<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブラックドッグⅢ / ブラックドッグのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/</link><description>今年５４のハゲて太ったオッサン。愛車へのニックネームも使いまわしです。ニックネームの元ネタはカウボーイビバップのジェットから。９９７型に心奪われ３台乗り継ぎましたが、再度ＢＭＷに戻りました。宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 17:04:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブラックドッグⅢ / ブラックドッグのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/</link></image><item><title>４座カブリオレ考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/44660324/</link><description><![CDATA[今回は４３５ⅰカブリオレに感じた部分と、大昔に乗った幌式オープンやＲ２３０型ＳＬとの比較あたりを書いていこうと思います。

４座のメタルトップの最大の魅力は何といっても「制限の少なさ」にあると思います。３台乗った各９９７なんて独り身の人間にはほぼパーフェクトなのだが「後席はまともには使えない」が ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 10:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷに戻りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/44637993/</link><description><![CDATA[昨年の出来事もあり、ポルシェを降りました。

また機会があれば乗りたいとは思いますが、一旦サーキットや峠と無縁の車に乗ろうと考えて車選び。９９７と同時に乗っていたＲ２３０の前期ＳＬが肌に合ったのでマジックスカイルーフの前期Ｒ２３１（ＡＢＣはやはり怖い）にと思ったが、タッチの差で買い逃し、大人しい ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 15:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>同時並行世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/43216797/</link><description><![CDATA[先日のブログ内容ですが、約１ヶ月知らなかったので、その間の私は気楽に生きておりました(笑)。

８月の終わりに５３歳の誕生日(正直この歳になると嬉しい事もクソもない(笑))を迎えるので、ウチの社長(最近みんカラを始められ、結構アップされてます)が、「○○さん、タマにはゆっり休んだらどうですか？」 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 09:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>儚いもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/43208847/</link><description><![CDATA[重い内容になります。私的な内容なので好まれない方は読むのをおやめ下さい。


つい先日５３歳になりました。しかし、今月の頭に人生の半分の付き合いの鍼灸院の先生が亡くなっていた。

基本的には施術者と患者の関係なのですが、歳が近く(確か２歳下？)、車と音楽好きで、いつも施術かしゃべってるのか ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2019 09:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/43057865/</link><description><![CDATA[下手っぴぃなサーキット走行でタイヤがズルズルになったので、タイヤ交換しました。ミシュランのパイロットスーパースポーツです。

何故この銘柄かというと、ウチの社長が去年の私の誕生日に贈ってくれたものです。当初はエクスクルーシブエディションに装着予定(ナンカンが装着されていた)だったのですが、ターボ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 10:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南コースにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/43030065/</link><description><![CDATA[先日、鈴鹿南コースでのドライビングレッスンに参加してきました。会社の仲間たちのベストラップにも差が出て来ましたので、私自身ももう少しタイムアップしたいので申し込みました。本コースでは年齢層がバラバラですが、これって参加したら若いお兄ちゃんばっかりだったら参るよなぁ～なんノリです（笑）。


南 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 14:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>分不相応は続かない（笑）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42987538/</link><description><![CDATA[９９７の２台体制になって１週間と少し。写真の様に私の契約駐車場（マンションの１Ｆ）は直列になら車２～３台とバイクが奥に３～５台（今は４台）停められます。

しかし、直列駐車という事もあり、ホワイトラプターとブラックドッグ２号を入れ替えるのにはチト面倒臭い。最近上の娘が転がり込んできたので自転車ま ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 16:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>フェイクセレブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42964612/</link><description><![CDATA[なんやかんやありまして、９９７ターボが戻ってきました（笑）。

９９７カレラＳが手元を離れた訳では無いので、９９７が２台ガレージに居ます。最近再度同居しだした上の娘にも「パパ、知らん人が見たらどんな金持ちなん？って思われるで（爆笑）」と言われます（汗）。私も冗談で「そやな、ガレージで後ろから殴ら ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 13:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>９９７、前期と後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42916074/</link><description><![CDATA[最近頂いたコメントに、購入当時神経を使った「インタミ問題」の文字があり、１年で３台乗り替えたのだから違いを書いておくべきと思いました。

エクスクルーシブエディションの時、当然ディーラーさんには何度も念押ししましたし、納車後もその件では腕のあるショップの方とも長時間話したりもしました。

半 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 15:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>踏まれたり蹴られたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42915947/</link><description><![CDATA[車検が思いのほか安くあがり、意気揚々とサーキットへ

