こでさんのブログ一覧

中古で増車作戦を水面下で進めることとなり、去年はずっと毎日のようにカーセンサーやグーネットをチェック。ターゲットは、L800kのコペン！

MTでオープンカーに乗りたい、というささやかな夢があって、このタイミングで狙ってみようと考えたもの。本当はFR(というか後輪駆動)で乗ってみたかったのだけど、奥さんへの説明として「安い中古の軽」と言って大きく嘘にならないクルマが必要と考えコペンに照準。

軽のMTで乗れるオープンならビートやカプチーノ、S660があるけど、ビートやカプチーノは30年近く前のクルマなので火傷の可能性大。逆にS660は新し過ぎて高い。FFだけどコペンがあるじゃないか！よく見ると初代はデザインが素晴らしい。長く売られててタマ数も多い。

2002年から2012年まで販売されてたらしく、デザインはほぼ変更なし。人気はアルティメットエディションII。今となっては珍しい？4気筒エンジン。ファニー系デザインだけどチューニングパーツも多くて、中古車もいろいろ。

最初はまず価格から考えました。検討当時、MTで100万円前後だと2007年式あたり、アクティブトップが候補になってましたね。



とはいえ、走行距離もさすがに10万キロオーバーは状態が厳しそう。逆に、10万キロオーバーで覚悟を決めるとかなり価格もタマ数も狙いやすくなる。



日々、情報収集をしていったところ、走行距離よりもやはり年式に応じたトラブルがやっかいらしいと感じ始めました。特に避けたかったのは、

・フェンダーアーチやリアトランク内の錆
・室内の雨漏り
・電動オープンの油圧ポンプ不調

です。これらは直すのに費用面のインパクト大。ということで、年式の条件を2009年以降に改めて検討継続。そうすると100万円に収めるのが難しい…



何が難しいって、MTだと高めでタマも少ない。中古車は一つ一つ違ってて同じものが二つとないので、現物を目にしないと買えない。そうすると見に行ける範囲で調べることになり、せいぜい大阪、愛知くらいまでかなって。

（続く…かな？）