ひつジマのブログ一覧

　ウチのクルマの年式からすれば、２年または20,000kmとかなんでしょうか。推奨される交換頻度は。ですが、どうも夏を向かえるこの時期に交換してしまいたいので、結局のところ毎年交換しています。

　このタイミングでやっていると、新品のクーラントと比較して、著しい汚れなどはみとめられません。クーラントそのものにはあまり拘りはないので、amazonで５L／2000円弱くらいの安いやつを使用します。それでも古河薬品工業という一流品です。JB43の場合、全容量5.2Lで、ラジエタードレンから抜いて、新液を注入すると、４L強入ります。４Lでは足らないので５L売りはホント有難い製品です。

　クーラント交換の場合、抜いた量と注入量が合ってないとマズイです。よって、DIYの場合、一度は「抜ける」量 と 注入量を確実に把握しておくべきだと思います。そして、JB43は割と注入しやすく、冷却系統水路内にエア溜まりになるような場所がないらしく、１発で注入完了できますが、一応余ったクーラントは500mlのペットボトルに入れ、しばらくクルマに積んでおきます。
　今年は、ラジエターを新品交換するつもりで、それに合わせてクーラント交換の予定でしたが、資金難のため１年先送りにすることしました．．．

スマホ写真面白い。水が点々と撮影されています。



注入完了し、余ったクーラント量


当面持ち歩き用。間違って飲まないこと。


なんか、この作業すると気分がスッキリします。オイル交換より清々しいですｗ