今回は走行ラインの確認と、会社の子達の走りへのアドバイスって感じでしたので気楽に走っていたのですが…

「ピシッ」…嫌な音が…、画像の様にガラスにお星さま（汗）。

テンションダダ下りで帰宅。翌日からは原付通勤（笑）。

ボアアッ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 15:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ風景、ガレージ事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42892277/</link><description><![CDATA[以前にもチラッと書きましたが、私の住むマンションの1Ｆにはガレージがあり、そこは私の部屋とセットになっています。

上の写真の左側にもスペースがあり、現在不動のバイクが４台とエリミネーター９００が休憩中です（笑）。

若い頃から服装は黒が多いせいもあり、車もバイクも黒が好きでした。９９７も最 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 10:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>９９７な理由、カレラＳな理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42870481/</link><description><![CDATA[ポルシェに乗ってるんだからお金無いはずないでしょ（笑）。

と言われるが、９９１や９９２に乗れない理由は、そこまでお金が無いからが気分的には半分、実際には全てと言って差し支えない（苦笑）。

でも気分的に９９７な理由はサイズ感と、９９１からは何か別物になった感じもあり（乗り心地なんて凄い快適 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 15:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>真似しちゃいけない事（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42846602/</link><description><![CDATA[暫く体調も良くなく、特に遠出もできませんでした。毎年１度は量に大小あれど吐血しまして、その原因究明で通院の日々でした。

そうは言っても車バカ・バイクバカなものですから、数か月前からコツコツとバーツを集め、年下の友人に依頼し、先日仮納車されました。まぁ、慣らしをしなければ最終のセッティングが決ま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 14:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42568357/</link><description><![CDATA[２月１５日に納車されました。

９９７後期カレラＳのＰＤＫ。キャララホワイトになります。

正直、ＰＣＣＢ装着車が欲しかったが該当車は無く、かといって９９１を買えるほど予算もありませんので、この車になりました。まぁ、９９７型がデザイン的には今も水冷では１番好き（無論、他の型式にもそれぞれの魅 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 13:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら９９７ターボ後期（省略禁止）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42494187/</link><description><![CDATA[このタイトルでクスリとした方（いらっしゃらないと思うが（笑））。かなりマニアックなプロレスファンでしょう。今週末両国国技館にプロレス観戦に行くものですからついつい余計な書き方をしてしまいました。前期の方への対抗心ではありません（汗）。

これを書いている時点で納車が遅れ、まだ１週間後にしか次期愛 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 10:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>名残惜しいので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42448784/</link><description><![CDATA[そろそろ次の９９７が納車されるので、思い出したかのように遠出（笑）。

ちょうど５０肩が痛むので２泊３日で湯治に行きました。

渋滞を避けたいので深夜に出発し、和歌山に入ったところでＳＡに入りコーヒーブレイク。現地に行くにはあまりに早過ぎるので喫煙所でしばしボ～っと。

寒くなってきたの ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 09:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>タマに思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42428348/</link><description><![CDATA[結局、９９７ターボから降りる事を決心しました。

前回書きました通り、次期愛車は９９７カレラＳのＰＤＫを契約させて頂きました。エンジン・トランスミッション・駆動の全てに興味があるので、ＴＩＰ（前期・ＲＲ）→６ＭＴ（後期加給モデル・４ＷＤ）ときたらＰＤＫ（後期・ＲＲ）かなと（笑）。５０歳を過ぎたら ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 14:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>４駆のＭＴかＲＲのＰＤＫか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42380817/</link><description><![CDATA[乗ってみて思いますが、ポルシェって本当に頑張って所有する価値のある車だと感じます。

９９１や９９２は買えそうにないので分かりませんが、９９７は絶妙なサイズ感と十分な動力性能、車としての濃厚な味わいがあり、動体視力の明らかな低下までは所有したいと思う車です。

この９９７ターボに決めた最大の ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 09:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>平和な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42368652/</link><description><![CDATA[決して文句では無いのですが、慣れれば慣れる程にターボは平和な車だと感じます。

正直１速２速でベタ踏みできるような道は京都市内部には無いし、危険な運転がしたい訳じゃないのでそれは問題ない。高速道路での初期加速は３速ベタ踏みで十分すぎるのですが、基本的に車は走らせて、性能を出来るだけ使うのが本筋と ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 09:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>何故違う？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42365359/</link><description><![CDATA[９１１、ボクスター、ケイマン（他はどうでしょう？）の方は悩みの種の１つかと思いますが、ストーンガードの話です。

