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2019年05月02日

次期導入パーツに悩む

タイトル通り悩みつつ本日も車高調見積りの旅へ…

TEIN
モノスポーツ…約21万
FLEX A…約15万

HKS
GT…約20万
SP…約21万

(いづれも工賃・アライメント込み)

現状の予算的にはFLEX Aにしか届かず…‼️
HKSが良いんだけどなぁ…😭

嫁ちゃんにそれとなくオネダリしてみたものの…
元々『車高調はいらない』意見なので厳しそう…💦

更には根本的な話になってきますが…
スタッフさんからのアドバイスがあり…

『基礎からしっかり学ぶなら挙動変化の分かりやすい
純正脚が一番』
『そこが出来てから車高調を入れた方が足りない部分が
よく分かる』

確かに…💦
まだまだ基礎練が必要な自分にとっては純正脚のスペックですら引き出せてないとは思う💦

更にアドバイスには続きがあり
『初級者はまず正しく丁寧な操作を覚える』
『それを可能とするドラポジ維持にシート交換も良い』

……………めっちゃ悩んでます😅
サーキットまでの移動で長時間運転すると腰が
痛くなるのも悩みの一つだったし💦

しかし何故か嫁ちゃんもシート交換には賛成…💦
そんなに車高調は嫌なのだろうか…？

つーわけで一応見積り…約12万
車高調の後だと安っ⁉️(決して安くはない)

しかしタイヤに負けない脚も欲しいし…
ルックス的にも…ね？
あのフェンダーの隙間は美しくないわけで…
とは言え生活事情で2cmダウンが限界ですが😭

何にせよ…あまり悠長にしている時間もなく
決断の時…迫る…

あぁ今こそ言いたい、あの名言…‼️

『私は大人です。全部ください。』by某全輝メンバー

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Posted at 2019/05/02 22:16:56

