ひつジマのブログ一覧

メンタルやられました。
というか、アホ過ぎます。

今日は、グリルを仕上げてしまおうと。屋外で塗るので、風の少ない朝のうちに！と思って７時位から作業開始。

脱脂して、プライマー吹いて、色吹いて




うむ、結構慎重に吹いたのでいい感じ。
触れるようになったら、軽くゴミとってクリアを吹こう！と、クリアの缶を部屋に取りに行くと、クリアの缶と、バンパー用のカラーの缶．．．？
あれ？ 蓋にZVGって書いてある．．．orz

今、グリルに吹いたのは、バンパー用の WW コットンホワイトでした。

ここで、メンタルが強ければ、ZVGをグリルに吹けば良いのですが、心が折れたので、本日はやめました。

ま、今日 グリルの作業をしたことで分かったこともあったので、ヨシとしようと今 自分自身に言い聞かせています。今日のガン設定もメモっておけば、多分次に繋がる！はず．．．

・ 希釈済塗料は薄い感じ．．．
・ ABSに塗装しているので、プライマー → カラーでやりましたが、結構頑張らないと、染まらない（パターン ２と1/2回開け　量 ２回開）
・ 厚くしようとすると、当然タレやすい
・ 狭いところは、パターンを絞って細かく塗って行かないと全然ダメ。（パタン１と1/2回開け　量１と1/4回開　圧チョイ下げ）

今日使ってしまった、バンパー用のカラーを発注しますが、その際、サフェーサーも発注し染まり悪さ → タレ防止をした方が、実力的に適切だと分かりました。

約5,000円の勉強代と思うようにします。

トンでもない事を引き受けてしまいました．．．

外装パーツの塗装作業です。

勿論、塗料は依頼人持ちです。業者で実施するようなキレイな仕上がりにはならないし、よく見るとゴミとかも結構付くという事を了承の上です。
で、昨日 塗装をする部品を預かりました。
そして、目の前で塗料を発注し、送り先を我が家の指定にし「じゃ！」っと帰って行きました．．．

塗料が来たら、パーッと吹いて返せばよい位に安易に考えていたのですが、新品未塗装部品なので、足付けが必須です orz

いま、手持ちの耐水ペーパーで作業を始めましたが、あっけなくペーパーが枯渇し、追加で発注することになりました。それはそれとして、このクソ暑い中 延々と手作業で足付け．．．死ねます。

こいつからスタートしてみます。


足付けって、どのくらいペーパー掛ければいいのだろう．．．こんなもん？


２時間かけて、やっとグリルの足付けが終わり．．．ペーパーも無くなりました。


洗います。（自分のクルマも洗ってないのに）


もう既に心が折れ掛けています。あと、前後バンパー．．．来週末には塗料が来ますが、とても直ぐに塗装には入れないかと。お盆頃には終わるだろうか．．．

因みに、塗料代は20,000円掛かからない位（素人なので、ちょっと多めに買ってます）
今回のパーツ３点の塗装済みを買うと、62,000円が塗装代らしいです。塗装済みは高いように見えるかもしれませんが、手間とか失敗のリスクを考えたら、ちょっと高いと思う金額も仕方ないと思ってしまいます。もちろん上質な仕上がりが前提ですが、色が合っているかは納品されなければわかりません。

未塗装を買って、近所の腕の確かな塗装屋さんに色合わせして塗って貰う。これがベストな選択となります。

訳あって、エンジンオイルが３Lあります。

いつもはオイル交換時は、エレメントもセットで替えますが、オイル３Lだと、エレメント交換をしてしまうと、若干不足気味になります。よって、今回はエレメント交換を省略しました。

オイルを下抜きし、新油３Lを注入。　その時のレベルゲージは Hのチョイ下くらい。一般的には丁度よい量と思います。（自分的には、チョイ多い量）


　ドレンのパッキンは毎回必ず交換しますが、ボルトは毎回は換えません。（気分次第）オイル交換を店でお願いすると、ボルトは当然、パッキンも交換はしないんじゃないかと疑ってしまいます。ディーラーとかはボルトも換えるのかな？


このタイミングで交換しておけば、過酷な夏の長距離移動も安心できます。ま、予定がありませんが．．．

某氏のブログを見て、馬坂峠が通行可能と知りマネして行ってきました。
行程は７月７－８日で、キャンプ付き林道ツーリングです。

本日は、64とトレインで。まずは、川俣湖から侵入し64を汚すところからスタートします。


ホントに久しぶりに訪れましたが、ここは景色が変わってなく嬉しい


一応、遊びながら林道を進み．．．


峠駐車場に到着。もっとドロドロで汚れればいいのに．．．


撮影ポイントもこなし．．．


これまた、久しぶりのキャンプ地へ


我々の他に２組。空いてて気持ちがいい


日中は曇りがちでしたが、夜は星空がシッカリと。七夕なので良かったのではないでしょうか。


翌日も頑張って走る計画。まずはダムへ



只見川沿いR252を快適に走行し、やはりここに来ないわけには。

本名室谷林道は、これまで１度も完抜け出来たことがありません。今年こそ！！

これまで大崩落してたところも、アスファルトがメタメタになっていたところも、補修されて問題なく通過！　これまで来たことはない所まできました。


ついに、峠へ！！


が、しかし．．．

この広場から、新潟側が今度は閉鎖してました。orz

元来た道を引き返します。林道ではよくあること。これまでも．．．

林道入り口付近まで戻りました。ここから西那須野塩原ICまで２時間、ICから自宅まで２時間。エナドリ飲みつつ頑張って帰ります。


高速乗る前に夕飯くって、結局眠くなって 都賀西方PAで少し寝て、２１時過ぎに無事に家に帰りつきました。

疲れました．．．念願叶わず本名室谷は抜けられませんでしたが、馬坂峠が通過出来たし、久しぶりに林道三昧の２日間は楽しかったです。

　これから、片付けと洗車です。こういう後なら、気持ちよく出来そうな気がします。

今年の春の人事異動の際、異動前の職場から持ち帰った 雑メダカ共が、大した世話も焼かないにも関わらず、元気に生きています．．．想像以上に丈夫な奴らです。




３月末に準備したときは、ホテイアオイ２株、カナダモ5～6本だったのが、いつのまにやら、５倍くらいに増えてます．．．


暖かくなると、積極的に産卵しているようで、アチコチの藻に卵が確認できるようになりました。


それが、孵化し水面近くを泳いでいるので、放置しておくと親メダカに食われます。なんとなくそれも心もとないので、網ですくって隔離しています。


隔離容器
そうこうしているうちに、この隔離容器内にも結構な数になってしまったので、別にビオトーブを１つ増設．．．なんて考えていると、永遠に増えてしまいそうで怖いです。見て見ぬ振りをした方がいいんでしょうか。

　素人が何も考えずに適当に作った出来損ないのビオトーブですが、たまに覗いていると少し癒されます。