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イイね!
2018年01月13日

メカニックは辛いよ3

本日はアバルト595ツーリズモに
関する出来事です
お客様がブレーキペダルの感触が
深い感じがするとのことでしたので
7000kmで壊れてる訳がないでしょうよ
と、思いつつも取り敢えず点検・・・

もちろんエアーが噛んでいる感じもなく
どこからかブレーキフルードが漏れている
わけでもありませんでした!

様々な踏み方を試しましたが、いたって正常
ではなぜこのような違和感を覚えたのでしょう
これは輸入車ならほとんどに言えることですが
右ハンドル仕様車はブレーキペダルが
右にあってもエンジンルームの左側に
マスターシリンダーが存在します。
つまりは、もともと左ハンドルのものを
右ハンドルにしている為、リンクを介して
ブレーキペダルを踏んでいるわけで
左ハンドルと右ハンドルでは
ペダルの感触は大きく異なります。

さらにブレーキはエンジンの負圧を利用して
力を増大させている為、ブレーキペダルを
多様するMATでは負圧が足りなくなり
ペダルの感触が変わることがあるのです。

ということで、輸入車の右ハンドル仕様
ならではの見落としがちな盲点に
本日は気づかされました
純粋なお客様言葉が気づかされることも
多々あります!
勉強の毎日ですね!
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Posted at 2018/01/13 22:10:45

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この記事へのコメント

2018/01/17 12:41:32
なるほど…勉強になります!

突然の書き込み失礼いたしました
コメントへの返答
2018/01/17 14:41:54
コメントありがとうございます
私も忘れないように日記のような
感覚でブログを書いているので
面白くはないと存じますが
よしければどんなことでもコメント
頂けると幸いです
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今回もツイン...
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