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冷却系対策未だなので、1周で油温140度。常にクーリング2周挟みます。Zは走りだすまでのコストがハンパないなぁ。ノートやロドスタが気楽で良いです。

86/BRZも平手選手除いて全部倒したし他のマーチ/ノートにも負けなかったので満足。


松田次生選手とノート談義沢山できたし。


ローテーションして勝負に出たけど失敗して次戦用タイヤ2本無駄にしちゃったけど、楽しかったから良しとしましょう。

LSDの慣らしに来て1ラップだけ踏んでみたら、帰り道でドラシャブーツ破裂してドナドナ帰宅。
多分疲労からでLSDは関係ないと思われます。

自分で一本走ったあと速い速い師匠にインプレッションもらうため乗ってもらいました。
楽しんでもらえたけどタイヤがZIIIじゃなければもっと良いので少々残念。

2017/06/09 14時枠
初のネオバおろしたて前後275/35/19通し
冷間 F2.1/R2.1 温間F2.6/R2.8 リアが高いのは踏めてる証拠で◎
ただタイヤがフロントフェンダーに当たってるので遠慮気味(キャンバー倒さないと)。外径も少し小さくしたい。他にもブレーキとかおろし立て。あと冷却系頑張らないと熱ダレでパワーダウン著しく戦えないな。
前半はZカルガモ隊からのK氏ボクスター(いつになくジェントル)。
後半13:40辺りからHさん追走(序盤より上手くなった)。
最後24:00からはセバスチャンメガーヌ追走でベストから嵌められて1コーナーでスピンまで(性格悪(笑)。直後にいたS660は武藤英紀選手でした(ゴメンなさい)。
Z楽しいです。20秒切っておきたかったな〜。