mura914のブログ一覧

8月11日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！



■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤ交換 (BS POTENZA S001 225/40R18→ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ
ExtremeContact DWS06 215/45R18)
ダッシュボードマット



■この1年でこんな整備をしました！
ステアリングラックブーツ交換
プラグ交換
イグニッションコイル交換
燃料ポンプ交換
スラッジナイザー＆カーボナイザー施工
ATフルード＆デフオイル交換
ATフルード性能回復剤注入
ブレーキオイル交換



■愛車のイイね！数（2020年08月07日時点）
96イイね！



■これからいじりたいところは・・・
毎年考えてリアスポイラーの再塗装、バンパー飛び石傷の修理
あとはひたすら維持するのみです…


■愛車に一言
今後とも壊れずに頑張ってください…
宜しくお願いします。



＞＞愛車プロフィールはこちら

本当に今更ですが、今年の車関係の微妙な振り返りと、夏頃に行ったヤマハコミュニケーションプラザと10月に行った東京モーターショーについての日記をあげたいと思います。



まずは、今年は車関係はと言うとパワステポンプ、ヘッドカバーからのオイル滲みにてガスケット交換、ロアアーム交換など維持という観点から車にお金を使った年になりましたね…



修理の期間に代車でステラとフォレスターを借りたことで現行車の快適性なども知る機会ができたりしましたが…






逆に、当分は今の車を乗ろうと言う決意が生まれたり…笑



GWには久々にバイクで集まっていた学生時代からのメンバーで車で集まってツーリングをしてみたり…













そして夏前は浜松までヤマハコミュニケーションプラザへ行って来ました。




中はと言うと…


出川が旅してる電動スクーターや



四輪は…

LFAと2000GT







3Mと2T-G
そいえばトヨタ車のツインカムってヤマハが開発してるの結構ありましたね…
1G-Gとか4A-Gとか1JZとか…






二輪はやはり多いですね！

Zeal
懐かしい…
教習車以外で初めて運転したバイクです。



RZV500
確かドラゴンボールでブルマが乗ってた気が…
あとは逮捕しちゃうぞでスバルR-2にエンジン載せてました…笑



SR400とSRV250
学生時代に周りで結構乗ってる人がいて馴染み深いです。
一度SR400のストロークアップ＋FCRキャブ仕様に乗る機会があってノーマルSRの感覚でアクセル開けたらノーマルとは全く違う低速トルクにビビった事がありました…







RZ250、R1-Z、TZR250(3XV)

RZ250は大学の駐輪場に止まってましたね。
R1-ZとTZR250(3XV)は全く縁がないですね…
TZR250でも3MAなら近所に止まってるんでよく見るのですが…








TECH21カラーのYZF750
今年の8耐にTECH21カラーのR1が出たみたいですね！



あと奥のカラーのYZR500を見ると汚れた英雄を思い出しますね！



あとはYZR-M1だったりですね。




あとは入口のカタログコーナーで前から気になっていたトレーサー900のカタログをもらって帰りました。


2019年12月現在でヤマハコミュニケーションプラザのHP見るとラインナップがまた変わってるみたいですね。



モーターショーには10月の最終週へ行きました。



まずはカワサキブースでZX-25Rです。
久々のクォーターマルチ
発売がかなり楽しみです。





ホンダブースでは
新型フィットとHonda eですね。
eの見た目はなかなか好きなデザインです。









スズキブースでは
新型ハスラーとジムニーシエラです。
ハスラーが凄くミニハマーみたいな感じでした…








どこかのブースにR33 GT-Rの第30回東京モーターショー展示モデルが置いてありました。
少しおとなし目のデザイン結構好きです…









アルピナのB3 リムジン
BMWだとデザインはMよりアルピナのが落ち着いていて好きですね…







マツダブースはCX-8と3を見たかったのですが3が展示してなくCX-8は混んでた為すぐ退散しました…



メルセデスはこれ2枚だけ撮影していました…
メルセデスはW124の500Eが好きです…








スバルブース
とりあえず新型レヴォーグが目立っていました。
もしも今のレガシィが壊れて、スバル車を乗らないとダメな場合は多分旧型のXVを買いそうです…








あとはダイハツ&トヨタでロッキーとグランエースです。
ロッキーの名前が復活しましたね！
以前はスバルがジャスティの名前を復活させたり…
今度はマツダあたりがMX-6とかMS-6とか復活させたりして…笑







