キセキのブログ一覧

こんばんはー♪(’-’*)♪キセキです‼m(__)m

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早速ですが
九州往路(博多行き)第8章
の壇之浦PA→福岡IC
を始めさせていただきます！m(__)m

壇之浦PAを出発し、関門橋を渡り福岡県(九州)に入りましたです☆


関門橋を渡り終えたら、めかりトンネル&山中トンネル&門司トンネルの短いトンネルと急カーブがあり中国自動車道らしい線形ですね(笑)




これは余談ですが、関門自動車道は下関IC～門司ICまでですが、キロポストは中国自動車道のキロポストが続いており吹田(大阪)基準となっております！



門司ICから熊本方面が九州自動車道の始まりとなります。


門司ICを超えるといよいよ吹田(中国自動車道)のキロポストがなくなり0キロスタート(九州自動車道の始まり)となりますね(笑)


吉志PAで博多ラーメンをいただいたり、シャワーステーションでシャワー浴びたり色々と助かるPAで休憩しております☆


小倉南ICを超えると、福知山トンネル&金剛山トンネルの合計約5キロ程のトンネルが現れます！
両方共に、進路変更禁止ですね…

福知山&金剛山トンネルを超えると、八幡ICが見えてきましたね。


八幡ICを超えると遠賀川を通過します。

遠賀川～鞍手PAまでは山陽新幹線と並走しておりますね(笑)
競いたくなりますが、お巡りさんに怒られますのでやりませんょ(笑)

鞍手PA～古賀SAまではカーブがそこそこありますね。

古賀SA付近を走っていると対向車側に目を向けると海が少し見えてきましたね。
見える時間は少ないです☆


古賀SAを超えてしばらく走ると九州地方の都心部福岡市に到着しましたです☆

福岡IC付近に入ると対向車側の景色には福岡市の町並みが見えてきましたね。

福岡ICで降りて福岡市内に行くか？都市高速で行くか？
は気分次第ですね(笑)


福岡都市高速は料金が安いと思いますね(笑)


無事に到着し、甘味処でゆっくりさせていただきます(笑)( 〃▽〃)


片道1200キロのドライブ(博多行き)がこのブログにて終わりましたですね☆

凄い時は、
合計170キロ程の渋滞に捕まったり
事故による通行止め
雨や雪による規制や通行止め
事故や故障車など
様々な出来事と出会ってしまいます…



福岡市に到着してのんびりしたり

北九州市に帰省
故郷でもある都城市(宮崎県)

に遊びにいったり色々と九州満喫させていただきましたです(笑)( 〃▽〃)





壇之浦PA→福岡ICで
活躍した名選手です

らき☆す◯
ご注文◯うさぎですか①②
ゆるゆ◯①②③
変態王子と笑◯ない猫
小林さんちのメイドラ◯ン
ブレン◯・S


など多数です！m(__)m



次回のブログは
九州往路(群馬行き)第9章
福岡IC→めかりPA
に続きます。




以上を持ちましてブログを終わりにさせていただきます！m(__)m
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早速ですが
九州往路(博多行き)第7章
の山口JCT→壇之浦PA
を始めさせていただきます！m(__)m


山口JCTで山陽自動車道と合流します☆
山陽自動車道から来た車で交通量が増えてきましたです☆

時期や時間帯によっては山口JCT～壇之浦PAの区間は渋滞が発生します(笑)


中国自動車道最後(最初)の美東SAを超えると再び急カーブ&急勾配区間となります！


伊佐PA付近は急カーブ&急勾配がキツイので走行の際は速度押さえて運転しましょう！

とある芸人の方もこの区間で亡なってしまいましたです…

よく事故による通行止めのメッセージがキセキのスマホに連絡がよくきますね…



美祢西ICを超えると、本州最西端の町下関市に上陸します！


下関JCTを超え、中国自動車道最後の王司PAが見えてきましたね！

王司PAはガソリンスタンドもあるので便利なPAです☆


下関市内最寄りの下関ICまではまたまた急カーブ&急勾配と中国自動車道最後(最初)の峠超えとなります！


時間帯によっては下関ICで降りて唐戸市場で新鮮な海の幸をいただきます☆

下関ICを超えると壇之浦PAが近づいてきましたね☆
壇之浦PAによって、綺麗な関門橋&関門海峡を眺めます！

九州ももう目の前となりました☆

フグの唐揚げもいただきます(笑)






