こぺんパパのブログ一覧

ダイヤモンドのスピーカーが届いてました。

早速、中を開けて取り出してみました。
う～ん、やはり国産とは違いますね。
マグネットの大きさもツィーターの作りも
全然比べ物にはならないです。

こりゃー人気があるわけです。納得しました。

まず、マグネットの重量が国産の社外品より
倍近くあります。
そして、リングの部分も国産は薄い鉄？なのに対して、これは鋼鉄かな？重量もあり
簡単には曲らない・撓らないので、バッフルを付けずに直接付けても問題ないと思います。

そして、ツィーターは単体でどの方向にもスラントが付けられるように工夫されてて
指向性の強い高音域も簡単に調整が出来るので楽チンです♪

それにクロスオーバーもセットで付いてるので、これ１セットあれば他はいらないです。
しかも、こんだけ付いてて１万円なら国産なんて絶対買わなかったのに･･･。損しました。

後は、取付けて音を体感してみて良い感じならリアも買っちゃおうかな♪



でも、現行タイプではないので、お金にゆとりが出来たら変えちゃうかも･･･
とりあえず、聴いて見てから考えます。

何時かは来ると思ってたのがついにやって参りました。

　　　　　「屋根とトランクの干渉」

私の場合は右側だけに集中しており
多分、左右のズレで押し潰された結果
キズ＆変形が生じたのだと思われます。

これ･･･見つけると意外にショックですね。
塗装が剥げる前に気が付いて良かったです。

気が付いたきっかけは、屋根の一部分にブチルのような物が付着しており 「なんだろ～」 と
思って調べたら屋根とトランクの干渉でした。

走行などには支障が無いのですが、ほっとくのも嫌だったので、ディーラーへ連絡して
無料で調整してもらう事になりました。　西那須のディーラーさん、こんな事で時間を割いてゴメンナサイ･･･
何だか、嫌な顧客のような･･･クレーマーになった気分。

まぁ～、明日から実家へ帰省するので車庫に置くよりは安全？（笑）だし、必要の無い時に
修理が出来るので一石二鳥ですね♪

でも、ディーラーで修理する時にトランクの中身を見られるのは恥ずかしいなぁ～。
ウハやらアンプやらミサイル･･･。(/・ω・＼)
修理中は他の人に見られない様に、そっとシーツでも被せてやって下さい。



さぁ、帰省の準備でもしようかな･･･。


ブルさんへ
　エアロディフレクターの茶色が余ってるけど、もらいますか？
　貰うなら荷物にでも忍ばせておきますね。

アウターにレザーを貼って取付けようとしたら入らない。
しかも、分厚すぎてシワが抑えられない。
ドライヤーで暖めても、かなり難し過ぎる。
それならば･･･

塗ってしまえ！！

と言う事で、アウター側のバッフルに色を塗りました。
目指す色は、ピアノブラック！！

まずは、バッフルをサンドペーパーの600番で磨いて磨いて磨いて･･･。
仕上げに1000番でまた･･･磨いて磨いて磨いて･･･。

その後に、息子のお尻拭き（笑）で粉を拭いて、（ＭＤＦは水に弱いので洗いませんでした）
汚れと油を出来るだけ取りました。

そして、お馴染みのプラサフを噴き、日産用のスーパーブラック（Ｎ－２１５）を
厚塗りして、最後にクリアーを噴いて出来上がり♪
塗装に関しては、ドシロウトなので説明書通りに施工してみました。ъ( ゜ー^)
多少、ムラが出たけど出来は満足♪　　出来はね･･･。

でで、これを現車に合わせてみると･･･
これがまた黒過ぎ＆目立ち過ぎで浮いてる感じが･･･。　　はぁ～ε-(。_。;)ノ┃木┃

とりあえず、スピーカーを購入したら仮付けしてみて、あまりにも浮いてるようなら
カッティングシート行きになりそうです。



でも、これはこれで自作っぽくて良い感じも･･･。(〃^∇^)o

今日は雨だったのですが、気にせず作業続行です。

今度はインナーをドアに取り付けて、アウターを
仮付けしてみました。
なかなか良さそうな感じです。

インナーにスピーカーのマグネット部分が当たるかと
心配したのですが、予定通り５㍉程度の隙間を残して
上手く収まってくれました。
今の所、設計通りに上手く行ってます。

でも、もう少しインナーを削っておいた方が、今後取り付けるスピーカーにも
対応出来るのかな？
まぁ～、購入した時に合わせて削れば良いので今の所は保留で。ъ( ゜ー^)

後、以前使用してたカーボンレザーの余りを貼り付けて見たのですが、あまりにぴったり
合わせ過ぎたので、アウターが収まってくれません。　う～ん、どうしよう･･･。

とりあえず、インナーとアウターをネジで留めれば一応、完成です。
次は、お楽しみのスピーカー選びなのですが、色々ある中で迷いましたが　これ　←
に決めました。

　ダイヤモンドのS600sHEXをフロントに１セット＆リアに１セット

フォーカルの伸びのある音よりも、ダイヤモンドの解像度とテンポの良さが
私には合ってると思い決断しました。　　ジェネシスアンプとの相性も良いしね♪
気になる価格ですか？　　１セット45000円以上で、定価は120000円･･･ﾎﾞｿｯ

ホントは妥協して、１万円程度でグレードの低いＭ６６１でも良いかなーと思ったのですが
スピーカーは重要かな？と思い、ここだけは妥協しないで良い奴を付ける事にしました。

まぁ～これ以上、音に関しては触る部分が無いので、気長にお金が貯まり次第
順に交換して行きたいと思います。




次にやる事は、「お金を貯める事」です。
一番単純だけど、一番難しい所ですね。　　だれか、私に恵んで･･･(/▽*＼)～♪

横漏れ無しです。（笑）

ほんとはパテを盛って形成するのですが
あいにく今月はお財布が乏しいので、それなら･･･

「全て、ＭＤＦのみでアウターバッフルを作成して
みせる！　＠パテ代を浮かす為ヾ(＠† ▽ †＠)ノ」

と思い、ちょっと職人魂を燃やしてみました。
しかも純正風にこだわって、なるべく純正のラインを
崩さずに仕上げました。どうでしょうか？

デザインにもこだわって、スピーカーの位置も奥へズラして前方にツィーターも
設置出来るようにしました。
Ａピラーや運転席の視界にツィーターがあると、耳にキンキン響くので私はキライなんです･･･。
これだと直接耳に響かないし、音のまとまりも良くなるので一石二鳥です。

スピーカーが奥にズレた分、穴の位置もズレるのでインナーバッフルで補正が取れるように
特殊形状に細工しました。（これで漏れも無く、元の穴に圧が逃げてくれます）
勿論、角度も少しだけ上向きに付けて、指向性もＵＰ。　　完・璧ですね。( v￣▽￣)♪

通常３枚で作成するのを２枚＆パテ無しで作成したので、耐久性も響き方も
上がってると思われます。多分ね･･･
しかも、もしもの為に型も取ってあるので、何時でも量産可能というおまけ付き。
（パテを使わないから、ズレも起こり難いし便利♪）

後は、これに家庭用のニスを塗って（ここでもケチってます）防水性を上げて
例のカーボンレザーをアウターに貼り付ければ、後はスピーカーを変えるだけ～♪



だけど先立つ物（お金）が無いので、アウターが出来てもスピーカーが変わらない事には
あまり意味も･･･(＿TдT)