きよみ'25のブログ一覧

　前編のつづき

　自分とときさんがスリパリーコーナーリングに挑戦しました。使用マシンはシビックのセダンタイプ（最新モデル？）でした。自分が乗ってる車もシビックのセダンタイプ（先々代モデル）ですが、最新型はずいぶん違うなと思いました。
　一番気になったのは、やはり（？）ステアリング後ろについてるパドルシフト（写真参照）でした。こっそりいろいろと試してみましたが、山道で長い下り坂が続く区間を走る時とか、いろいろと使い道がありそうだなと改めて思いました。思わぬところでパドルシフト付きの車の体験走行ができてラッキーでした（爆）。

　で、肝心のスリパリはというと、予想以上に滑る路面に苦労しました。少しでも速く抜けようとすればするほど車がまっすぐ行きそうになってしまうので…。車には、横滑り防止装置が付いていたそうですが、けっこう作動していたような気がします。^_^;
　ちなみに自分は、最後の周回で４９秒台に入り、タイム的には、１４時からの回で走った中では、割と速いタイムだったようです（爆）。もっとも自分は（も？）、競技ではなかったので、本気でタイムを狙いにいくという感じではなかったのですが…。^_^;
　走行が終わった後、どのくらい滑るのか歩いて確認しましたが、どうりで滑るわけだと３人で納得しました。^_^;

　その後グランドスタンド裏に戻り、遅い昼食を取ることになりました。“パドックカフェＪＡＹ”に行こうとしたのですが、この日は貸切でレースが行われていて、パスがないと入れないということで断念し、結局グランドスタンド裏の“ブリックヤード”で昼食を取りました。余談ですが、もてぎ自体が初めてだった潮さんにとっては、グランドスタンド裏からパドックへの階段が、割と最近できた地下鉄みたいにたくさんあるので、それが新鮮な驚きだったみたいです（笑）。

　食後再びカートランドに戻り、ときさんと自分はこの日最後のタイムアタックをしました。夕方になって涼しくなり、タイムは出やすくなっていたはずなのに、自分はタイム更新できずじまいでした。ときさんは、スリパリ前に出したタイムを更新し、見事にＳライセンスをゲットしました。ときさんは、スリパリ前の時点で４３秒１を切るタイムを出していたので。次は４２秒台に入る可能性が高いだろうと思っていましたが、予想通りの結果になりました。

　その後ショートオーバルのレースをやってる会場（南特設コース）に行きました（ときさんの知り合いの方がそのレースに参加していたので）。自分たちが行ったころは、レースはすでに終わっていて、表彰式をやってました。その後、レースで表彰台に上がった方々がミジェットカーの体験走行をするのを見たりもしました。ダートのオーバルコースで乗れるプレイングミジェットカーとは走る場所が違うので、履いてるタイヤは当然違いましたが、エンジンとかクラッチ関係（？）も、プレイングミジェットカーとは違うような気はしましたが、詳しくはよくわかりません。
^_^;
　いずれにしても、なかなか見れないものを見ることができて（自分の場合は）よかったです。この間、約１名ほど車中で爆睡してる人がいましたが（爆）。

　自分は、ヘルメットのバイザーに貼るステッカーを買いに行くため、ここで解散ということになりました（結局欲しかったのは手に入らなかったので、ＧＷの時に買ったものの、使わずに保留にしてたものを貼ろうかなと考えていますが…^_^;）。

　暑い中サーキット内のあちこちに行ったりしたので慌ただしかったですが、楽しかったです。