山口JCT→壇之浦PAで
活躍した名選手です

苺ましま◯
きんいろモザ◯ク①②
変態王子と笑◯ない猫
この美術部に◯問題がある
三ツ星カ◯ーズ
小林さんちのメイドラ◯ン
ス◯ウスタート


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九州往路(博多行き)第8章
壇之浦PA→福岡IC
に続きます。



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早速ですが
九州往路(博多行き)第6章
の神戸JCT→山口JCT
を始めさせていただきます！m(__)m


神戸JCTを超えると大体の車は山陽自動車道で中国地方&四国地方&そして九州地方に向かいます！

中国自動車道は車が結構少なくなります。

吉川JCTを超えると片側3車線→片側2車線になってきます。

西に向かうにつれて交通量も少なくなります。まさに一人旅…


吉川JCT辺りで広島まで333キロの標識を見ると「兵庫県に入ったのにまだ広島まで300キロ超えかよ…」と絶望しましたね(笑)

今は、3時間走れば広島か。と思い運転してます(笑)



福崎IC付近は町が明かりでキレイですがICをちょっと超えると再び真っ暗な景色と変わっていきますね。


段々と中国自動車道らしく急カーブ&急勾配が増えてきましたです☆


佐用JCTで鳥取方面に行けますが、中国自動車道をひたすら直進します(笑)


佐用ICを超えて杉坂トンネルが目の前にきました。

杉坂トンネルを超えると岡山県に入りましたという標識がありますね。


勝央SAを超えると岡山県の都市(中国山地沿いの)津山市に到着です☆


落合JCTで米子自動車道に繋がりますがこちらも直進です(笑)

真庭PA辺りで午前4～5時ぐらいになるのでカ眠させていただきます！


午前8～9時に起床し朝食をいただきます！(*´ω｀*)


北房JCTで岡山市(瀬戸内側&四国)に乗り換えも可能ですが中国自動車道をひたすら西へ向かいます！(^3^)/

中国自動車道は中国地方の真ん中を走っているので、日本海&瀬戸内海両方に行きやすい道路かもしれないですね(笑)

北房ICを超えると新見ICまでの最高速度が60 km/hに制限されております！

理由は北房IC - 新見ICは、1種4級で、かつ急カーブ（R=250 mあり）、急勾配が連続しているため、最高速度が60 km/hに制限されているみたいです☆
北房IC側の4 kmは、改良工事により、最高速度が80 km/hに緩和されております。


そしてこの区間はくねくねした道をひたすら走りますね(笑)


新見ICを超えてしばらくすると、広島県に入りましたですね☆

広島県に入っても急カーブ&急勾配が庄原ICまで続きます…


庄原ICを超えて見えてくるのは、国営備北丘陵公園の国兼池の真ん中を走るので、新鮮ですね！
ただ見れる時間は短いです(笑)


七塚原SAでワニ(サメ)バーガを食べます！(^3^)/


時間がある時は、三次ICで降りて道の駅フォレスト君田の温泉に入ります☆

三次市は広島県の都市部(中国地方沿い)みたいですね☆
アニメですと朝霧◯巫女のモデルになった場所みたいですね！


ガソリン補充して、再び三次ICで中国自動車道に乗ります。

三次ICを過ぎてしばらくすると、北九州270キロの標識が見えてきましたね！

最初は、まだ270キロかよ…
でしたが
今は、ようやく北九州が見えてきた！
というモチベーションに変わりましたですね(笑)
頑張ルビー(笑)


三次市を過ぎてしばらくすると、広島北JCTまで再び急カーブ&急勾配と中国自動車道らしさが復活します(笑)


広島北JCTを超えると今度はトンネル連続区間が続きます☆

ちなみにこれは余談ですが広島北JCT～山口JCT間は中国自動車道で交通量が一番少ない区間みたいですね(悲)


長いトンネル連続区間を超え、吉和SAを超えると山口県に侵略です(笑)


山口県の岩国市を通過してしばらくすると島根県に入ります。

六日市ICを超えて米山トンネルを超えると再び山口県に入りましたです☆


荷卸峠PA付近は中国自動車道で一番標高が高いため勾配も中々キツイ区間ですね…


荷卸峠PAを超えると山口市までは下り坂となりますね…
速度超過に注意です☆


山口県の県庁所在地の山口市に到着です☆

山口JCTで山陽自動車道とようやく合流できましたです☆

九州まで残り約80キロ程の距離となりました！





神戸JCT→山口JCTで
活躍した名選手です

艦こ◯
ラブライ◯①②
ラブライブサンシ◯イン①②
けいお◯(劇場版)
俺の妹がこんな◯可愛いわけがない①
とある科学の超電磁◯①②
とある魔術の禁書目◯①②
魔法少女リリカルな◯は①②