UDで文字や模様が出るトラックがいました












あといすゞのトレーラーがやたら格好良かったです。






あとはこれですね。
木の車みたいですね。









あとはメガウェブでST165〜205のラリーカーと222Dの展示を見ました。











あと写真にはありませんがカローラワゴンが思った以上によくできていて驚いた次第です。

欲張ると欧州仕様と同じデザイン&仕様で出てたらレガシィからの乗り換えとしてかなりグラッと来たかもしれないです。
サンルーフの開き方とか1番好きな開き方でした。



結局今回のモーターショーはほぼメガウェブにあった新型カローラを見に行ったような形で終了してしまいました…

8月11日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！



■この1年でこんなパーツを付けました！

特になし



■この1年でこんな整備をしました！

フロントロアアーム交換
ヘッドガスケット交換
パワステポンプ交換



■愛車のイイね！数（2019年08月17日時点）
89イイね！


■これからいじりたいところは・・・


リアスポイラーの再塗装
フロントバンパーの当て逃げ傷を治して再塗装

■愛車に一言

これからも宜しくお願いします


＞＞愛車プロフィールはこちら

9月の夏休み期間中は



電車で近場の釣り堀に行ったり






飲んで食べて





久々にバイクを洗ってチェーン掃除したり、少し走ったり…



休みが続くと色々普段しないことを毎日できたりしますね。



さて、題名どうり前回は日産ヘリテージコレクションに行きましたが、今回は日野オートプラザです。


平日の朝8時過ぎに車で出ると、家の近所から渋滞でした。







画像の場所の先に病院があるのですがそこを超えたら空きました。


首都高も湾岸線は混んでいましたが、それ以外は空いていました。
そこが土日と違うところですね。


11時前には日野オートプラザに到着しました。

駐車場にはハイラックスがお出迎えでした。









さらに奥に行くと









ブルーリボンバスですね。





自分が小学校、中学くらいの頃のバスはこんな感じでした！！






グランビューバス
二階建てバスですね。
小さい頃にトミカで持ってました。
車内のシートはベロアっぽい生地でシャンデリアが搭載されておりました。

バスの後ろに黄色のFJクルーザーが写ってますが、FJクルーザーもハイラックスも日野の工場で作ってるんですよね。

まあ、我が家が小学校の頃に乗ってたタウンエースノアも、確かダイハツの池田工場生産とかだったはずですから同じような感じですね。






昔の沖縄で使っていた消防車や






パリダカ仕様のレンジャーがあったりしました。





中に入ると中はジオラマや
階段を降りて行くて更に車やエンジンがありました。





隣のトトロに出てきそうなバスや



エンジンも…

トラックだと70年代前半にツインターボが採用されていたんですね。



80年代前半にはインタークーラーターボになりますね。



90年代は斜流タービンや熱効率アップみたいですね。




こちらは水平対向12気筒エンジン
片バンクに6気筒ずつです。
見た目だけだと180°V12と区別がつかないですね。






日野ルノーですね。
日野ルノーと言うとこち亀の大原部長の車のイメージですね。







コンテッサ1300クーペ
日野の乗用車と言うとこれのイメージありますね。
実物は初めてみました。




中で一番気になったのはこれです！






コンテッサ900スプリント

VWカルマンギアやトライアンフ スピッファイア、アルファのジュリエッタスプリントをイメージしたようなデザインですね。

しかも、この緑色に茶色のシート…
凄くおしゃれです。




あとは未来っぽい車もありました。



そして日野オートプラザを後にしたあとは、ガレージオフでカタログを買いました。




とりあえずジープチェロキー(XJ)後期
レガシィBP ガイドブック
FC3S 昭和60年のカタログになります。




学生時代に友達が乗ってたので懐かしいです！！
オートサロンに行ってゲ◯の思い出です。
あと夜にどこかにいったりもしましたね。

FCと言うと頭文字Dとかの影響か後期のイメージありますが、自分はゲ◯の思い出からかやはり前期ですね。






8年くらい前の写真ですね。
社会人になったばかりで
まだレガシィの前のイプサム時代です。








お互い別の車になってますね。



今の車に乗り換えて2年経ち




















たまたま誕生日の画面表示を見ることができました。


去年は、夏休みでなく普通に仕事だった為に見れませんでした。


結構こういったギミックは好きです。





とりあえずここ数年でトヨタ博物館、いすゞプラザ、ホンダコレクションホール、日産ヘリテージコレクション、日野オートプラザと言った感じで来たため、他のメーカーもドンドン行ってみたいですね。



残ってるのが国内メーカーだとスバル、ダイハツ、スズキ、ヤマハ、三菱、川崎、マツダあたりですかね…




…となると次は同じ関東圏内のスバルかな？

それかいっぺんにスズキ、ヤマハの浜松もいいですね。

9月になり8月に取れなかった休日&夏休みを使い、日産ヘリテージコレクションに行って来ました。






まず日産ヘリテージコレクションは予約制の為、7月頃に予約をしていた為、かなり楽しみでした。







昼ごはんを食べて





予約時間の前に日産の座間事業所の隣にあるAEONに行くと



Be-1


オースターJX



がいました。
Be-1はたまに見ましたが、オースターJXとか生まれて初めて見ました。





そして日産座間製作所へ行き、ヘリテージコレクションに入り受付を済ますと、リーフやノートe-POWERなどの現行の日産車と奥にはチェリーなどの昔の車が展示してありました。







