<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>PHOENIX / 我が人生ここにあり？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/</link><description>走ることをこよなく愛する斎藤進と申します。
メインのサーキットは筑波。サーキット暦は2003年から始めて現在進行中です。

サーキットを走るならば、ノウハウを持っているショップさんと相談しながらチューニングしていくことが良いかもしれませんね。

レースはトップを悠々と走る車よりも、トップを狙ってリスクを背負いながら走る車が面白い！！

『　サーキットを走る瞬間、自由になる　！！　』

どうぞ、よろしくお願いします。

車暦：
　スズキ　　アルトワークス
　ニッサン　180SX　(PS13)
　ホンダ　　シビック　タイプR　(EK9)
　スバル　　インプレッサ　WRX　STI　(GDB-F)
　スバル　　WRX　STI　(VAB)
　＊時系列に上から順に並べました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 10:51:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>PHOENIX / 我が人生ここにあり？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/</link></image><item><title>筑波２０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/42411904/</link><description><![CDATA[今シーズン初の筑波２０００の走行会でした。
晴れて寒い一日で走行は午後からでした。
午前中は他の走行会を見たり楽しんでました。
２０分ｘ３本です。

1本目。
今シーズン初の筑波２０００であったり、
冬休み終わり頃の鈍った体であったりと、
ドキドキの1本目でした。
タイヤ、ブレーキ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2019 01:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/42305163/</link><description><![CDATA[筑波１０００の走行会でした。
晴れていて、風があり寒い日でした。

１５分ｘ３本の午前のみです。
今シーズン初走行で、愛車と自分慣らしでした。

１本目。
愛車と自分チェックで、きつめに流して走行。
タイムは４１．２８２秒
あっさりとタイム更新。
(気づいたのは３本終わった後にリ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 00:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/41407555/</link><description><![CDATA[筑波2000の走行会。

晴れて日中は夏のような暑さでした。
走行枠は8時スタートの20分x3本。

筑波2000も1年ぶりの走行でした。
シミュレーションと実走が一致するのかすごく気になっていました。
新規購入したデータロガーでデータ取りもバッチリ。
まだ使いこなせていませんが。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 10:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/41262876/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新。

筑波１０００の走行会に行ってきました。
サーキット走行は１年ぶり。

晴れた春の陽気でした。
内容は１１分x４本　午前のみでした。

シミュレーションやカートなどに取り組んだオフシーズンからどうなるのか？
最後のサーキット走行からもう１年経っているから勘が ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 01:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/39319514/</link><description><![CDATA[今日は筑波2000の走行会へ。

筑波2000は2年ぶり。
2年前、体調不良と走り方が完全に頭から消えてしまい、タイムはガタ落ちでした。
自分の走りを取り戻すために筑波1000で練習した2年間。
ようやく、走り方を取り戻し、筑波2000へと。
久しぶりの2000だったので前日からド緊張で ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 22:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>筑波1000　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/39196502/</link><description><![CDATA[筑波1000の走行会。

今シーズン初です。
前回走ったのが去年の5月なので、半年以上前。
勘が戻るかかなり心配でした。

オフシーズンは、
自宅シミュレータ、
カート、
日常の運転を丁寧に心掛けて、
でした。
極力、勘が鈍らないようにとしていました。


風が吹いていて ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 01:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/37969884/</link><description><![CDATA[筑波１０００での走行会。
晴れていて、昼間は夏のような暑さでした。

１５分ｘ４本。

初Ｓタイヤ(Ｍコン)でした。
全くグリップ力が分からなかったので勉強の一日と思っていました。

１本目。
タイヤのグリップ力の確認のみ。

２本目。
ちょっとだけアタックして感触を確かめる ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 18:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/37541256/</link><description><![CDATA[筑波１０００での走行会。

晴れていて、途中から曇り、真冬並みのとても寒い一日でした。
前日にタイヤを交換していたのですが、
疲労困憊で当日に疲れが残っているか心配がありました。
結局、当日は寒さと疲れが残り、
次の日は仕事でしたが、花粉症が酷いなぁと思っていたら、
その翌日にはインフ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 20:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　ファミ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/37228903/</link><description><![CDATA[書く暇もなく一週間後にブログ。