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次回のブログは
九州往路(博多行き)第7章
山口JCT→壇之浦PA
に続きます。



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メルセデスAMG・E63(ダイチ号)
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押水菜子ちゃん(花咲くいろは)
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早速ですが
九州往路(博多行き)第5章
の栗東IC→神戸JCT
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栗東ICを超えると片側3車線となりますね☆

栗東IC～神戸JCT区間は交通量が多いため渋滞も多いエリアですね…
大型連休の際は深夜でも渋滞ありますし、交通量が減らない区間ですね(驚)


草津JCT(草津PA)を超えると東京&名古屋から来た車と合流し交通量が増えます！

瀬田東JCTで京滋バイパスがありますが名神高速を進みます！(^3^)/

名神高速は再び2車線になりますね…


これは余談ですが大津SAから眺める琵琶湖&大津市の夜景はキレイです☆
キセキの場合この辺り走っているとめんどくさくなり寄らないですね(笑)



大津トンネル&蝉丸トンネルの短いトンネルを超えると京都府に上陸です☆(^3^)/

京都南ICを超えると再び片側3車線になりますね！

大山崎JCTを超えると天王山トンネルがあります！
昔は渋滞の名所でしたが、現在は2ルート化されたので渋滞は減ったみたいですね☆


天王山トンネルを超えると西の都市、大阪府に上陸です☆

梶原トンネルを超えると、2ルート化は終わり片側3車線となりますね。

高槻BS付近の下り坂&上り坂で眺める車のテールランプ&対向車のライトは夜のドライブには萌え要素です☆

あの夏、梶原トンネル→宝塚トンネルの渋滞(40キロ程)に捕まり深夜の午前1時前に渋滞開始しましたが渋滞通過できたのが朝の午前5時前でしたね(怖)
※現在は新名神高速が繋がり中国道宝塚トンネルの渋滞が激減しました。



高槻ICを超えると、中国自動車道&岡山県の標識が見えてきましたね！


※現在は高槻JCTで新名神高速経由で神戸JCTまで利用しております！
博多行きは中国道経由に話しを進めたいと思います！m(__)m



吹田JCTで名神高速と別れて、中国自動車道に乗り換えます！


これは余談ですが、
九州往路の中間地点が大阪府周辺ですね☆群馬～福岡間


中国自動車道に乗り換えると片側2車線になりますね。
高速道路の真ん中にモノレールが走っているので都会に来たな！と感じます(笑)


大阪万博の太陽の塔が昼間は見れます。夜もうっすらとは見えます☆
最近ですと、オオサ◯ホイールの観覧車がきれいですね☆


そして、中国池田ICを超えると片側3車線になりますね☆


西宮名塩SAまでは山超えですので峠超えがあります！


時間帯や時期を間違えますと、先ほどの渋滞にも捕まりますのでご注意下さい☆


宝塚トンネルを超えていよいよ中国自動車道らしい急カーブ&急勾配ですね(笑)
しかもこの区間は交通量が深夜でも中々多いです☆


西宮山口JCTを超えるとカーブ&勾配も多少は楽になりましたです☆

神戸JCTまで片側4車線となりますね！



神戸JCTから九州へ行くには、
山陽道&中国道どちらでも行けます！
山口県山口市で再び中国道に合流します。



冬の時期の中国自動車道は怖いので冬季は山陽自動車道ですがその他の時期は中国自動車道経由で九州に向かいますね☆
キセキの場合


神戸JCTで山陽道と中国道の分岐がありますね！
今回も中国自動車道で下関方面に向かいたいと思います☆





栗東IC→神戸JCTで
活躍した名選手です

けいお◯②
マク◯スF
ハヤテごとく①②
ひだまりスケッ◯①②
這いよれ！ニ◯ル子さん①
うま◯ちゃん①
ラブライ◯②
変態王子◯笑わない猫
※エ◯マンガ先生
※うら◯迷路帖
※ひなこのー◯
など多数です！m(__)m


※は高槻JCT～神戸JCT区間は新名神高速経由



次回のブログは
九州往路(博多行き)第6章
神戸JCT→山口JCT(中国道経由)
に続きます。



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BMW・335iクーペ(ペペ号)
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小泉花陽ちゃん(ラブライブ)
です(笑)( ☆∀☆)