購入時も左側は少し傷んできていましたが、貼り直しをお願いしようと思う程ではありませんでした。

暫く乗っているとやはり気にはなります（汗）。前の９９７エクスクルーシブ、ウチの社長 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2019 12:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>距離が伸びない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42301596/</link><description><![CDATA[仕事が忙しく、あまり走行距離が伸びません（汗）通勤は往復６Km程だし（笑）。

流石に狭い峠でベタ踏みもできないから、それなりに広い峠もどきの道では走っています。

前にも「ＧＴカー」だと書きましたが、そこそこのペースで走る限り安定志向が強いと感じます。アドレナリン量なら正直前車である９９７ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 12:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>内装について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42196606/</link><description><![CDATA[この９９７ターボを購入した理由の１つにこの内装があります。

昔の話ですが、評論家の福野礼一郎氏が９６４（確かタルガだった）をフルオーダーで購入され、内装をホワイトレザーで統一されたは良いが、フロントガラスの映り込みが半端じゃなかったって話があり、そりゃそうだよなと思ったものです。

９１１ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 09:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>ターボはＧＴカーだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42152431/</link><description><![CDATA[中古で買ったのが大きいが、性能を考えた費用対効果の高さは素晴らしい。マニュアルトランスミッションのターボ自体、市場にあまり出て来ないので大切に乗りたいと思う。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 17:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>正規輸入と並行輸入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42146452/</link><description><![CDATA[９９７ターボを所有して半月が過ぎた。特に操作で困る事も無いですし、９９７エクスクルーシブで慣れていたのもあり、普通に乗っています。

慣れてくると、あれっ？てのがある。どんな車でも多少はあるのだが、外車は特に多いと思います。

Ｍ１３５にそれを感じ、エクスクルーシブは所有期間が短く、要らん事 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 12:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアルトランスミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42146340/</link><description><![CDATA[この歳でマニュアル車を所有した。車歴でマニュアルとなれば真っ先にＡＥ８６レビンのＧＴＶを思い出す。

実は２台目の愛車だったのだが、ノンパワステのマニュアル。即ＬＳＤとマフラーをフジツボを入れて、ただただ峠に行くために買ったような車だった。

初めての愛車であるワンダーシビックのＳｉは実はＡ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 12:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>大阪文化芸術フェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42121031/</link><description><![CDATA[ウチの社長の付添（笑）にて、大阪文化芸術フェスに参加してきました。

２週前に借りた車でチャオイタリアに参加していましたから、それなりにコースを走るのかと思えばパレードでした（爆笑）。

そのパレードも普通に渋滞に巻き込まれたくらいのペースでしたから、マニュアルは少し疲れます。

まぁ凄 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2018 09:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42076030/</link><description><![CDATA[念願のマニュアルトランスミッションのポルシェを所有する事ができました。９９７ターボの後期型です。

昔に乗らせて貰っていた９３０や９６４のG５０ミッションと比べて、なんと扱い易い。

空冷好きやGT３好きのオーナーさんからしたら軟弱と言われそうなくらいです。しかし、私はこの１台で通勤から軽い ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2018 10:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/42039715/</link><description><![CDATA[次期愛車を購入した店から連絡があり、今月の３週目に納車との事。

マニュアルは久し振りなので、人に借りてマニュアルに対するカンを戻しておこうと無駄な努力をしています（笑）。

空いた時間があれば該当車種の評価や動画を見ていますが、マニュアルが取り上げられているのは動画（ＹＯＵＴＵＢＥ）だけ。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 09:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>次期愛車と９９７tip</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41974182/</link><description><![CDATA[次期愛車の契約も終わり、必要書類集めを開始しました。

次もやはりポルシェ９９７型でして、年式等が変わるだけっちゃぁ、それだけ（笑）。

色々見た後、最終候補が数台あったのですが、条件としてマニュアルなのとフロントのリフトシステムが既に装着されているのが良い（後付けで買える程裕福では無い）と ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 12:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>またもやお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41967439/</link><description><![CDATA[ブラックドッグ号を所有して、相応の満足をして乗っていましたが、マニュアルへの想い断ち切れず、乗り換える事になりました。

