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イイね!
2018年04月14日

1台ふえました。

写真はまだないですが、妻がメインで使ってるタウンボックスですが
走行32万キロ迎えたところで、突然エンジン激しくノッキング状態!

1気筒お亡くなり?
って思って、圧縮計ったら・・・見事に?全気筒8.3と経年劣化?しておりました。

心配したバルブひらっきっぱなしじゃなかったのですが、燃費は1桁前半だし、回さないと
走らないので、思い切ってO/Hする事にしました。

幸い予備エンジン持ってましたので、それをO/Hしていましたが、その間妻が通勤&買い物&子どもの送迎で使えないので、色々探してたところ。

同じ車のMT車輌(ここ重要!)我が家はMT限定一家なので。(笑)を発見し、4月3日に引き取って
きました。
エンジンが、4気筒から3気筒になったのですが、普段使うには問題ないと言うことで導入しました。

中古車ですが、HDDナビやETCがついてました。(笑)
HDDには前オーナーの趣味(?)の吉幾三のアルバムが入ってました。(笑)

新規投入した車輌のほうが車内が広く感じるのは気のせい?


ブログ一覧 | タウンボックス | 日記
Posted at 2018/04/14 09:55:21

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けい@kyeさん

この記事へのコメント

2018/04/14 17:25:39
こんにちはー。ご無沙汰しております。

凄いですね。32万Kmでもオーバーホールしてリフレッシュを図られるとは!しかもその間、奥様の足がないから別途購入ですか?!色々な意味で凄すぎます(笑)。

4気筒から3気筒になったけど問題ないって、まさか1気筒死んでるけど問題ないって事じゃないですよね?(~-~;)。
最近は4気筒の軽ってもうないんですかね?コンパクトカーでも3気筒が出てきてますしね・・・
コメントへの返答
2018/04/14 22:04:43
ご無沙汰しております。

気に入っているのでオーバーホールしました。
妻がAE86やいすゞファーゴに乗りたがらないので仕方なく(笑)
しかも、MT車しか乗れない&FFは不許可なので。

軽で4気筒は、スバルは最後まで自社製は4気筒でした。それ以外ではダイハツコペンとか、MOVEなどがありましたが、コペン以外は短命でした。

我が家のは1気筒5バルブなので意地でも乗ってやる!って思ってたりします。

昨今の軽はMT車が無いので購入できないんですよね。
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「1台ふえました。 http://cvw.jp/b/266632/41348857/
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