電球類の交換

　先週調べた電球類について、片っ端から発注かけておいたら、昨日までに全部の商品が揃いました。最近の通販はホント便利。と思いきや、運送屋さんの努力によるものでしょうね。

で、昨日サクサクと交換しようと思ったら、緊急障害で呼び出されてしまい、まったく手つかずだったので、本日交換することに．．．を思ったら、朝から雨。
こんな中、電球交換してたら、ご近所さまから変な人扱い（もう手遅れですが）されるので、大人しく車内の電球類の交換をすることにしました。
（先週、外回りの電球の選択はしたものの、車内のことを何も考えていないのは、片手落ちだろうと、室内灯とかエアコンパネルの電球も追加発注したのです）

始めに、メーターから
と思って、早速外してみたら、電球交換は無理そうです。完全な記憶違いですね。


気を取り直して、ハザードスイッチ。スイッチの横の緑のソケットです。

極性があるので、都度点灯試験をします。


次は、４WDスイッチ　スイッチの裏側の茶色のソケット　交換のLEDはハザードスイッチと同じ物を使用

点灯試験OK


エアコンパネル　２本の電球がありますが、ウチ１本の電球を抜いたら、電球を赤く点灯させるゴムがパネル内に残ってしまいました。orz
仕方ないから、そのままLEDに交換したところ、左半分は白、右半分が赤になると、なんともマヌケな状態（泣　こういうこともあるという事例です。


ルームランプ、ランプ本体の形状の基盤にＬＥＤで埋め尽くされている、如何にも明るそうななのが売っているようですが、そこまで明るさを求めないので、単純な差し替えのタイプにしました（安いというのがホントの理由）


とりあえず、室内廻りはこれでＯＫとします。
ただし、ラゲッジ側は、キャンプ時に荷物を探す時に、いつも暗くてイライラするので、別な照明を増設し対応することとします。
その作業と、外廻りの電球は「抵抗」取り付けが必要なので、雨の降ってない日に実施とします。

外した電球の玉は、どれも煤けており交換時期しておいて正解だったと感じます。今回ヘッドライト以外のLED球をそろえるのに、1.5万とそこそこ金が掛かったので、少し長持ちして欲しいです。