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リヤシートベルトの交換をしました。

以前、アホなミスから左リヤのシートベルトを溶かしてしまうという失態をやらかしました。ベルトの一部が溶けて切れ目が入ってしまい、当然シートベルトとしての強度を保ててません。
リヤなので使わない人も多いと思いますが、我が家は３人。稀に使用することがあるんです．．．


で、ヤフオクで部品を調達し、交換することにしました。一応、JB43 ７型の部品番号を調べてみると、　84904-57M00　です。落札しようと思ったものは、84904-81A11　と番号が違います．．．でも 同じ部品番号で安い物が見つからないので、ま、付くだろうと落札しました。

で、本日交換作業をしている途中に気付きました。　形状違う！


この程度なら、キャッチ側も換えれば良いということで、作業を進めます。
すると、本体サイズも違います。　が、ボルト締め付け部分の形状は同一であり、スペースも問題なく取り付け可能でした。




既存のキャッチに交換後の金具はやはり差し込めず、キャッチも交換


で、問題なくついたわけですが、肩ベルトの支点部分の形状ｇことなります。でもこれならば、既存の丸くプックリしたやつより、今回付けた奴の方がいい。
既存タイプ


今回取り付け


一応、シートベルトについて調べてみると、
JB43 ７型は、JB23の８型に相当。オクで落札したのは、JB23 ７型のものなので、若干の変更があったようです。簡単に言えば、コストダウンでしょうけど、JB43 ７型より、チャイルドシートを固定させるラチェット機構が無くなったらしいです。そのため本体も小さくなっているみたい。
チャイルドシートを付けることはありませんが、コストダウン前の方が、作りがシッカリして且つ、キャッチ部分にもベルト素材が使われ、自由度があるかと思います。そう思うと、今回はよかったんじゃないかと思ったりします。

ちなみに、リヤシートベルトは、左右で共通部品のようです。フロントシートは左右違う部品番号が振られています。


結局、翌日もう片側も 84904-81A11 に交換し、見た目を揃えました．．．