ひつジマのブログ一覧

大分以前に、ヘッドライトのハロゲン球が切れたまま気づかず走行していて、
警らパトカーに停止を命ぜられ、それはもう 事細かに車内を調べ上げられたことがあります。

警：何か危ない物とか持ってない？
私：え．．．ナイフと包丁、オノとナタとチェーンソーがあります．．．（滝汗
警：失笑

キャンプ帰りだったので、あきらかにキャンプ道具満載だったので、上の物は持ってても不思議ではない。とそれ以上の突っ込みはありませんでした。

話がズレましたが、ヘッドライトは、直後にLED球を付けていました。
その後、前面いLEDバーやら、ロックライトやらを付けたので、それらを点灯すると、どうも色味のバランスが悪いです。

ナンバー灯がエモい感じ


そろそろ、電球類も切れるてくることもあるだろう。その際にまた職質は面倒なので、積極的に交換しようと。で、いっそLED化していこうと考え始めました。で早速、ソケット規格や色を調査すると
ヘッド：H4（済）
ウインカーF：S25 21W pin150アンバー
ウインカーR：T16 16W アンバー
ブレーキ：T20 21W ダブル レッド
ハイマウント：S25 21W シングル レッド
バック：T20 21W シングル ホワイト
ナンバー：T10 5W（済）
ルーム：T10 8W
ラゲッジ：T10 5W

問題は、
・ブレーキ関係で ABS警告灯が点く問題
・ウインカーで、ハイフラとなる問題

製品として、対策を施した球を買えばよいのですが、リアウインカーの T16 アンバーの抵抗入りが無い。よってセメント抵抗を付けるとなると面倒だな．．．
あと、ハイマウントのシングル レッドは、１個売りなんて見つからないし。

これだけ買い揃えると、費用も結構かかるので、若干、心が折れ掛けています。地道にやるかな。