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543NGパックのブログ一覧

2016年12月31日 イイね!

今年もあとわずか

今年もあとわずか









皆さん、こんばんは♪

2016年も早いもので、あと数時間で終わってしまいますね。

みんカラを7月31日(ナナサンイチ)を狙って登録をしてから今日で5ヶ月が経ちました。
みんカラを通じ新たなR31乗りの方だけでなく色々な方と知り合う事が出来、2016年は良い事が多い年だったと思います。
また、みんカラ”543NGパック”観覧及びコメントをくださった方、ありがとうございました。m(__)m
コメント、本当に嬉しく思います。

新しい年が皆さんにとって素晴らしい年でありますよう心からお祈り申し上げます。
まだ年明けてないけど年賀状っぽく仕上げてみました。(^_^)v
(先日購入した”Canon PawerShot SX50 HS”で本日手持ち撮影したものです)
Posted at 2016/12/31 22:07:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | R31 | 日記
2016年12月30日 イイね!

Canon PowerShot S3IS 10年間お疲れさまでした

今年の”ハチマルミーティング”に愛用のカメラCanon PowerShot S3IS 持って行って、いざ撮影しようと思い電源を入れたら『レンズエラー』が発生。
あれ!?
こんなエラー初めてだよ(汗)
ズームしたレンズが中途半端な位置で出たまま起動しません。
電池を抜いてリセットを掛けても直らないので、終日タブレットに付いているカメラで撮影しました。


---壊れてしまったCanon S3IS---

”ハチマルミーティング”から帰って来てネット検索すると、”レンズエラー”出ていました!
Canonのこの手のカメラに多く出るエラーらしくカメラ内に埃が入りズームしなくなる事が上げられていました。
今更、修理に出せたとしても2006年4月に発売開始されたカメラ部有効画素数は約600万画素のモデルです。
今時のカメラと比べたら性能は落ちます。


---ダメ元でバラして不具合を解消させましたが---

デジタル一眼レフカメラの不便なところは、重い・レンズ交換が面倒・持ち物が多くなる(レンズ等)が上げられます。
軽量で広角から超望遠までこなすカメラは、やはり便利で1台は欲しいところ。

市内の家電量販店に見に行きましたが、選ぶ程のカメラは置いていないし高いのでネットで中古を見付ける事にしました。

壊れたカメラとデジタル一眼レフカメラがCanon製で、デザインと操作性が良いので購入するならCanon PowerShotシリーズが良いなぁと思い某オークションを観覧。

そこで見つけたのが撮像素子・・・約1210万画素・映像エンジン・・・DIGIC5の”PowerShot SX50 HS”です!
撮像素子・・・1/2.5型CCD総画素数約620万画素のCanon PowerShot S3IS に比べたら比べ物にならないカメラですね。


---中古のPowershot SX50 HS---


---バリアアングル液晶もそこそこ大きい---


---S3IS液晶モニタ2.0インチに対しSX50 HSは2.8インチで見やすい---


---ボディもSX50 HSの方が大きいです---

まだ使い始めて間もないので使いこなしていませんが、感度を上げた時の画像の荒れ具合が明らかに違うのが判ります。
チョイお出掛けにはお手軽なカメラを手に入れました。


Posted at 2016/12/30 13:15:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | カメラ | 日記
2016年12月18日 イイね!

腰が重いなぁ~

折角の休みなのに家でゴロゴロも勿体ないと言う事で、15時過ぎから洗車+ワックスがけを行いました!(/_;)
日暮れが早いので急ぎましたが、ワックスがけは全部終わらず一部のみ。(>_<)

ちょっとドライブがてら富士山の見えるポイントに来ましたが、今日は、富士山の天辺がかすかに見える程度でした。
意外や意外、釣り人や観光の車も居なくて拍子抜け。
風も無く海は穏やかでしたが、流石に日が暮れると気温は一気に下がりますね。

年賀状の準備や買い物もしたかったので、撤収しました。
Posted at 2016/12/18 19:43:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | R31 | 日記
2016年12月17日 イイね!

乗り心地が戻った!


すっかりサボリ、久々の更新です♪

前オーナー様が交換されたと聞いているR31のショックアブソーバーですが、もう限界を超えていました。(>_<)
まずフロントは、右のメッキされたシャフトにどう言う訳かスリ傷が入り、サビが発生。
そのせいで”ギコギコ”音が出ていました。
サビを取ってグリスを塗りたぐり誤魔化していましたが、抜けているので交換が必要でした。
そしてリアは、道路の段差を越えると”ズドン”と言う突き上げが発生。
完全にショックアブソーバーの役割をしていませんでした。

以前から主治医に”よくこの状態で乗ってられるよね”と言われていたのです(汗)
確かにその通りで腰痛持ちの私にはキツイ乗り心地でした。(-_-;)

12月4日の夜に主治医から突然電話があり明日交換しちゃおうかよぉ?と・・・
えっ!
いきなりでしたので部品も用意していない状態でした。
ショックアブソーバーは、以前、某オークションでNISMO(固定式)のデッドストック品があり物置に保管してあるので、夜な夜な物置からNISMOのショックアブソーバーを引っ張り出しました。
あと必要な部品は、バウンドバンパーラバー1台分です。
これはつい最近ディーラーで注文して買ってあったので手元にありました。

これで部品は揃ったので主治医の車と交換して12/5に交換して頂きました。ヽ(^。^)ノ

交換後、走行インプレッションをしましたが、異音も無くなり(当然か)道路の段差もショックを受けとめ快適な乗り心地になりました。(^_^)v
やはりスポーツショックアブソーバーだけに”ゴツゴツ”とした感触はありますが大満足!

気になる車高は、フロント・リア共へたっていたせいか?今までより少しだけ上がった感じがします。
まあ気になる程上がってないし、寧ろ下がっていると段差も気を使わないとオートスポイラーをぶつけたりする恐れがあるので良かったと思います。(^^ゞ


フロント

リア

車、汚ったねぇ!(^_^;)

詳しくは、愛車紹介→整備手帳にて・・・
Posted at 2016/12/17 21:30:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | R31 | 日記

プロフィール

「明日の準備完♪
JR東日本管内からSuicaを利用しJR〇〇の駅で下車した場合、降りた他のJR会社の収益となるらしいです(汗)
と言う訳で切符を購入。(^.^)
FSW東ゲートから会場までの約30分間テクテク歩いている自分を見掛けたら笑顔で手を振ってください。ヽ(^。^)ノ」
何シテル?   11/03 19:15
新車登録から約30年経っている車なので労って大事に乗る考えです。昔は色々イジリましたが今は基本的にノーマル派です。見える所はフルノーマルにして維持出来たらと考え...
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