先日、久しぶりに雨が降った中、クルマを走らせた(近所に買い物に行っただけだが)ところ、ワイパーブレードの劣化が著しく、整備不良と言われても仕方がない状態であった。
早速、ブレードを注文することにしたが、せっかくなので、来月辺りに実施するであろう、その他の消耗品類の交換材料も同時に買っておくことにした。
ワイパー替えゴム
運転席500mm 助手席400mm リア300mmと非常に覚えやすい。(標準がこのサイズかは不明...リアはほぼ使わないので見送り)ブレードは、シャシブラでも吹こうかと。
2本で1,320円
ファンベルト JB43用2本セット
バンドーでもドライブジョイでも、どっちでも問題ない。目に着いた方を買う。
3,100円
クーラント5L
交換をすると、4Lだとちょっと足りない。この5Lは素晴らしく都合の良い製品。
交換後は500ccは余るので、ペットボトルに詰め替えておき、初期の減り(エア溜まりが完全に抜けると少し減る)の補給用にしている
1,718円 と安いが性能として全く問題ない。
あと、別途でラジエターも買うつもり。2012年6月が初年度登録のクルマなので、実に14年経過している。そろそろ樹脂部分が抜ける頃と想像
純正の方がイイのかもしれないが、高そうなのでKOYO製。自動車メーカーに卸している会社の製品なので問題ないはず。(画像はサンプルなのでジムニー用ではない)
17,800円
ラジエター外すことを思うと、ラジエターホース、ウォーターポンプ、サーモスタット辺りも交換するのが定番な気がするが、ウチのは数年前に交換しているのでまだまだ問題ないはず。一応事前に目視点検はしておく。(ファンベルトもまだまだ問題ないけど)
JB43に乗っていて、1度もサーモスタット交換をしていない場合は、是非お勧めしたい。泣きたくなる位面倒な場所についているけど、スズキ純正のサーモスタットは開弁幅が狭い気がして、定常的な水温が95℃辺りを示す(2台の43乗り継いで、どうちらもそうだった)社外(HKT社製)のサーモスタットに変更したら、82~85℃辺りで落ち着くようになった。開弁幅は交換作業の時に鍋で煮て確認をし、ストロークが倍くらい違ったと記憶
JB43は、もうすっかり古いクルマの位置づけなので、もの凄いメンテとは言わないまでも、細かい部分に気を付けて大事に乗ってやりたい。
Posted at 2026/03/08 13:24:39 |
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