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Ｖスペのホイールを投入しましたが、やはりもう少し外に出したいなぁ～。

と言う事で、実行してきました。

分かりにくいけど、前後とも５ｍｍのスペーサーを入れました。

変更前


変更後


フロントは、こんな感じかな。
リヤは、もう少し出したいけど、今度はブレーキとの隙間が気になるかな～。

いずれにしても、リヤはこれ以上外に出す場合は、ロングハブボルトが必要になるので、またの機会ですね。

で、交換して気がついたこと。

フロントの内減りが・・・

アライメントを取り直すかなぁ～。

最後に、行商人さんありがと～。

早速取り付けてみました。

スミンボだし、アテーサも、標準車のままなので、Ｖ specにはなりません（笑）

タイヤは、歴代３２時代でも、初のＢＳです。
ただ、硬いからな〜。

ちょっと、試走で試してきます。

で、追記っと。

子供のミニバスの練習が終わる為、お迎えついでに軽く走った感想です。

ホイールは、ワーク　エモーション　ＸＴ７（９Ｊ×１７inch）から、Ｖ spec純正（８Ｊ×１７inch）となり、タイヤは235/45/17のネオバから、225/50/17のRE050Aに替わりました。

変化は、タイヤの回りだしから感じられました。
回り始めが、今までより軽く、思わず「おっ？？」っと声に出てしまうくらいでした。

もう１つ、変化を感じたのは、扁平率が、変わったので、乗り心地が良くなりました。

一応、空気圧は確かめましたが、素性が分からないので、タイヤ屋にばらしをお願いしようと思います。

RE050Aが、少なくとも半年は持ってくれるといいなぁ～

今朝５：３０頃に目が覚め、窓から空を見上げると、雲も無く、星が綺麗に見えていました。

速攻で、着替えて朝霧高原に向けて出発しました。

目的地は、先週の撮影ポイントですが、週の初めに雨が降っていたので、凍結に注意しながらクルマを走らせました。

案の定、139号線は、除雪されていて、道の駅朝霧高原までなんとかこれましたが、目的地への道は雪が残っていました。

近くの駐車場にクルマを停めて、撮影をしました。

まずは、正面から


やはり、－７℃は、寒いですね。
我慢できずに、車内から


私としては珍しい、後ろからの1枚


残念ながら、9時から予定があるので、日の出を拝めませんでしたが、もう少し時期を見て再チャレンジしてみたいと思います。

次回は、ＧＴ－Ｒ　Ｖセレクション（爆）で写す事になるかな？

何だ？

暗くてわかんないや。

Ｒ３２ ＧＴーＲ Ｖ ｓｐｅｃ純正ホイールをヤフオクで落としました。

ホイールは、使用感はあるものの、充分満足出来るものでした。

タイヤは、ＢＳのＲＥ０５０で、２２５／５０なので、Ｖ ｓｐｅｃ純正サイズです。
０５年製のタイヤなので、かったいですわ。
む〜、使えるかな〜。

配達状況を確認すると、まだ配達店には届いていないようです。

一応、本日着予定なんですけどね〜。

Ｖだけだと、某５ドアになってしまうし、specを付けるのもおこがましいので、Ｖ セレクションとしておきますかね。

これになると、まずはⅠになります。