八重 桜@岡山国際走りたい(´・ω・｀)のブログ一覧

溝は半分ぐらいあります。片減りも酷くなく状態はいいかと思います。
銘柄は・・・溝で判断をして下さい。
サイズは165/50R15です。

そう・・・スピンターンノブです。

これでいつでもどこでもサイドターンし放題～。

っていっても危ないから街中では車が居ない時しかしないですよ。（笑

リヤのバネレートを上げる為、前に装着していたL500のダウンサス(5.3K)を2巻カットして装着しました。
車高的には前と変わってませんが、乗り心地が少し硬くなりました。
カットしたのでバネがギシギシいってます。
アッパーのラバーシートを付けないと。
必要ないと思って捨てましたので買わないといけないです。
最終的には直巻バネが付けたいです。
誰か付け方教えてください。

実際装着したのは昨日ですが。
今日会社まで往復しましたが非常に静かになりました。
これでダイチャレ参加できるかも！！
ところでダイチャレの車両点検は何をするのでしょうか？

車の仕様について書きます。
・シュピーゲルの車高調
・オートジュエルのN1ストリートマフラーの出口のみJA4ライフのを加工装着で触媒レス
・フロントパッソのディスクローター＆キャリパー流用
・運転席SPGタイプのフルバケットシートとサベルトシートベルト
・無名のステンメッシュエアクリーナー
・S15シルビアのブローオフ(HKSのスーパーSQV)加工装着
・インテRのシフトブーツ流用
・L700ミラのシフトロッド流用でTRDのシフトノブ
・L600ムーブのローテンプサーモ
・ホイールはTE37を4本とCE28を2本
・パワステ取り外し
・MOMOレース35φハンドル
・フロントフェンダー20mmぐらい叩き出し
・その他細かな部品取り外し

ぐらいですかね？

誰かリヤに直巻きバネを装着している人がいましたらどうやって装着しているのか教えて下さい。