ひつジマのブログ一覧

　先日、wiriseの工場内で、埃を被って放置されていた３WAY雲台を見て、欲しいと独り言を言っておいたのですが、残念ながら車検後の車両に積み込まれていることはありませんでした．．．（あたり前だ）

実際のサイズ感・重量感をみて「やっぱり欲しい」となり、結局中古を購入しました。物がかなり丈夫なので、中古で全然問題ないだろうと予想し安いやつをポチ。ま、値段なりのが届いたと自分を納得させています（結構、ボロかった）さらにパン棒もやたらと長いものだったので、ショートサイズを別途発注。ようやく今日、三脚と接続してみたところです。




　激しくドッシリとしています。というか激重い。これで何を撮るんだろう。夕暮れの風景とかか？　でもこれ位じゃないと、少し前に買った望遠レンズを使ってピッタリと画を止めることはできないと思ったという所が強いです。撮った事ないけどヒコーキでも撮ってみようか。



雲台に設置したカメラとレンズのセットでも 約2kg あります。このセットで以前のUMEMOTO（中間サイズ）の自由雲台だと問題はないと思いつつ、気持ち頼り無かったんです。

今日、都議選の投開票日なので、投票所への通り道となっている我が家の前は人通りが多く、その中で「カメラ で カメラ と撮ってる」というなんかチョット痛いヤツという視線を感じました。　そもそも三脚立てるのって、なんかこう「何」的な視線を感じますけど。　ま、気にしない、気にしない。

雲台の購入資金のために、永く主力レンズとして活躍してくれた28-75mm A09をドナドナしました。後継レンズ購入後はパッタリと使用が無かったので仕方ないです。　A09いいレンズでした。

軽く整備します。
（車検で頼めば済むことですが）

最近、リアデフの「バキバキ」が素晴らしく顕著になってきたので、面倒ですが交換したかったのです。

補給口を先に開けます。抜いた後にココが開かないとショックです。


よくある、外したドレンプラグの画。


掃除してシールテープ巻き。補給側は、PFネジなので元はプラスチックのパッキンが入っていた気がしますが、とうの昔に朽ち果てました。


デカい注射器みたいなので、オイルを注入。IMPSのLSDには、クスコのLSDオイル１択だと思います。


補給口までオイル面が来ればOK


やりたくないけど、フロントデフオイルも交換。フロントはタニグチのLSDですが、オイルが高いので、安いオイルを使用します。


おもむろにバッテリーも交換。５年使用しました。
バッテリーは、信頼の「GSユアサ」　パナの青いバッテリーが大人気ですが、私の使いでは80Bである必要がないのと、電気を取り扱い業務を通じて、GSユアサのバッテリーが良い　と感じているからです。


最後にホイールナットの締め付け確認。一応これも自分の納得のため。（wiriseの締め付けトルクは110と予想。感触で）


　以上で、自分なりに「万全」になりました。これからの「夏」の外出も安心だと思います。

夕方、スマートフォンに着信
画面に 「wirise kenzy」と表示される。あー、車検で問題発生か．．．と落胆のため息をつきながら、電話に出る。
「終わったよー」と。

「今日、取りに行きます！」と返事をして、会社が引けてから「野田」方面へ。大宮から１時間近く東武線に乗り 19:11「梅郷」で降りる。

丁度、「片割れ時」くらいかな。


20時くらいに着くと思う　と言っておいたが、大分早く着いてしまった。なるべくユックリ歩いて、19:30頃 wiriseに着。
・何やら、試験場の枠が運よく取れたらしい。
・ブレーキの効きが甘いなど、問題はあったが何とかクリア

ブレーキは、amazonの最安パッドなので、効きは悪い。これは敢えて悪いものを付けている。それでも目いっぱい踏めば、キチンとロックまで持っていけるので問題ないと思っていたが．．．きっとエア噛みもあるんだと思う。

今回の車検整備の発注は、多分そんなに悪そうなところはないので、ちょっと乗って貰って、キーキー言うところがあったら、油を差して！
というコンセプト通りに上げて貰った。（儲からない客でホント済みません）

せっかく短期のうちに、車検終わったので月末の wirise走行会（富士ケ嶺）に参加してみたくなってきた。雨が降らなければ行こうかな。

なんか、前回の車検から大した距離も走ってないのに「車検」である。いい加減この「時間」で点検頻度を決める方法、どうにかならないだろうか。　今の世の中、設備の維持管理の頻度を、「時間」から「コンディション」に置き換えるようにしている。整備不良（故障している）の車両の走行や、それに伴う事故など罰則を格段に引き上げるなど、やりようによっては「車検」という制度自体が要らないようにすることもできるのではないか。無保険や税未納も車両そのもので判別ができるようなＩＣチップを装着するなど、ＥＴＣのようなシステムで監視すればよいと思う。