１／１７に筑波１０００のファミ走に。
天気予報では雨マークもあり、やや凹み気味だった前日。
当日は朝から晴れ。
３ヒート走ったけどすべてドライ。

今回も自分慣らしの走り。
ちょっと走り方やライン取りを変えてみたり、
車の特性を見ながら、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 18:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　走行会（メモ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/36979033/</link><description><![CDATA[走った感想メモです。
雑ですが。
今回は感覚はあったので良かった。

2つの高速コーナー(2コーナー、最終手前左コーナー)でタイヤがズルッといきそうで踏めなかった。
タイヤのオーバーヒート？直線的なライン取りにする必要があるのか、更にタイヤを痛めそう。
コーナーは前のセッティングよりもよ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2015 01:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/36971290/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ。

前回走ったのは２月に筑波２０００。
悲劇としか言いようのないタイムでした。
体調を崩し、仕事の忙しさ、多忙さから、
走ることが真っ白な状態でした。
もう終わりにしようかと悩んだ時期もありました。
走ることを望んでくれる人がいてくれて、（そう信じてます）
だから、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 22:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/34124497/</link><description><![CDATA[晴れとなった筑波１０００走行会。
晴れの前後デフ走行経験を増やすことができてホッと。

久しぶりの走行会。
１２分 ｘ ５本
勘が鈍っているのではないかと思っていた。
けど、それほどのギャップは無く良かった。

今回は、
　自分慣らし
　デフの使い方
　コーナーリング
をテー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 01:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーＧＴ観戦　ＳＵＧＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/33635645/</link><description><![CDATA[スーパーＧＴ観戦に憧れのＳＵＧＯへ！

予選、決勝の二日間を観戦。
天候は残念ながらスパウェザーのような、寒く、霧の立ち込める山の天気となってしまった。
しかし、見応えのある二日間だった。
詳細はＧＴのOfficial Pageで。


一度は行ってみたかったＳＵＧＯサーキット。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 01:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００　ファミ走（ウェット）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/32491858/</link><description><![CDATA[筑千ファミ走。
２０分ｘ３本。

前日の天気予報では曇り。
筑波へ向かう途中も、雨が降ったり止んだりと。
ギリギリ天気が持つかと思ったら、雨…。

せっかく来たんだからと３本。
デフを入れから、雨を走っていなかったし。
雨だと限界値が下がるから色々な発見が出来るかもと。
自分を言 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 01:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>一年を振り返る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/31988903/</link><description><![CDATA[紙の山を見て、ハッと！
一年の走りを振り返ってみた。


始まりは去年の１２月～２月の筑波２０００の４回走行。
平均すると３週に一回というペース。
その甲斐もあって、最高の自己ベストに！！
なかなか、ハードなシーズンだった。

その後、７月まで２回ほど、オフ走行を楽しみ、

車 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 22:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　袖ヶ浦ＦＲＷ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/30561194/</link><description><![CDATA[今日は袖ヶ浦ＦＲＷへ。
２０分ｘ３本。

前日まで梅雨の真っただ中の雨。
天気予報も雨予報もあった。
結果は晴れて、しかも夏？

袖ヶ浦は去年の１０月以来の２回目。
まだまだ走り方が全然わからず、
何ラインかのイメトレして。さてどうか？


１本目。
各コーナーの走り方を思 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2013 02:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波１０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/30407372/</link><description><![CDATA[筑波１０００の走行会。
１５分　ｘ　４本。

雨の中での出発に始まり…、心も雨。
前回のウェットでは真面に走れずそんなことが頭を過る。
と言っても、ウェットならばいかに車をコントロールするのか楽しみ。
でも、車を壊さぬようにと心は雨かな…


１本目、ウェット。
ライン取りチェッ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 01:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/29223752/</link><description><![CDATA[筑波２０００の走行会。
今アタックシーズンの最後。
午後から２０分x３本。

朝、家を出ようとしたら、昨日の雨で車が氷に埋もれてた。
心配した道路は乾いたから凍ってなくて出発できたけど。


天気は晴れたけど強風！
路面に砂ぼこりと芝がっ！
滑りそうでタイムが期待できないかなと… ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 01:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/29081994/</link><description><![CDATA[シーズン中はここを走りたくなってしまう。
筑波２０００！
１５分　ｘ　３本の走行会。

よく晴れた午後の走行。


午前中にコントロールタワーに５４秒の文字。
あのマシンがいた。
残念ながら走ってる姿は見逃してしまった…
どんな世界か見てみたかったなぁ～


と、本題は我輩 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 01:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００　Wet編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/28697642/</link><description><![CDATA[今年の走り納めも筑波２０００。

