結局上手くいかない ～女の子もクルマもｗ～

こんばんわ((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺ

Shinnosuke＠「自分のことじゃないのに」です。

自分の友達がやらかしてくれたお陰で引きずってます。

自分がやらかした訳じゃないのに土曜日を引きずってます。

自分は別の子って思ってるはずなのに引きずってます。





なんだろこの久々な感覚。





大学時代同じ感覚に陥った気がする。

こうなると悪い方向に進む一方だった気がする。

(,,ﾟдﾟ)ﾔｰ(ﾟωﾟ,;)ﾊﾞｰ(;;･∀･)ｲｨｰε=ε=ﾍ(|||ﾟДﾟ)ﾉ ｿﾞｫｵｫｫｫｫｫ





さて、そんな引きずりを払しょくするべく土曜日は友人のFitにウーファーを取り付け。

んまぁ、左助手席カウルからスカッフ・ラゲージトリムまで外して完璧な配線を施しました。





残すは配線をオーディオ裏で繋ぐだけ。

DOPナビだったのでオーディオ裏のスピーカー線をギボシで分岐。

バックアップ電源とアクセサリー電源もオーディオに入るところを分岐。





我ながら手際よく綺麗な配線が出来たと思い意気揚々とACCに入れました。

ところがウーファーが起動しないどころかナビまで起動しない。





原因はすぐヒューズだとわかったのですぐ予備に入れ替え配線を再考。

実質色だけでウーファー側のACC線と常時電源線を付けてたので入れ替えて装着。





別のところのヒューズが飛び結局ナビまで不動になる始末。

いくら試行錯誤してもヒューズが飛ぶという結末。





配線途中で漏電する場所もないのになんでだろう？

１５Aと７．５Aのヒューズが飛ぶし単純に容量不足？





以前友人のエスに付けた時は電源シガーからとっても余裕だったけど…

今回もそこまでハイパワーなウーファーじゃないと思うんだけど…





女の子もクルマも結局最後の最後が上手くいかないもんですねぇ…(;;;´Д｀)ゝ

って女の子はワタシの話じゃねぇけど…ブ━━(;.;:´;,.゜;,;3;,;゜;,)━━ッ!!ｗ





ワタシは至って…(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…。

でもなぁ…ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…。