理由としてはＴＩＰのマニュアルモードの変速の遅さ。スポーツモードにして上まで回すと、レッドゾーン手前でシフトを上げるも必ずリミットに当たりギクシャク、それがどうしてもストレス ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2018 10:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>もう結構な歳ですが（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41927545/</link><description><![CDATA[先月、５２回目の誕生日を迎えてしまいました（笑）。

誕生日の翌日が公休日だったのですが、届け物が…

受け取って商品名を見ると「立体ケーキ」とあり、なんじゃこれ？

送り主から「私が来るまで開けたらダメ」。あぁサプライズなのね（笑）。

送り主が夕方に来たから、開けたら画像の物。今 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 11:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41434459/</link><description><![CDATA[先日、箕面にあるシェルポさんにてマフラーを交換して貰いました。

このマフラー、実は職場の社長から贈呈して貰ったマフラーでして、我が社は半期ごとに業績に応じた賞を数名かに表彰と共に金一封が賞与と別に出ます。

私は昔からヘソ曲がりでして、自分が貰うくらいなら次点の者を繰り上げて贈呈してくれと ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2018 14:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>車の着こなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41380363/</link><description><![CDATA[結構な昔から、ポルシェって「着る」とか「羽織る」とかの表現があるのですが、さて私はどう「着る」のか「羽織る」のか（笑）

服装っぽい言い回しですから、５０代という事もあり昔のＤＣブランド時代を思い出す。今は太り過ぎたのと貧乏なのとがあり、あまり服装に気を遣わなくなったが、昔は服にも金は掛けていま ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 10:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>バカ丸出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41376241/</link><description><![CDATA[やっとリードＳＳが仕上がった。

中身はリード８０ＳＳ。外装は５０ＳＳで仕上げてある。数度の仮組み及びセッティングを終え、一旦乗ってみる事にした。

もう３２年前の車両故、部品は無いわセッティング出ないわで、正直６０km/ｈまでの加速なら５０SSの方が速かったかもしれない。ウエイトローラーを ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 14:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>ガッツが足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41353390/</link><description><![CDATA[遠い昔、ＡＥ８６（レビンＧＴＶ）で峠やらジムカーナ（真似事レベル）やらダートでの練習やらで、当時は中の上または上の下ぐらいのレベルだったと思います。

当時の友人と８６でスキーに行き、道中でポルシェに遭遇。スキーキャリア着けて２セット積んだ状態で、豪雪の中をドリフトして走っていました。そのポルシ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 09:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>悩ましい問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41339654/</link><description><![CDATA[このエクスクルーシブエディション、最初は候補に全く入っていなかった。

古い人間ですから、やはりＭＴが欲しかった。正直、京都には欲しいと思える車両が無く（予算的なのものが大きく関係するが）、おっ！と思う車両はほぼほぼ関東にありました。ウチの社長が調べるのを色々手伝ってくれて、ようやく３台くらいに ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2018 14:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>冷静に評価してみよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41326504/</link><description><![CDATA[昔から所有してみたかった車の１つだから、どんな挙動でも「あぁ、ポルシェってこうなんだ」と思いかねない単純な私なので、ここは雑誌の提灯記事と比較して「ん？これってどうなん？」と感じた部分を書いてみます。

しかし、前車Ｍ１３５が２０１３年式で今回は２００８年式ですから、多少の容赦は必要に思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 13:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>５０代ならばこそ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41314718/</link><description><![CDATA[先日納車が終わり、しばらく乗ってみました。今度の愛車は９９７型エクスクルーシブエディションです。

画像通り、ナンバーはお約束（笑）。過去１度も希望ナンバーにしたことはなかったのですが、ショップで契約時に「ナンバーはどういたしましょう？」と言われ、即答で「嬉しがりのオッサンと言われてもいいので９ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2018 11:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>５０代で乗りたい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41111570/</link><description><![CDATA[Ｍ１３５から降りて１週間が経ちました。次の愛車の契約も済んだのですが、まだ納車されていないのでインプレもクソもありません（苦笑）

何件ものディーラーに足を運び、関東まで足を延ばしてようやく神奈川にて納得できる車両と出会う事ができましたので購入に踏み切りました。

昔、作家の五木寛之氏が当時 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 10:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>良き相棒・さらば相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/41089809/</link><description><![CDATA[急な話なのですが、Ｍ１３５を手放す事になりました。

