオイルシール交換

Item: ミッション分解6.4万キロ使用後のd-sports 1.5wayLSDオーバーホールオイルシール交換
Author: kurosiba fuku

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

ミッション分解6.4万キロ使用後のd-sports 1.5wayLSDオーバーホールオイルシール交換

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以前降ろしたミッションには機械式LSDが入っておりましたので売却前にバラして洗浄します。

ギヤ関連の確認は以前の作業記録にて
https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2699478/7581096/note.aspx

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ミッションからLSDはずしたら

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LSDケース分解

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LSDケース開ける時もネジ山傷めないよう手間かけて作業行ってます。

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ディスクチェック、摩耗もほぼ無くディスク接触面は非常に良好でした。
部品交換の必要性が全くないので洗浄のみで再度組付けします。

分解直前まで機械式LSD特有の冷間時チャタリングも皆無、効きも問題無かったので下手にディスク交換しない方が無難との判断です。

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クラッチレリーズは新品のd-sports強化ベアリングに交換しショートパーツ類も全て交換。

下記はスペアミッションでの作業記録ですが同様の作業をこちらも行ってます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/car/2699478/7395456/note.aspx

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ドライブシャフト差込部分のオイルシールは左右共に新品交換済みです。

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対策品？なのかカラーが変更になってますね。使用部品は全てダイハツディーラーにて直接購入した物です。

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シフトセレクター部分のガスケットは良くオイルが滲むのでこちらも新品交換済み。

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液ガスもシッカリと清掃脱脂後に施行

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なのでオイル漏れの心配ナシ。

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5速ギヤ部分両シャフトのロックナットは写真のとおり新品交換済み。

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丁寧に作業し液体ガスケット塗布後に閉じてますので問題ナシ。、

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完成です、今週中にはオクにて放流します。

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