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2017年01月31日

トヨタの最高峰

トヨタの最高峰
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名トヨタ / ランドクルーザー 200 ZX (2012年)
乗車人数2人
使用目的レジャー
おすすめ度★★★★★
走行性能
市内では1500回転を超える事無く、悠々と走ってくれて、運転が凄く楽です
運転も大きさを感じさせない取り回しができます
乗り心地
これがSUVかと思うくらい、ゆったりと気持ちよく走行します
また、静粛性が最高で、実際に外で聞くと大きいエンジン音も、ほとんど室内に入ってきません
燃費
悪いです!
エンジンが4.6Lなんで仕方がないかと思います現在は平均6前後です
積載性
サードシートを跳ね上げても、前車のデリカD:5に比べると3分の2ほどで、少ないです
満足している点
運転していて全てにおいて最高です
また、内装。外装も全てにおいて、トヨタの最高峰だと思います
不満な点
ボディの大きさから考えると荷室が狭いです
総評
少し冒険で購入したところがありますが、久々にいい車に当たったと思います
どうしても、燃費に不満がでますが、トータル的にはそれを十分カバーできる車だと思います
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/01/31 19:56:44

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この記事へのコメント

2017/01/31 20:09:43
ランドクルーザーはまったく考えてなかったので
読ませていただいてなるほどありかも‼と思いました(^ー^)
ただ小さな四駆が家にあるから全体的な計画変更が必要になります(笑)
また見せてくださいね
コメントへの返答
2017/01/31 21:11:17
色々と試乗して悩みましたが、外車に手を出す事を考えると(すみませんm(._.)m)、今、リセールバリューがダントツの1番なのが、ランクルにしました!
実は、1番最初に考えたけど、燃費で即消えだったんですけど^^;
追い金なしに、2年後に、新型のランクルに乗り換える事が出来ると読んでます^^;

あまり試乗していなかったので、少し怖いところもありましたが、実際に乗ると、最高だと思います。
現状のX5やGLEより乗りやすいし、内装、装備もいいですよ(^ν^)
2017/01/31 20:10:02
えーーーー
2人乗りですか?
豪華ですが少な過ぎ(泣)
コメントへの返答
2017/01/31 21:14:19
イヤイヤ本当は8人乗りですよ^^;
デリカと同じで、8人乗ると荷物積めません( ; ; )
だから、セカンドシートに人を乗せないのにリアモニターも2つつけてるし(爆笑)
2017/01/31 20:37:16
オイラの免許取ってからの夢…
いつかはランクル!!
叶えなれるだろうか!?^^;
ちなみに…
子供の時は〜
カウンタックLP500でした❤︎(≧∇≦)
コメントへの返答
2017/01/31 21:18:07
大丈夫です!
夢はかなえるものです(^ν^)

デリカを弄る事を考えてるとトータル的に安いかもしれませんよ(自爆)(笑)
2017/01/31 20:53:27
燃費はしょうがないですよね(^^;
でも6行ってれば良い方っすよ(^^)d
爆走も出来るしトシさんの乗り方には合ってるし、GOOD Choiceですね♪
コメントへの返答
2017/01/31 21:25:01
ですね!
まだ、爆走はしてませんし、まだ、1度も2000回転を超えてません
近々、全開を、試してみます(爆笑)

恐々手を出しましたが、エンジン、車体は10年選手ですが、内外装は最新かも思えるくらいに、それを全く感じさせません!
これがトヨタと三菱の商売のうまさの差なのかもしれませんね^^;

色々と悩みましたが、結果は良かったと思います(^ν^)
2017/01/31 21:08:11
それにしてもビックなお車ですよねー
カッコイイですよー^_^
お目にかかれるの楽しみにしていますね〜(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2017/01/31 21:27:16
デカいですが、運転していてデリカとさほど変わりませんよ!
あのデリカより、駐車も楽かも(笑)
お待ちしておりますm(._.)m
2017/01/31 21:42:16
どノーマルの27年式ランクル200で180km/hでも安定感ありますから、トシさんがどんな爆走仕様に仕上げるか楽しみにしてます(^w^)
コメントへの返答
2017/02/01 00:34:21
今回は多分、2年限定なんで、マフラーとホイールだけですよ^^;

大人しくノーマルで行きます(笑)


2017/01/31 22:46:27
僕のハイエースは 3000ccでも リッター 6です…(^_^;)
コメントへの返答
2017/02/01 00:36:47
あいや〜
そうだったのね^^;

まぁ、ベンツAMG、BMW-Mも多分同じくらいだと思うので、よしとします(^ν^)
高速は双方みたいに出ないけど^^;
2017/02/01 08:44:38
やはり本格4WDですね‼走破性能の良さは格段に上がりますね‼

燃費がキツいですね(^^;

三菱からトヨタで内装は比べたらダメです(*^^*)
コメントへの返答
2017/02/01 16:23:48
本格4WDというのか?
ラグジュアリー4WDと言えばいいのか、周りには騒音、大きさで迷惑かけていると思いますが、室内の乗り心地、運転性は高級セダン感覚です(^ν^)

燃費は、この重量からの乗り心地を考えると仕方ないですね
でも、給油の度に、毎回泣くかもしれませんが(爆笑)

内装は値段の違いがあるのでデリカと比べてもかわいそうかもしれませんねm(._.)m

でも色々な方のデリカを見て、1番最初のデリカが豪勢であり、徐々に、しょぼくなっていた気がします( ; ; )
デリカだけでなく、三菱はマイナーチェンジの度にコストカットばかりして、手を抜いて値段をあげていて、トヨタみたいに値段あげる分、少しずつでも新しい風を入れてくれていたら、時代遅れにはならなかったのではと思います^^;
現実に、日産の方針なのか?
日産と同時開発のEKワゴンは、毎年、色々と進化して行ってますからね^^;
それを見習って、頑張れ三菱!!(^ν^)
2017/02/03 00:00:53
トヨタの車は運転した事無いので判りませんが、風格が『王者』ですよね。150プラドもそうでしたが、先鋭的に見えてならない。ぐぅの音も出ません。

デリカの倍の排気量。上り坂も、さぞ凄そうですね(O_O)
コメントへの返答
2017/02/03 01:46:05
まだ、全開していないので、わかりませんが^^;
多分、排気量はデカイのですごいかもしれませんね!
ただ、重量も2.7トンですからね重いです(笑)

外のエンジン音は本当にデカいですが(デリカのディーゼルよりデカいかも^^;)室内は本当に静かです。そこがトヨタの力なのかも^^;
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