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2026年02月12日

IAT（吸気温度）センサー比較

IATセンサー交換後ようやくまとまって車に乗れるタイミングが出来たのでlogを取りました。

これが去年の今頃のlog。つまり純正のIATセンサーになります。

スロットル開度に対するIATの変化としてはなだらかになっています。

（上のピンクがスロットル開度になります。）

それに対しこちらが高感度IATセンサーのlogになります。

上のlogと比較するとスロットル開度に追従してIATもすぐ低下しています。

その為純正センサーのに比べるとなだらかではなくスパイクを伴った波になっています。

log比較だと若干わかりにくいですが、ADUに表示させているIATを観察していると面白いように純正よりすぐ数値が低下します。

きっとこれでIATに対する燃料噴射補正の精度が上がったと思います😁

（本来であれば交換不必要なパーツですww）

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Posted at 2026/02/12 01:44:12

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