などと、くだらないことを考えながら練馬から野田へ、クルマを走らせていた。ウチのクルマはもうwiriseのような専門店でしか受けて貰えないので、大変助かる。高橋代表様さまである。高速に乗る前にガソリンを入れたら、ハイオクが170円／㍑と随分と値下がりしていてビックリした。

本日は、「しゃちょ」１人で店を開けているようだ。忙しいだろうと、ポンとクルマだけを預けて、サッサと帰るのも残念なので、少々雑談に付き合って貰った。なにやら今月の29日には、富士ケ嶺で走行会があるようだ。久しぶりに参加してみようかな．．． ガレージ内をキョロキョロと探索していたら、埃を被った三脚を発見。しかも付いている雲台が、ハスキーの３Dヘッドという購入を検討中の物が付いていた。



いささか大袈裟過ぎるとは思いつつ、望遠レンズ使用でブレさせないためには、こういう堅牢な雲台が欲しい。車検完了時に、クルマに積まれて来るということは無いだろうかｗ。

帰りは電車で帰るので、２時間弱かかってしまう。今の通勤経路に「池袋」が入らなくなってしまったことから、ほとんど立ち寄りがなくなった、池袋のラーメン屋で遅い昼食をとった。

土佐っ子チャーシュー 1,150円 背徳感も調味料の背油ラーメン

　クルマはすこぶる調子が良く（そう思い込んでいる）車検そのものは、そんなに問題はないはずだが、なにぜクルマもご老体となっているので、思わぬ出費が発生しないよう祈るばかりである。
かといって、全然車両の乗り換えをしたいという気持ちがなく、まだまだこの43を乗り続けたいんだよな．．．と強く思う。

ようやく、来ました。新規購入したレンズ


購入後、運送会社の荷物お届け連絡にて、間違って１週間先の金曜夜を指定しまったので、入手が遅れました。（運送屋さんも保管申し訳ない．．．）

これは、ボディーの小さいミラーレスと組み合わせてお散歩仕様とする想定。見た目のバランスも良いと思う。


重さ １，０５３ｇ（軽いっ！）


これまでの お散歩仕様 １，９５３ｇ（重っ！）もはや、鍛錬の道具


写真だとサイズ感のインパクトは薄いかなぁ


レンズはさすがに小さい。フィルター径49mmとか、実物見たらビックリするくらい小さい。


標準ズームはフィルター径82mmなので、別物


試し撮りした感じでは、こんな安いレンズでも、かなりイイ印象を持ちました。絞り開放の画を等倍でみれば、そりゃシャープ感がないかもしれませんが、普通に写真としてみれば、歪曲とか色合いが変でなければいいので。（それらもソフトで全然補正は出来てしまいますが）
でも何といっても、f1.8は強みです。標準ズームは f2.8 ですが、他に所有している単焦点（24mm f1.4、85mmf1.4）と比較すると、画角以外の自由度が別物になるので、それがやはり楽しいです。

ここまでくれば、写真撮りに出かける所ですが、本日は「雨」このレンズは防塵防滴じゃないからなーと、今日も引き籠りますｗｗ。



【翌日、家の周りでチェック】

●シャープ感

花を撮って（f1.8）


等倍切り出し


　イイと思います。切り出す前の全体画像をは．．．なんかコントラスが結構強い印象かな。嫌いではないです。

次もシャープ感 f1.8 と f5.6 を続けて



　近くの物を撮っている限り、開放が甘すぎという感じは無いように思うかな。
遠景の建物を f1.8 で撮影した画像は、確かに建物の「カクッ」とした感じが無かったですが、f5.6まで絞った画像は十分なシャープと感じました。

●ボケ感



　水道の向こう側の植木を見ていいますと、ギザギザ？ ザラザラ？ ゴワゴワ？ 人によって感じかた違うと思いますが、柔らかな感じはしませんね。人物を撮って、その周りのボケ感だったら、もっと「ポワッ」とした柔らかい感じが欲しい気はします。



　こんな「苔」だったら、むしろ「ネチャーッ」としなくてイイんじゃないかなと思います。

どうしてもこういったインプレ的なものを表現しようとすると、「それって、あなたの感想ですよね？」というような書きっぷりになりますが、ま、その通りです。一個人の感想を書き連ねてみました。