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2023年01月22日 イイね!

ラテラルロッド

ラテラルロッドをキレイにしたいと思っています。

いま使っているのは、「純正」にターンバックルを付け、中に鉄芯を打ち込むことで、多少「強化」してあるものです。

純正ブッシュにということに不満はないのですが、旧型となった今は純正部品、しかも程度の良い部品を入手するのが困難になってきます。(もちろん、新品を買えば良いが、高くつく)その対策として、

・現行型ジムニーの純正ラテラルを元に制作したものに交換する
または、
・ブッシュ部分だけを打ち換え可能となるようにする。
という方向で考えています。

現行型と旧型ではラテラルが異なるらしいので、実際に現在たたき売りされている、程度の良い純正ラテを入手してみました。

フロント側は、ブッシュ部分が大きくなって、ボルトもM12→M14となっています。(右は、旧型ラテ)


リア側は、ブッシュサイズこそ同じであり、ボルトもM12のまま。ただし、ブッシュのカラーが肉厚になっています。


ラテのパイプ径は、中央のリア用はφ25、フロントは現行、旧型ともにφ22


パイプ肉厚は、どれも2mmらしい。

正直なところ、ブッシュ部分のサイズ、カラー厚みなどはどうでもイイのです。機能からして、ラテラルを曲げる方向(左右から押される方向)に力が加わった際に(折れるような事のない)強度があれば十分と思っています。

そう考えると、パイプ肉厚5mmに純正ブッシュが理想的かな...その線で制作相談してみようか。
Posted at 2023/01/22 22:40:33 | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「今回の車検から重量税が増額されるのかー。なぜ永く乗り続けることが「増額」の理由になるんだ!?
納得イカン!!」
何シテル?   06/16 12:57
JB43Wに乗っています。 今は、機能向上より機能維持のためのクルマ弄りが主体で、細々と活動しています。
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