気合いわ、入れてみたけど･･･雨！
晴れしか想定してなかったぁ
寒くて冷たい雨、またまた波乱の予感･･･
（ウェット路面は滑るのでお気をつけを。）

１５分　ｘ　３本。

ウェットってこんなにグリップしなかったけ？と。
もうフラフラだった。
立 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 02:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/28574463/</link><description><![CDATA[筑波２０００の走行会へ！
記憶を辿りながら･･･編


天気は晴れでなく、曇りだったかな　;&#180;Д｀)
確か･･･（もう一週間以上前のこと書いてる。）
コンディションとしては良かったぁ。

２０分ｘ３本の走行。

そして、Ｎｅｗ銘柄のＮｅｗタイヤ。
いつもと違う銘柄使う ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 00:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡＦ　GP観戦に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/28378473/</link><description><![CDATA[１７日、１８日の二日間連続でＪＡＦ　ＧＰに。
１ｓｔに続いて３ｒｄの観戦２度目。
何故か？今年の国内レース観戦の最初で最後。


１７日土曜。
小雨から大雨への天候。
雨のレースは観る方が断然面白い！？
各コーナーで観戦で、
波乱なレースで、
挙動乱しながらで、
楽しい。
唯 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 01:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　フォレストレースウェイ編　1st</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/28212014/</link><description><![CDATA[初走行のフォレストレースウェイ。

天気予報は午後から雨！
走るのも午後･･･
走る前までは曇り空。さて、

３０分ｘ２本の走行会。


１本目。
小雨もぱらついたりしたけど何とかドライ。
コースの全体的な流れは予習してきたけど。
このコーナーはこれくらいの速度かとか、
こ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 01:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ１日本GP観戦　（2nd）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/28025195/</link><description><![CDATA[Ｆ１日本ＧＰへ。
去年からの引き続き２回目。


シューマッハ選手の引退発表、寂しかったなぁ。
絶対的な強さの第一期。
第二期はマシンにも悩み･･･ちょっと残念。
シーズン終わりまでに何か起こしてほしいところ。
でも、Ｆ１界をエキサイティングなものに変えてくれたと思っている。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 01:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはカートへ　サーキット走法からの脱出編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/27895493/</link><description><![CDATA[晴れた今日。
カートえっ！

今回は如何にステアに力を使わないか。
というより、ずっと気になってたからやっと走りに行けた。


結論！
冷静に走ればそれほど力を使わず。かな。


まぁ、その他色々気づくこともあり。

カートとハコ車は別物じゃん！ヒドイッ！
サーキット走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 21:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波１０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/27792395/</link><description><![CDATA[雨かと思ったらよく晴れたぁ～～


今日は筑波１０００　ファミ走へ！
７ヶ月ぶりに走った。
我輩的には９ヶ月ぶりな感覚。

２０分ｘ４本（午前３本、午後１本）

久しぶりだったから走るまではドキドキ。
１本目４２秒４３１と、ベストから０．４秒遅れ。
全然走ってなかったから、この ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 00:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはカートを　また？　コソ練編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/27475039/</link><description><![CDATA[
カートで走りまくろう！第２弾！
中一日で走ってきました。

１回目　導入
２回目　冷静
３回目（今回）は？　苦悩･･･

冷静にカートの状態や走り方、路面の状態など色々見えてきて。
色々試して。
失敗して、成功？しての繰り返し。
タイムとしては僅かに上がっただけ。

何と ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 19:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはカートを　コソ練編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/27456618/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ！！Σ（ﾟ∀ﾟ*)


なかなか仕事も忙しく、走行会に行けず・・・
ということで、いつでも、どこでも、お手軽カート開拓！
車のサーキット走行にも幅が広がればと思いつつ･･･。


カートは今回で３回目。
前回から本格的に参戦！

前回を回想。（08/04）
単 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 23:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>帰還・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/26623950/</link><description><![CDATA[帰還してきた我輩の車。

会うのは３ヶ月半ぶり（涙）

しかし、今回の長期入院は単なる修理。
と言っても、修復あり中古車特有の不具合続発により･･･。

中古購入から５年が経ち。
サーキットを走る分、それなりにボロも見えてきたり出てきたり。
修理も累計すればそれなりに掛かってしまう ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 00:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらりお散歩の旅（徒歩編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/26053673/</link><description><![CDATA[愛車に家出されたため(&#180;Д｀。)
ぶらりお散歩の旅！