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K.Aki 2019年5月2日 22:41 白い光輝-KOUKI-86乗り kannapapa_zn6🎸さまアドバイスを頂いたお言葉もごもっともですが、独り身では無いのでチャンスは何度も訪れませんよ…（悪魔の囁き🦹‍♀️）シートも良いけど、優先順位はやっぱし御御足🦶 候補には上がって無かったけど、『CUSCO Street ZERO A 』もなかなかいけますよ😁 後期型用はバネレートの選択肢も広がったしね👍 そうそう俺も言ってみたいよ‼️ 全部下さい‼️ って💦	コメントへの返答 2019年5月2日 22:55 俺は散財王になる‼️ カッパー・K・Akiさま🍺 そう、チャンスは何度も訪れない…‼️ 故に…故に悩み抜いておるのですよ…orz クスコも実は候補に挙げております… ちょうどGTとFLEX Aの中間価格になりまして行けないことは無い微妙なラインに💦 あと中古になりますがTRD車高調も勧められました😅 価格はコミコミ14万…元値考えたら安いけど中古ってのが… え？言ってたじゃないですか？全部ください‼️って👍 流石の散財王💸 そこにシビれる、憧れるぅ〜‼️‼️
nico(^^) 2019年5月2日 22:56 こんばんは🎵 迷っているようですがその時もまた楽しいですね(^-^) お値段的にはやはりテインフレックスAが一番お求め易そうですね。それでも車高調は皆高めなので、これだ！と思ったものに御決断を! 私もさんざん悩んだ末、クスコにしましたよ(^-^)v	コメントへの返答 2019年5月3日 7:25 確かに今が一番楽しいときですね🎵 しかし悩み過ぎて、よく分かんなくなってきました💦 無い袖は振れないので現状ではフレックスですが頑張ればギリギリCUSCOのストリートゼロAも手が届きそう… しかしシートも一理あり…💦 も〜、どうしたら良いやら😭
Ka.N 2019年5月2日 22:58 全輝新潟支部のユウタロっちが、BLITZのZZ-Rが不要になったはずです、たぶん。ただし、抜けてますのでオーバーホールが必要です。 BLITZは中のカートリッジ交換でオーバーホールができたような(^^; 東北crewのみんカラネーム『まさ親方』さんが、以前整備手帳でDIYにてカートリッジ交換によるオーバーホールについて書いてたような…。もちろん新品が良いはずですが、コ・ス・パ優先で腕磨きなら、お仲間から格安にて使用済み車高調を譲って頂くのも一つの方法かと。 (バネレート変更も可能ですよ♪例えば格安直巻きバネMAQSにてF8kg.R9kgなどねん♪) スポーツカーは見た目も大事❗ スポーツカーはカッチョ良くなければならない❗が持論のアホKa.N故に、まずはシャコタンにせよ〰️ｯ、ですかね〰️ｯﾆﾔﾘ(￣ー￣)ﾌﾌﾌｯ❤️ フルバケだって、そのうちに格安で出てくるかもよん(o^-')b ! 以上、家庭持ちボンビー走り好き屋のつぶやき	コメントへの返答 2019年5月3日 7:37 確かにカートリッジ交換で簡単にOH出来たはずですね👍 ちなみにZZ-Rなら新品でも購入可能…‼️ あまり良い話を聞かないので候補外でしたが実際には走りメインの方でも使ってる方も多いですし当たり外れがあるんですかね😅 新品しか考えて無かったですがコスト考えれば中古で練習もアリですね〜… やはりスポーツカーはカッコ良くなくてはいけないですし…‼️ 純正脚で速い‼️にも憧れますが…う〜ん…悩む。
K.Aki 2019年5月2日 23:00 誰が河童じゃっ⁉️ o(｀Д´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝ!!!	コメントへの返答 2019年5月3日 7:39 (・ω・)？ ( ´Д`)y━･~~
Ka.N 2019年5月2日 23:22 K.Aki → エロ・ガッパーナちなみに… K.Aki → 全輝破廉恥組合副組合長 (組合長は全輝のハレンチスター☆86) 以上、家庭持ち、ラブかみちゃんひとすじのつぶやき❤️	コメントへの返答 2019年5月3日 7:45 Ka.N ZN-6 → 全輝破廉恥組合名誉会長 ☆86 → 全輝破廉恥組合組合長 K.Aki → 全輝破廉恥組合副組合長 jun → 全輝破廉恥組合広報部長破廉恥(。-∀-)
秋心 2019年5月3日 0:22 最近の車は純正の足も良く出来てるので使いきってからでも良いとは思いますよ。でも交換したくなってしまうんですよね〜。わかります。(笑) シート交換も凄く効果的なので純正脚でも効果抜群です。 …欲を言ったら両方…。(笑)	コメントへの返答 2019年5月3日 7:50 そもそも自分がどの程度使い切れているかすら分かりません…💦 どうやって判断すれば良いやら😅 どちらも欲しい…けど諭吉が足りない… 果てない物欲ジレンマに囚われてます… もういっそのこと、この資金を元手に増やす方法で… スッカラカンになる未来しか見えない💸
ぱんじー 2019年5月3日 1:45 おはようございます(^o^) 悩みますね。車高調のチョイスは。 Ka.Nさんのコメントのようにお友達からのお下がりから自分好みにOHやバネ変更して十分使いこなしてから、自分の理想像の走りが出来る車高調を購入するのが良いと思います。私個人的な意見では、車高調は荷重移動やアクセルワークをきちんとしなくても有る程度曲がる事が出来るので、ハンドルに頼ったコーナリングになる懸念があります。純正脚を乗りこなしていないと感じるなら、純正脚が物足りなくなるまで走り込んで基本を身につける方が良いと思います。そうすれば純正脚から車高調に変えたらアクセルを踏む時間が長くなる事を実感できると思います！先にフルバケ付けて、走り込みましょうか(笑)。良いチョイスが出来る事を期待しています！	コメントへの返答 2019年5月3日 7:58 おはようございます😃 出来てないのに曲がれちゃうのは困りますね〜そこは僕も気に掛かってた部分なんです💦 腕が伴わないまま走り続けるの危険ですし伸び悩んでしまうでしょうから… 地道に腕磨きをして行くならシートのが優先度は高いのかな💦 まぁ…何度もチャンスは無いので車高調が買えるタイミングがまた来るかですが…ww
whitcrow 2019年5月3日 9:17 全輝-ZENKI-86/BRZ o.c. since2016 白い涼風　kannapapa_ZN69 さん先ずは、純正で自分のドライビィングスタイルを見極めてから、それにあった足回りを選ぶと良いかと、簡単に買い換えられるものでもないですし😁 また、純正を限界まで乗りこなさなくても、よろしいかと思いますよ😃 あとは、サーキット主体か、ストリート主体かでも変わってくるし☺ まあ、でも、選んでいるときが、一番楽しいでしょう？、そして、何を付けたにしても、少しくらい、思っていたのに合わなくても、楽しいことには変わり有りませんよ😁 全輝-ZENKI-86/BRZ o.c. since2016 ノーマル部　銀の流れ星 whitcrow	コメントへの返答 2019年5月3日 12:51 全輝-ZENKI-86/BRZ o.c. since2016 ノーマル部　銀の流れ星 whitcrowさま自分に合ったスタイル…見つけるのが大変そうです💦 確かに簡単に買い替え出来ないのでよく考えて導入しないとですね😅 車高調にしろシートにしろ得るものはあるのでどっちを選んでも後悔は無いと思います👍
jun228 2019年5月3日 9:21 おはようございます(^^)/ 全輝破廉恥組合広報部長　任命ありがとうございます(~_~メ) 先にマフラーを交換したかったのですが御足からと言われたので御足からいっちゃいました。弘さんチョイスでTEINを装着しました。ATですが一度試乗してみますか？	コメントへの返答 2019年5月3日 12:55 全輝破廉恥組合広報部長 junさまいや〜だって…あの画像はねぇ？ww 部長クラスで無いとあれは使えませんからww junさんはモノスポでしたよね？乗ってみたいけれど…乗ったらフレックスじゃ満足出来なくてモノスポが欲しくなるだろうなぁ💦
whitcrow 2019年5月3日 9:32 言い忘れました😅、タイヤとのバランスも大事ですよ😃	コメントへの返答 2019年5月3日 12:59 全輝-ZENKI-86/BRZ o.c. since2016 ノーマル部　銀の流れ星 whitcrowさまタイヤが負けたら意味ないですしね😅 タイヤですがメインはセカンドグレードのスポーツタイヤ(アドバンフレバなど) それからハイグリはアジアンでRS4やNS2Rを使っていきます❗️