早速ですが
九州往路(博多行き)第4章
の小牧JCT→栗東IC
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小牧JCTで中央自動車道が終わり、いよいよ名神高速に突入です☆

これは余談ですが
東京TB～小牧ICまでが東名高速です。
中央自動車道から小牧JCTに向かうと(静岡・東名高速&京都・名神高速)と表示されてますがドライバーが焦らない様に名神高速にしているみたいですね(笑)


小牧JCTで東名高速にのります☆
JCT辺りにある照明があると、いよいよ名神高速(東名高速)に突入したんだなと感じますね(笑)
そして交通量も多くなりますね。

交通量が少なくはなりましたが、時間を間違えますと渋滞にも捕まりますね…


最近は東京&名古屋～大阪を走行する車は伊勢湾岸道&東名阪道&新名神高速ルートを利用する方がほとんどになりましたので、名神高速(一部東名高速)の小牧JCT～草津JCTの交通量は減りましたですね☆




小牧ICで東名高速とお別れ。そして名神高速となりますね(笑)



小牧IC&一宮ICは名古屋高速に繋がっていますので、車の流出&流入が多いですね(驚)

小牧JCT→一宮JCTは照明やラブホの明かりがあり都市部を走っている感覚になれますね(笑)


一宮JCTを超え、京都方面に向かうと交通量も少しずつ減って行きます。
いつもキセキが走行する時間帯は大体21時～22時ぐらいですので(笑)

羽島PAはトイレしかありませんが新幹線が近くに見えるPAでもありますね。
見上げると、新幹線の高架橋が目の前にあります！


大垣IC、岐阜羽島IC(ごく稀に彦根IC)で一度高速から降りてガソリン補充します！(⌒0⌒)／~~
この辺は、24時間営業&ICから近いので便利です☆


ガソリンを補充し再び名神高速に乗り京都方面に向かいます！


養老SAを超えてくると交通量も少くなくなります！


冬季は天候にもよりますが積雪が凄い区間にもなりますね…
大垣IC～八日市IC
名神高速は24時間除雪作業するのでチェーン規制(冬タイヤ)はめったに出ませんが、ゲリラ雪もありますので冬タイヤを装着した方が安全ですね☆

特に関ヶ原IC付近は冬の難所ですね…☆


かつて日本の高速道路で最長の渋滞記録を出した場所が名神高速みたいですね…
雪などの規制&年末年始の連休も重なり154kmの渋滞となったみたいですね(凄)

正式には秦荘PA（滋賀県）から
東名高速 赤塚PA（愛知県）ですね。





中日本のラジオで
冬の名神は雪国です。
という旨の告知がされているみたいです。


養老SAを超えると山超えがあり勾配が大きくなります！

関ヶ原トンネルを超えると滋賀県に上陸します☆

米原JCTで北陸自動車道の車が合流し車が増えてきます☆


彦根トンネルを超えて下り坂の後は直線的な走りやすい道になれますね！
対向車側の方を眺めるとうっすらと琵琶湖が見えます。
ただ、キセキが運転する時間帯は真夜中ですので琵琶湖はまったく見えません(笑)


多賀SAでシャワーを浴び、夜食を食べます(キセキがガス欠間近の場合)。


歩行者用の橋があるので上下線のSA施設を拝見できます☆


ハイウェイホテルやお風呂もありますので長旅する方には頼もしいSAですね☆


最初、名神高速を走った時は、夜ということもあり単調な景色ですのでラリホーの魔術にかかりそうでしたね。
今は、厳選された選手達の支えもあり慣れましたです(笑)


竜王ICを超えると急カーブ区間がありますね☆

竜王ICは付近にアウトレットもありますので時間帯によってはICまで渋滞が伸びることもあるみたいですね(驚)


滋賀県の都市部に近づいてきましたね！
栗東ICに近づいてきましたです☆


栗東IC先から交通量が増えてきますので頑張るゾイ(笑)




小牧JCT→栗東ICで
活躍した名選手です


クロスゲー◯
けいお◯②
中◯病でも恋がしたい①②
ハナヤマ◯
探偵オペ◯ ミルキィホームズ
がっこうぐら◯
ニューゲー◯①②
ガヴリールド◯ップアウト
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九州往路(博多行き)第5章
栗東IC→神戸JCT
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