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2018年07月09日 イイね!

それから

それからどもお久しゅうございます。






何だかんだで今年初かもしれません。
書いている余裕もなかったといえばそれもありますが何となく書かなかっただけとも言えます。

この書かなかった間


ですが、そこそこ濃厚な日々を送っておりました。

まず2017年の終わり頃、
2017年末で私が所属しているセクションのチームリーダーが退職するという突然の宣言。
チームのメンバーが退職するのもダメージがデカいですが、チームリーダーの方が遥かにダメージはデカいです。
期の終わりに近い時期である上、しかも、チームリーダーの人員確保なんて不可能。
よって、2018年初めにはリーダー候補として人員が異動して来たが、営業経験がないため、3ヶ月はリーダー業務なしの営業として配属。
その間はチーム全員がプレーヤーでありチームリーダーを兼務するという体制を取らざるを得ない状況。
なお、チームリーダー自体もプレーヤーとして活動していたところもあるので、担当企業の引き継ぎしなければならなかったが、時間的都合によりほぼ口頭だけとなる。
※企業規模から考えると口頭だけで行うべきではないが、過去の商談実績を確認したり、チームリーダー一人でやっていたわけではないので、何とかといったところ。

なお、12月に遅めの夏休み取る予定だったが、こんな状況では取れるわけがない。

そして、
そんな忙しい中で迎えた2018年。

案の定、地獄でした。。。
2017年度最後の3ヶ月というのは通常以上忙しい。
その上で営業経験のないリーダー候補をリーダーとして成長させるための指導。
更に、追い討ちをかけるかの如く

諸事情によるアシスタントリーダーの異動。

最悪に加え、最悪な状況。
これでクレームが起きなかったのが奇跡に近い。

そんな過酷な労働環境の中、
もっと最悪なことが…















彼女とお別れしました…

なお、別れの原因に仕事は関係ありませんが、
仕事の忙しさが失恋の悲しみを忘れさせてくれるといいますが、











そんなことはありません。
悲しいものは悲しいです。
意気消沈してもただ仕事をしてるだけです。




というのがここ半年間で起こった大きな出来事でした。

つづく。。。





Posted at 2018/07/11 00:56:40 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@ポン太@スエシビ さん
4000キロで53年(;゚д゚)ェ…
そのわりに写真で見る限り、綺麗っすね。よほど丁寧に手入れをされていたんですね。」
何シテル?   10/15 22:27
にゃんこまるです。 車にあんまり詳しくありませんが、ずっと欲しかったシビックタイプRに8月から乗ることになりました。かなり無理して買った感じなのでかなり大変に...
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