そして時間になりビデオを見た後に、ヘリテージコレクションに入ることができます。





写真はかなり撮ったのですが、個人的に気になったり思い出深い車の写真を何枚かUPします。







サニー RZ-1
小学校の時代、頭文字Dを読み始めた頃、これの赤/黒ツートンとか見ると、あっハチロクレビンだっとか思ってましたね。
どことなくたまにサニーRZ-1とレオーネRXIIを見ると勘違いしてましたね。
両方とも滅多に見かけませんでしたが…









スカイラインジャパン
左側のグレーのTIを最初に案内してくれる日産の方がやたら推してました。
発売当時はかなりいたのかもしれませんが、最近は、たまに見たとしても6気筒のGTで4気筒モデルはほぼみないですね。





こっちは同じ4気筒でもかなりメジャーなスカイラインRSターボですね。
後期の鉄仮面もいいですが、この3本グリルのもかっこいいんですよね。










Z31 フェアレディZ
このパラレルライジングヘッドランプが開いた状態を初めて見たかもしれません。
なんだかんだ物心がついた時点でZ32が発売しており、街中で見かけてもZ31後期だったり前期のアニバーサリーなどの、輸出仕様だったりしたため、フルノーマルの前期のZ31自体もあまり見たことがありませんでした。












Z32も最近、なかなか見ないですね。
個人的には前期の方が好みです。
しかもナンバープレートが無いものを見ると車の低さが強調されるせいかとんでもなくカッコよく見えますね。
高校の時に乗ってる先生がいましたね。
AT車の赤で、ボンネットのクリアが剥がれてガサガサでしたが…








プリメーラ

何故かこの車が小学校くらいの頃から好きなんですよね。
高校生の頃、カーセンサーとかで探してましたね。
BBSアルミにリアガーニッシュ付けて乗りたかったですね。
あと同級生とかでも何人かは家の車がプリメーラっていました。















またまたスカイラインでこちらはR32、33、34。
R32も2ドアのGTS-tが小学校頃の同級生の家の車だったり、高校の保険のおばちゃんがR33GT-Rのホイールを履いたR32GT-Rに乗ってましたね。










K10マーチ
これは自分が産まれる前から小4くらいまでこの車でしたね。
懐かしいです。









サファリ
これはかっこいいですね。
当時のシボレー タホとかフォードブロンコみたいな雰囲気を出してますね。










プレジデントのオープン
大相撲のパレードとかに使ったみたいです。








S12シルビア

これも後期モデルとかになると小学校の頃などにたまに見ると、あっ！ハチロクトレノだとか思ってましたね。
でもS12の3ドアハッチバックとか今見るとなかなかカッコイイんですよね！！









S13シルビアと180SX
これも以前はよく見ましたが、最近はめっきり減りましたね。
たまに大黒PAとか行くと車高落としてマフラー変えた車がいますが、フルノーマルとか滅多に見ないですよね。
シルビアのライムグリーンも良いですし、180SXの前期のダクト付きも好きなんですよね。


















ブルーバードもよく見ましたね。
やはり学校の先生や同級生がU13のARXに乗ってましたね。
あとU12のハードトップもセダンも両方いましたね。
あとブルーバードについて印象に残ってるのがU11のブルーバードマキシマだった同級生の家が急にキャデラック セビルになってましたね。
今思うとバブルだったのですかね…










レパードも良いですね。
F31はあぶない刑事とかの印象が強いですが、F30はまともに見た経験ないですね。












240RS、300ZX、200SXのラリーカー
この時代はラリーカーもFRなんですよね。
たしかトヨタもスープラで出たりしてましたよね。







日産シルエット軍団
左からスカイライン、ブルーバード、シルビア、マーチになります。
当時は自分は産まれてませんが、80年代の日産と言うと火を吹きながら走るスカイラインシルエットのイメージがつよいです。








マーチシルエットは当時のCMに出演していた近藤真彦の特別仕様みたいです。



















他にも商用車や働く車などもありました。








実質見学時間が1時間くらいな為、かなり急いで見て写真を撮る形となってしまった為、現代から1980年代くらいまでの車しか見ることができなかった為、もし次回行くことが出来れば、今回あまり見れなかった日産創設期のクラシックカーから1970年代くらいまでの車もよく見たいと思いました。





9月は別の日に日野オートプラザにも行った為、また書ければと思います。