約２年乗っての感想を書いておこうと思います。

良い点：
①走行性能とユーティリティのバランスの良さ。これは住む場所によって違うと思います。私の居住区は、祇園祭の開催場所の端あたりで、所謂「碁盤の目」といわれる区域でして、これ以上大きい ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 12:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>カーデザインについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/39475870/</link><description><![CDATA[２０数年前から思うカーデザインについてを書いておこうと思う。

今でこそ提灯記事やステルスマーケティングと気付かれたら叩かれる時代ですから、かなり減った（ＶＷ不祥事に叩かれた評論家もいたが）風に感じます。

その２０数年前（確か１９９２～１９９３）、Ｍ社のラ○テ○スという車種がありました（あ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 09:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>嬉しさ半分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/39329936/</link><description><![CDATA[２人の娘から旅行のお誘いが（嬉）

予想通りだが、犬を連れて行くからの御指名（爆笑）

下の娘の就職も決まっているので、多分これが最後の娘達との旅行になるんでしょう。

離婚後も養育費を水準以上払っていた事に、２人とも感謝してくれていて、今も関係は良いのが私の人生のハリになっています。 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2017 15:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>最後の相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/39329861/</link><description><![CDATA[まだ早いとは思いますが、数年前から考えている事。

最後に相棒として乗る車はどうすべきか…

バイクはエリミネーターを維持できるところまでと考えているが、じゃあ車はどうなのか？

私自身は、“安楽な車”を相棒にするつもりはないので、扱えないと感じる歳になれば潔く車もバイクも降りようと思っ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2017 14:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>車検について思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/39246702/</link><description><![CDATA[私のＭ１３５iにはノーマルホイールが無い（笑）

２種類の１９インチをシーズンの気分で履き替えているが、アドバンのセットは検受したものだから問題ないが、今履いているセットはリアが怪しい（汗）

警察に停められた事は無い（白バイやパトカーに後ろにビタ付けされるのはしょっちゅう）が、精神安定上良 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2017 11:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラに登録して良かった事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/39194392/</link><description><![CDATA[みんカラにて、人気のある方の記事にコメントしたところ、返信を下さった。

いいね！を付けて下さった方もおられたのでお礼にお邪魔したところ、同じ方だった（笑）

お人柄が出ておられるなぁと感心しているとアイコンは今は天国にいる愛犬との事…

私も幼い頃、近所のお優しい一家の愛犬に子が生まれ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 17:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>今の時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/39193519/</link><description><![CDATA[体調は良くなったが、エリミネーターがまだ復活しないので、Ｍ１３５しか乗れていない。

ＧＳマネージャー経験があるからか、ある程度はメンテができるので、現在の職場の子達（といっても３０～６０代まで居るが）から車やバイクの困り事の対応が月イチくらいでは発生する。

介護業界故、女性比率が多いので ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 10:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>分かっていたが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/38947623/</link><description><![CDATA[冬眠前に軽くツーリングに出掛けました。

ミッション付近から涎が出てたから、冬には入庫だと考えていたのですが…

ガレージにしまった後、エンジン回りを見ていくと…３ヶ所のにオイル滲み（汗）

リードＳＳがキャブ不調で眠っている中、バイクライフはエリミが頼りでしたが、これで暫くはＭ１３５ｉ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 15:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール今昔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/38947550/</link><description><![CDATA[今のリアタイヤだと、いつ整備不良切られるかわかったものじゃないので、いつでも履き替えれるようにホイールを洗いました。

以前にタイヤの事を書いたので、今回はホイールの事を少々。

画像でわかるように、スペアセットはアドバンのホイール。メインのセットと比較すると軽さは実感できる程です。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 15:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>お約束</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/38721999/</link><description><![CDATA[ウルフ号は特に変化なく（電装系で、また後日書こうと思う）、体調不良明け故に遠出もしない毎日。少し刺激が欲しいと思ったらエリミネーターの鍵に手が伸びる。

通勤に使い、会社の前に停め、仕事を行ってると、社員の１人が「○○さん、バイクの下にオイルが！」って言ってきました。彼には以前にスクーター（ジレ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2016 12:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>バイクも自分も…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2670217/blog/38675250/</link><description><![CDATA[しばらく更新してない間、エリミネーターで２回立ちゴケ（今までにした立ちゴケと同数）しました。

正直腕力には多少の自信もあり、？が浮かんだものの、その内１回はステップがジーパンの裾に入りバランスを崩したのが理由でもあり、“歳食ったなぁ…”と自分を納得させた訳です。

その後半月ほどしたある日 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 16:24:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>