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K.Aki 2019年5月2日 22:41 白い光輝-KOUKI-86乗り kannapapa_zn6🎸さまアドバイスを頂いたお言葉もごもっともですが、独り身では無いのでチャンスは何度も訪れませんよ…（悪魔の囁き🦹‍♀️）シートも良いけど、優先順位はやっぱし御御足🦶 候補には上がって無かったけど、『CUSCO Street ZERO A 』もなかなかいけますよ😁 後期型用はバネレートの選択肢も広がったしね👍 そうそう俺も言ってみたいよ‼️ 全部下さい‼️ って💦	コメントへの返答 2019年5月2日 22:55 俺は散財王になる‼️ カッパー・K・Akiさま🍺 そう、チャンスは何度も訪れない…‼️ 故に…故に悩み抜いておるのですよ…orz クスコも実は候補に挙げております… ちょうどGTとFLEX Aの中間価格になりまして行けないことは無い微妙なラインに💦 あと中古になりますがTRD車高調も勧められました😅 価格はコミコミ14万…元値考えたら安いけど中古ってのが… え？言ってたじゃないですか？全部ください‼️って👍 流石の散財王💸 そこにシビれる、憧れるぅ〜‼️‼️
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ぱんじー 2019年5月3日 1:45 おはようございます(^o^) 悩みますね。車高調のチョイスは。 Ka.Nさんのコメントのようにお友達からのお下がりから自分好みにOHやバネ変更して十分使いこなしてから、自分の理想像の走りが出来る車高調を購入するのが良いと思います。私個人的な意見では、車高調は荷重移動やアクセルワークをきちんとしなくても有る程度曲がる事が出来るので、ハンドルに頼ったコーナリングになる懸念があります。純正脚を乗りこなしていないと感じるなら、純正脚が物足りなくなるまで走り込んで基本を身につける方が良いと思います。そうすれば純正脚から車高調に変えたらアクセルを踏む時間が長くなる事を実感できると思います！先にフルバケ付けて、走り込みましょうか(笑)。良いチョイスが出来る事を期待しています！	コメントへの返答 2019年5月3日 7:58 おはようございます😃 出来てないのに曲がれちゃうのは困りますね〜そこは僕も気に掛かってた部分なんです💦 腕が伴わないまま走り続けるの危険ですし伸び悩んでしまうでしょうから… 地道に腕磨きをして行くならシートのが優先度は高いのかな💦 まぁ…何度もチャンスは無いので車高調が買えるタイミングがまた来るかですが…ww
whitcrow 2019年5月3日 9:17 全輝-ZENKI-86/BRZ o.c. since2016 白い涼風　kannapapa_ZN69 さん先ずは、純正で自分のドライビィングスタイルを見極めてから、それにあった足回りを選ぶと良いかと、簡単に買い換えられるものでもないですし😁 また、純正を限界まで乗りこなさなくても、よろしいかと思いますよ😃 あとは、サーキット主体か、ストリート主体かでも変わってくるし☺ まあ、でも、選んでいるときが、一番楽しいでしょう？、そして、何を付けたにしても、少しくらい、思っていたのに合わなくても、楽しいことには変わり有りませんよ😁 全輝-ZENKI-86/BRZ o.c. since2016 ノーマル部　銀の流れ星 whitcrow	コメントへの返答 2019年5月3日 12:51 全輝-ZENKI-86/BRZ o.c. since2016 ノーマル部　銀の流れ星 whitcrowさま自分に合ったスタイル…見つけるのが大変そうです💦 確かに簡単に買い替え出来ないのでよく考えて導入しないとですね😅 車高調にしろシートにしろ得るものはあるのでどっちを選んでも後悔は無いと思います👍
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