自然が作り上げた創造物。
素のままを感じるのも良いものです。


風を感じ。
木々のささやきを聴く。
桜は散り。
新たな葉が芽吹き始め。
季節は巡る。
四季ある日本のこころ。


ほんのひと時でも、ど ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 01:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/25592570/</link><description><![CDATA[筑波２０００の走行会。
昼から１５分ｘ３本。
晴れ！
本人ヘタレ･･･

なぜかアタッククラスにエントリー。
走行会枠がなかっただけです（汗）
アタックと聞くと反応してしまう我･･･

と言っても、仕事の疲れで頭が働かず、何やってたのかよくわからずという始末･･･
やっぱり体調万 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 00:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/24977723/</link><description><![CDATA[
前回に引き続き、筑波２０００。

２０分ｘ３本の走行会に参加。
開始は１４時と遅めでした。

でも。体調は万全！
三連休の最終日。前日までの二日間でしっかりと休養。
これでベストが出なかったら･･･言い訳できないプレッシャー。

リアの減衰だけちょっと硬くして回しやすくしての１ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 20:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/24719807/</link><description><![CDATA[仕事が忙しく、今頃書いたブログ（１２／０４）。


振り返ると･･･
走行会前日。
相変わらずの残業で、２２時に帰宅。
準備してあったから寝るだけだったけどね。

予報では曇りだったけど、よく晴れた一日だったゾ。
半年振りの筑波２０００かな。
１４時から２０分を３本。

足回 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 20:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ１日本ＧＰ　回想編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/24185474/</link><description><![CDATA[注意：長文なので暇つぶし程度によんでと･･･


日本ＧＰを振り返り･･･

前日も２２時過ぎまで残業した８日、９日の鈴鹿Ｆ１観戦。

体調ボロボロのまま、早朝の新幹線に乗り、鈴鹿へ。
まぁ～、新幹線の空力にビックリ！
ホームへ入ってくる新幹線のすぐ横に立っていても全く風圧を感じず ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 20:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波１０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/23868779/</link><description><![CDATA[筑波１０００走行会。
昨晩は雨。
そして、天気予報でもどうか･･･という感じだったけど。
晴れ。風強し。な一日でした。
風が気持ち良く、ボーッとするには最高です。

午前中　１５分ｘ４本の走行会でしたが。
リアの減衰力を固めにしてのスタート。
アンダーを感じず、グイグイと曲がってくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 20:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波１０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/23174592/</link><description><![CDATA[今日は筑波１０００のプロレッスン付き走行会。
１５分 x ４本　＋　同乗走行　＋　個別レッスン。

もう真夏な一日でした。
タイヤがグニャグニャだったような。
足回り変えてから２回目の走行会。
この車の走らせ方がわかってきたような。
減衰力いじったら違いが見えたりなど。

レッスン ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 23:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>速っ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/22997297/</link><description><![CDATA[車ネタでなくてすいません・・・m(_ _)m

ＡＤＳＬ（なぜか電話回線並み）からＷｉＭＡＸへ変更！
もう、ネットがサクサクですぅ～

ＷｉＭＡＸ導入時のスピードは１Ｍｂｐｓほど。
全然スピード出てない・・・
ということで、付属ソフトでパソコンの通信機能チューニング。
すると！最高速 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 17:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波１０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/22938732/</link><description><![CDATA[筑波１０００での走行会。

天気予報では雨で凹み気味だった前日。
しかし、梅雨の中の見事な晴れ！いや～暑い！
午前中の１５分ｘ４本をすべてドライで走行することができました。

足回りの大幅変更ということもあり今日は様子見の一日。
２本目からちょっと攻めてみたところ、違和感なく、予測でき ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 00:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>バージョンアップ（足回り変更）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/22529090/</link><description><![CDATA[足回りを変更しました。
ホイール 9.5J、タイヤ 245組合せのサイズアップも。

まだ、街乗りだけですが突き上げるような上下動もなく、
前よりも快適な運転となりました。
街乗りも快適なのにサーキットも走れるとは。
サーキットで走るのが楽しみ。
まずは自分慣らしですねぇ（汗）
あり ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 22:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットへ。思いを込めて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/22186167/</link><description><![CDATA[まずは一言。
日本の復活、復興、そして力強く生きていくことを心より願います。
東北での映像を見る度に自分にできることは何だろうと問いかけてしまいます。
募金をする。
買い溜めをしない。
風評に流されない。
節電をする。
経済を活性化する。
･･･
他に何ができるのでしょうね。
考 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 22:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波２０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/21603429/</link><description><![CDATA[久々の筑波２０００。
前回はというと、昨年９月。

２０ｘ３本だったのですが～
雨がチラホラ。
それでも１本目はドライ。
久々なので車の状態とコースを見ながらという走り。
２本目、３本目は･･･↓
雨がポツポツと。濡れてるような乾いてるような･･･
結局、この日のベストは１本目。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 01:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝　筑波１０００編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/21323879/</link><description><![CDATA[筑波１０００走ってきました。

さむ～い、晴れ。
家出るときは車が凍ってた（笑）

勉強も兼ねての２０分ｘ４本。
今回もブレーキとコーナーリングの勉強でしたが。

ベストタイムの出し方。
タイヤ、ブレーキ、エンジンなどの状態を考えると、
最も良いコンディションは１ヒートに１ラップ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 01:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/20921243/</link><description><![CDATA[３ヶ月半ぶりの走行会！
更に２年半ぶりの本庄サーキット！
そして、朝の気温は－２℃！
猫肌のワタしゃ凍死しそうでブルブルと凍えてました。
まぁ、晴れてて風も無かったから良いでしょう。

１２分ｘ５本の走行会で、
あまり走りにも行けないまま、もう今年の走り納めです（汗）

本庄は走っ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 22:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー交換（済み）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/20871278/</link><description><![CDATA[キャリパーがダメになってから３ヶ月・・・

ついにＮｅｗキャリパー＆ローターへ！
ブレーキパーツ一つでも奥が深い･･･




じゃぁ、サーキットでシェイクダウン。
というこで、明日は本庄へ走り納めに。
年内に間に合って良かった～

ありがとう。
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 17:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>でかホイール　購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/20512695/</link><description><![CDATA[でかホイール購入！

17X9.5Jのホイール。
大きさ比較のため、ホイールの手前に置いてあるのは１円玉(笑）



タイヤは･･･
コスト面を考えるとラジアル。
タイムを考えればＳタイヤ。
コストと欲の狭間に･･･

もう、３ヶ月も走ってないから今は走りたいな！！
慣れる ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 22:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>FUJI SPRINT CUP追想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/20419000/</link><description><![CDATA[FUJI SPRINT CUP観てきた。

オモロかった～！

普段のシリーズ戦とは別で、二日間の2ヒートのみの戦い。
なので、守ることなく攻めるだけのレース。
これは見応えあり。観ていて気持ちいい！

スプリントレースなのでピットインも無し。
サーキットで抜くしかないのでバトルあ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 01:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパ交換へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/19990925/</link><description><![CDATA[とうとう、ブレーキが煎ってしまいました。

ん～、踏んでも怪しい。
結局、ブレーキフルード交換してもゆるゆる（泣）
まぁ、イイ色に煎られてますから･･･
さっさと交換しとけば良かったかな～

キャリパを交換するまでサーキットはお休み･･･zzZ
完全に壊れて車に乗れなくなるのも困るし ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 00:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/19541737/</link><description><![CDATA[今日は筑波２０００での走行会。
あの日からもう１０ヶ月。
２０００をどう走ったらいいか忘れてた。
勘も反応も鈍いし･･･。
走らないと腕が落ちますね･･･。

エンジン直したばかりの２０００ということもあり、
今日は本人と車の慣らしです。
無事に走り終わりました。
が！
２本目に ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 20:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット列伝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/19541717/</link><description><![CDATA[今日は筑波２０００での走行会。
あの日からもう１０ヶ月。
２０００をどう走ったらいいか忘れてた。
勘も反応も鈍いし･･･。
走らないと腕が落ちますね･･･。

エンジン直したばかりの２０００ということもあり、
今日は本人と車の慣らしです。
無事に走り終わりました。
が！
２本目に ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 20:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>経験値</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/266902/blog/19378237/</link><description><![CDATA[サーキットを走って変な音がして心配だったのでショップさんで見てもらいました。
愛車は問題なかった。
良かった。

エンジンブローした後だとヘンな音を聞いただけで思い出してしまいます（怖）
時間と費用は恐怖です！
クラッチからも、ミッションからも音が。
色々なところをいじったら賑やかな車 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 23:01:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>